RhB Selbstentladewagen

Raffou schrieb:

Die Frage bleibt offen, was hat sich MLGB dabei wohl gedacht, diese Strebe einen Millimeter breiter zu machen?

Gruss
Raffael

Ich hab\'s rausgefunden, Märklin hat hier nichts falsch gemacht, den Fehler gab es bereits bei LGB aus Nürnberg. Das Problem sind auch nicht die 3 statt 2 mm, sondern die fehlenden Aussparungen.

Da ich alle RhB/FO Entladewagen der Reihe 40690 habe, habe ich die mal nachgesehen. Siehe da:

Es gibt von LGB-Nürnberg sowohl 2 als auch 3mm Streben, und eine verbesserte Version beim 125 Jahre LGB Jubiwagen von 2006. Da gibt es 8 Aussparungen, für jedes Rad eines.

Möglich das das nicht mehr für alle umgesetzt wurde, so kurz vor der Pleite.

Ich stelle noch Bilder ein, muss sie noch verkleinern.

Grüße

Michael

So:

Jubiläumswagen 125 Jahre LGB mit 3mm Streben und Aussparungen:



...und der 49690 im \"Hauruckverfahren\"...



wie mein LGB-Händler mir empfahl, nicht gleich auf MLGB schimpfen...erstmal recherchieren.

Grüße

Michael

Jetzt ist der Wagen auch \"feldbahntauglich\".......geht durch alle Radien wie ein warmes Messer durch Butter.



Michael

Danke Raffael und Michael,

Es war mich noch nicht aufgefallen und beim fahren gab es auch noch keine Probleme in LGB R2 Kurven.
Zumindest dachte ich.

Dann habe ich meine LGB RhB Fad und Fac Wagen mal kontrolliert und mal einzeln probe gefahren.



LGB 40690 RhB Fad 8705
- Verschleiss Spuren an Streben, nach mehreren Jahren Gebrauch
- Wird leicht abgebremst in LGB R2 Kurven
- Ab LGB R3 rollt der Wagen gut durch die Kurven



LGB 49690-02 RhB Fac 8707
- Verschleiss Spuren an Streben, schon nach ein paar Monate Gebrauch
- Wird stark abgebremst im LGB R2 Kurven
- Ab LGB R3 roillt der Wagen gut durch die Kurve

Es sieht so aus als ob beiden Wagen noch in China produziert wurden:
- China Kreuzkopfschrauben
- Weisse statt braune Innenseite des OVP Kartons
- OVP ist auch von der Qualität her besser als aus Ungarn.

Leider hat MLGB die Spritzgussformänderung vom LGB 40693 Fad 8704 - LGB Jubiläum - nicht beibehalten.
Bei der Änderung der wechselbaren Pufferbohlen ist wieder die alte Form verwendet worden.

Die neue MLGB 49690-01/02 Wagen sind also nicht LGB R1 und R2 tauglich.

Meine zwei stammen aus China, wie man aber das Herstellungjahr anhand des \"OK\" Siegels aufschlüsselt weiss ich nicht mehr.
Definitiv keine Aussparungen, aber 2mm Stege.
Apropos Problem; auf der Anlage haben wir eine kurze 1200mm Kurve, auf der haben Güterwagen nichts zu suchen. Ansonsten ist das Minimum 1500mm.

RhB_HJ schrieb:

Meine zwei stammen aus China, wie man aber das Herstellungjahr anhand des \"OK\" Siegels aufschlüsselt weiss ich nicht mehr.

erste und letzte Ziffer sind das Jahr, alles mittendrin nur Monat und eine feste \"01\"

Definitiv keine Aussparungen, aber 2mm Stege.
Apropos Problem; auf der Anlage haben wir eine kurze 1200mm Kurve,

Pfui! wie kann man nur

Michael