BRÜCKENBAU BEI DER BONSAIBAHN:

Die erste Stehprobe hat nun stattgefunden, wo welche Brücke zu stehen kommt ist noch nicht entschieden, dazu wird noch auf die Brücke im Farsch gewartet. Sicher ist an diesen Plätzen werden die zwei Brücken stehen. Beide Brücken haben je eine Länge von 2.6 Meter und werden in einem Gleisdreieck eingebaut. Die Eisenstangen auf dem letzten Bild, zeigen den Weg des Gleisverlaufes

Das ist ganz grosses Kino...

Gefällt mir ausgezeichnet. Freue mich dann schon auf Bilder der Brücke mit einem Zug.

So, mal Danke für das Lob, man kann machen wie man will, es stellt einfach auf und spornt zu mehr an. Nun spinne ich schon so, dass ich bei Wind und Wetter es nicht mehr lassen kann draussen an den brücken zu basteln. Das grosse Problem ist das Löten, es bläst mir ständig die Flamme aus und somit bin ich zum Warten gezwungen.






Maro

fantastische Arbeit Maro!!



Keith

Nun fand die erste Zugsprobe statt, finde sieht recht gut aus. Nun bin ich aber blockiert weil auf ein Teil gewartet wird. Wie es aussieht, werden die Teile Mitte Mai eintreffen.






Maro

So, die Diagonalstreben sind verschraubt und jetzt muss ich endgültig auf die restliche Brückenteile warten, dauert aber nicht lange, am neunten Mai werden sie eintreffen. Für die Niete auf der Oberseite habe ich die Lösung auch, ich werde auf meinem Automaten Nietköpfe aus INOX 1.4305 drehen ca. 10`000 Stück und dann mittels einer selbstklebenden Schablone jeder Nietkopf einzeln mit Loctite aufkleben, die seitlichen Niete werde ich vernachlässigen. Wenn ich dann jeden Tag drei bis vierhundert schaffe wird die Brücke auf den Herbst bereit zum Einbau in der Anlage sein.