Rauchentwickler

Hallo,

gut, viele werden wegen der RhB-\"Lastigkeit\" nur E-Loks haben, aber ein paar Dampfloks gibt es ja auch dort.

Nachdem mir bei meiner \"eingeschweizerten\" SEG Mallet 104 (2085D bzw. 20851, Blonay-Chamby) plötzlich der Dampfgenerator versagt hat, habe ich mich mal näher damit befasst.

Also, der ist einfach aus Altersgründen verstorben. Just in diesem Moment hat Champex-Linden diese Dinger im Sonderangebot für 11,95 statt 24,95 Juchhu!

Nach meinen Recherchen ist das ein originaler SEUTHE Verdampfer Nr. 5 für 4,5 bis 6 Volt, gedacht für Spur 0 und 1.

Für Spur II hat SEUTHE nie eigene Verdampfer herausgebracht.

Die maximaled Füllmenge (=optimal) dafür ist etwas versteckt zu erfahren, sie beträgt für diesen größten Typ 0,6ml, das klappt gut mit einer 2ml Einweg-Spritze mit Kanüle.

Zuviel und die Herrlichkeit quiemt kaum noch.

Der Strom ist beim Einschalten ca. 350mA und geht bei voller Temperatur auf ca. 250mA zurück. Also ganz ordentlich.

Empfehlenswert ist der Betrieb an einer echten 6V Regelung, getaktet an einem Decoder-Ausgang geht auch, warscheinlich ist die Lebensdauer dann etwas geringer .

Eingebaut ist solch ein Teil, Kennfarbe = Kabelfarbe weiss/schwarz = 5Volt z.B. in der Heidi oder Rhätia. Oder eben in den großen Mallet-Loks.

Also Dampföl liefert LGB original SEUTHE Öl in Ampullen mit, ich benutze seit meiner Jugend SR24 was etwas dünnflüssiger ist.
Feines Lampenöl (= Petroleum) geht auch, stinkt aber und ist sicher für drinnen mal garnicht zu empfehlen.

Also daran sollte man wohl nicht sparen. Der Preisunterschied von SR24 zu SEUTHE Dampföl ist allerdings heftig, nahezu das Doppelte kostet das Seuthe Öl.

Ernst hat ja so einiges geschrieben bezüglich seiner BRAWA Lok was mit falschen Dampföl passieren kann.

Ich glaube da sollte man nicht sparen.

Das Angebot von CL ist echt gut, siehe hier:


Sonderangebote Champex-Linden

...ein paar habe ich Euch übrig gelassen.

Michael

Hallo,

wobei ich von mehreren seiten die Empfehlung bekam, die Brawa 4/5 gar nicht dampfen zu lassen. Die Schädigung des Kunststoffs ist nur eine Frage der Zeit, die unterschiedlichen Dampföle brauchen angeblich nur unterschiedlich lange.
Die Brawa hätte ja sogar einen gepulsten Dampfer an Bord.

Grüsse

herby

Ja, eine wunderschöne Lok, aber ich habe sie mir verkniffen auch als sie verschleudert wurde, es ist eine Mimose.

Gruss

Michael