Brusio im Garten...
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Michel M schrieb: ................
Zugegeben, nicht ganz klein.... aber "monströs" ?
Ist es die verbrauchte Flaeche im Verhaeltnis zur Gartengroesse ? Oder was uebersehe ich hier ?
Michel
Bei der Anlagenplanung im Freien, im Gegensatz zum Modellbahnzimmer, muss meist die Grundfläche "geteilt" werden.
Im Klartext: der (fast) massstäbliche Bau vom Brusio Kehrviadukt "frisst" zu viel Fläche, denn z.B. der Gemüsegarten oder auch Sitzplatz im Inneren der Kehre wäre auch nicht das "Gelbe vom Ei".
Davon abgesehen beschneidet das den Einsatz von vorbildlichem Rollmaterial (nur Bernina?) ganz enorm.
Eine generische Lage (geografisch) lässt da viel mehr "Spielraum". Selbst dann wird die "Obrigkeit" wahrscheinlich Grenzen setzen.
Ja das ist ein Erfahrungswert.
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Der Teil mit Surava und Tiefencastel fiel zum Glück der Einsprache und der Einsicht zum Opfer.
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Grüße
Michael
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
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Wenn man etwas mehr Platz hat…
A different approach to the Brusio loop
Ein etwas anderes Brusio Viadukt
Groeten,
Wilco
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Sehr schöne Anlage. Möchte gar nicht wissen, wieviel Arbeit da alleine für den Unterhalt reingesteckt wird. Für meinen Geschmack etwas zu viel Gleise… Aber Hut ab und danke fürs zeigen.
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- RhB_HJ
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Sehoch schrieb: Ja, nicht gerade ein 08/15 Reihenhausgarten
Sehr schöne Anlage. Möchte gar nicht wissen, wieviel Arbeit da alleine für den Unterhalt reingesteckt wird. Für meinen Geschmack etwas zu viel Gleise… Aber Hut ab und danke fürs zeigen.
Die Anlage besteht schon bald 20(?) Jahre und für mich war die beim Besuch zwar interessant, aber "not my cup of tea". Was mir aber sehr gefiel: viele Fotostandpunkte ohne Kriecherei.
Übrigens sehr viel von dem Rollmaterial etc. ist Selbstbau.
Kombination RhB, kanadische Waldbahn und White Pass & Yukon ist für mich etwas "allzu viel". Selbst bei einem sehr grossen Garten.
Apropos Unterhalt, ja das Klima auf Vancouver Island sorgt dafür.
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