LGB 22040, RhB Ge 4/4 I, Tuning

Habe mal meine Ge 4/4 I geöffnet. Erinnert mich ein bisschen an die E10. Keine Türen zum öffnen, kein bewegliches Fenster aber die Motoren dürften wohl Bühler sein.

Erstaunt hat mich der Zusatzprint für die Motoren. Der scheint nachträglich eingebaut zu sein und hat Spulen drauf. Normalerweise heisst es doch bei Decodern das Spulen eher stören.

Habe noch Bilder angehängt, einmal Übersicht



Details vom Zusatzprint

Märklin mfx-Dekoder haben große Probleme, die geltenden EMV-Grenzwerte einzuhalten.

Daher bauen sie seit dem Allegra diese Filterspulen ein. Nur sieht man die normalerweise nicht, das sie bei 6/6-II und 4/4-II / -III in die Getriebestecker reingeflickt sind.

Hier hat man halt die Sonderlösung eines Zwischenprintes gemacht.
Da sind sogar noch Spulen, bzw eine Doppelspule in den Gleisanschlüssen drin. Die kleine in der Mitte.

Das ist analog gesehen eine tolle Sache, regelungstechnisch ein Graus...

Übrigens, beim Allegra, wo die SUSI-Leitungen und die Motorleitungen durch den ganzen Zug parallel liefen, haben die Motorstörungen sogar die Controller in den Endwagen zerschossen, sodaß auch dort kleine Printe reingeflickt wurden, erinnerst Du Dich nicht ?

Viele Grüße
Michael
P.S. meine wird heute geliefert, und mein Motto wie immer a la Rudi's Resterampe: "Alles muss raus"

Hallo,

nach der Erfahrung mit der Ge 6/6 II habe ich eine Nullrunde eingelegt. Diese ganze Elektronik um den mfx Dekoder, die tiefergesetzten Radblenden, der Detaillierungsgrad der Führerstände...
nur die Kupplung stimmt (frei nach Dneu)

Grüsse

Herby

Hat jemand einen Tip welcher Lokführer hier einigermaßen passt ?

Prehm's Siggy mit Warnweste sicher nicht, der "Zeitungsleser mit Sonnenbrille" vom Allegra noch weniger, evtl. ist die Figur vom LGB-Lokführer sogar noch die passende?

Mich stört bei dem nur, das er immer "die Hände in den Schoß legt" statt an den Fahrschalter.

Ich denke bis Ende der 1980er Jahre ist man noch im Kittel oder "Blaumann" gefahren, oder ?

Viele Grüße
Michael

Ja mit blau/weiss gestreiftem Kittel. Aber bitte ohne deutsche Lokführermütze.

Hallo,

nach der Erfahrung mit der Ge 6/6 II habe ich eine Nullrunde eingelegt. Diese ganze Elektronik um den mfx Dekoder, die tiefergesetzten Radblenden, der Detaillierungsgrad der Führerstände...
nur die Kupplung stimmt (frei nach Dneu)

Grüsse

Herby

Hauptsache Deine Kupplung ist am richtigen Ort...