LGB 32520 RhB Personenwagen 2. Klasse

mibema schrieb:
Werde es mal richten und bei Interesse posten.

Viele Grüße

Michael[/quote]

Interesse ist da, wenigstens meinerseits.

Wieweit st es eigentlich notwendig daß die Zwischenwände oben noch extra gehalten werden?
Bin leider zur Zeit nicht zu hause um das an meinen anderen Stahlwagen anzuschauen, aber vielen LGB Wagen werden die Zwischenwände oben icht irgendwie arretiert.

Beste Lösung ist wahrscheinlich den Schlitz im Dachhimmel um die 2mm zu verbreitern - würde dann alles passen?

Gruß

Knut

Hallo,
so wie ich es sehe, haben die MLGB eine andere Form verwendet als beim roten Stahlwagen, denn dieser hat ja links und rechts vom WC drei/ bezw. vier Fenster. Der grüne Wagen hat aber links und rechts vom WC je vier Fenster.

Betr. des Preises, da gibt es doch tatsächlich Händler die verkaufen den grünen Stahlwagen teurer als der rote, obwohl damals der Euro noch hoch war, und jetzt wo der Euro ca. 15% billiger ist, im Verhältnis zum SFr., wird der grüne Wagen zu ca. Fr. 450.-- oder noch höher angeboten. Im MLGB-Shop sind beide Wagen gleich teuer. Da sieht man, wie der Konsument veräppelt wird. Was ist nur mit den Händlern los, betrachten diese die Modellbahner für wirklich so blöde und glauben diese merken es nicht. Zudem sollte zwischen dem Händler und dem Kunden ein Vertrauensverhältnis und eine gewisse Fairness herschen, was aber duch ein solches Vorgehen arg strapaziert wird. So schaufeln sich die Händler ihre eigene Grube und bis in ein paar Jahren wird die Gilde ausgedünnt sein. Bei meinen Recherchen bin ich auf einen Händler gestossen, welcher die Währungsdifferenz einigermassen weitergibt. MfG. Peter

Peter -

Bzl. Preis - wießt du wie hoch der Einkaufspreis des Schweizer Händlers ist?
Vielleicht ist der höher bei diesem Wagen als eine einfache Euro/SFr. Umrechnung.

Ich wundere mich immer wieso viele Händler und auch Ebayer in Deutschland nicht in die Schweiz verschicken. So wie dieser - da wird das extra hervorgehoben:

Link


Da muß es doch ziemlich wichtige Gründe geben - eigentlich will man als Händler doch verkaufen.

Gruß Knut

Weisst Du, wir Schweizer sind vielleicht nicht seriös genug. Auf alle Fälle sind die Portokosten für uns sehr hoch. Deshalb habe ich immer 2-3 Adressen in Deutschland. Die Leute bringen mir das Paket dann nach Zürich. Praktisch oder?

Grüsse von Peter

Hallo Zusammen,
Nach dem ich alles mit gelesen habe, frage ich mich wirklich wie es sein kann das Märklin-LGB noch etwas verkauft.
Alles ist mit Fehlern was sie ausliefern.
Aber wenn das alle akzeptieren und alles selber reparieren, wird es niemals besser werden denke ich.
Nichts akzeptieren und zurück senden ist das richtige!
Wir brauchen das doch alles nicht zu akzeptieren mit diesen hohen preisen!
Aber das ist nur meine Meinung natürlich.
Mein Rungenwagen ist schon lange retour und ich lasse nach diesen Erfahrungen alles mal im \"Kühlschrank\" bis es wieder besser wird.

Knut schrieb:

Wieweit st es eigentlich notwendig daß die Zwischenwände oben noch extra gehalten werden?
Bin leider zur Zeit nicht zu hause um das an meinen anderen Stahlwagen anzuschauen, aber vielen LGB Wagen werden die Zwischenwände oben icht irgendwie arretiert.

Beste Lösung ist wahrscheinlich den Schlitz im Dachhimmel um die 2mm zu verbreitern - würde dann alles passen?

Gruß

Knut

Also, das Arretieren ist schon sinnvoll, gibt es dem Wagen doch eine gewissse Stabilität auf der gewaltigen Länge, vor allem im Sommer wenn sich alles verziehen möchte.

Es sind genau 3 mm Versatz, exakt die Wandstärke. Wenn man genau hinsieht, erkennt man sogar wo die Schlitze hingesollt hätten. Warum sie da aber nicht sind, sondern daneben ist unklar. War schwer zu fotographieren, da es von der Perspektive abhängt. Hoffentlich ist es dennoch zu sehen.

siehe hier: