Clubmodell 2016 - 47833 Kesselwagen

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7 Jahre 8 Monate her - 7 Jahre 8 Monate her #9221 von Tomo
Ernst schrieb:

Ich mache es mir ganz einfach: Bei allen meinen Kesselwagen stecke ich eine passende 6-Kant-Schraube ins Loch.



Prima Idee :)
Kann man den \"Wasserhahn\" auch unproblematisch abziehen oder muss der \"abgeflext\" werden?

Kann selber nicht prüfen, da meine Tankwagen ein- und weggepackt sind ;)
Letzte Änderung: 7 Jahre 8 Monate her von Tomo.

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7 Jahre 8 Monate her #9222 von Ernst
Der Hahn lässt sich leicht abziehen. Eine kleine, vorstehende Nase am Rohr muss noch abgeschnitten werden.

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7 Jahre 8 Monate her #9223 von Tomo
Prima ... Damit sollte man auch ohne verändernde Eingriffe ein stimmiges Bild in diesem Bereich hinkriegen

Nochmals Danke für den einfach umzusetzenden Tipp :)

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7 Jahre 8 Monate her #9228 von thend
Hallo!

Also ich finde den Wagen ja echt schick! Habe ihn neulich bei meinem Händler zu einem vernüftigen Preis von 159,- € gesehen. Bin schon am Überlegen. Wie ist das denn so erfahrunggemäß mit den Clubmodellen? Sollte man die sofort kaufen, weil die im Wert steigen, oder gibt es die irgendwann günstig bei ebay?

Gruß
Thomas

Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.

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7 Jahre 8 Monate her - 7 Jahre 8 Monate her #9229 von Ernst
Nebst den Geländern oben auf den Laufstegen abgezwackt, habe ich in der Bastelkiste zwei Haltestangen und einen Rangiertritt von einem Selbstentladewagen Fac gefunden. So einen Tritt haben die Kesselwagen seit einigen Jahren auch auf der Seite des Bremsluftbehälters.

Dem langen Kesselwagen (z.B. Za 8106) hat sogar LGB den Tritt spendiert. Von meinen kurzen Wagen hat nun mal einer ein Treppchen montiert bekommen.

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Letzte Änderung: 7 Jahre 8 Monate her von Ernst.

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7 Jahre 8 Monate her #9277 von webdave
Nun konnte ich meinen Clubwagen auch in Empfang nehmen. Aus meiner Sicht sehr gelungen. Jetzt fehlen mir nur noch ein paar ähnliche Wagen. Occasionen sind nur schwer zu bekommen. ;)

RhB Epochen? Ja klar, alle! :-)

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