Aus-und Umbauarbeiten Ramsteiner Kreuzhofbahn

Hallo,
nachdem es am Pfingstfahrtag 2016 beim Tunnelausgang Burgruine Ramstein an dem Doppelgleis etwas eng wurde, konnten heute auch Wettermässig die notwendigen Umbaumaßnahmen in Angriff genommen werden.

So sah die Tunneleinfahrt/ -ausfahrt für Dampfloks in Jahre 2008 aus

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Und im Jahre 2010 wurde umgebaut auf Doppelgleis. Mit zweiachsigen Wagen gab es beim Begegnungsverkehr bislang kein Problem:

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Neue Überlegungen: Das in Beton gegossene Doppel-Tunnelportal lösen, etwas unten an den Innenseiten abflexen und etwas mit Fundament erhöht wieder hinstellen.
Die Entfernung gestaltete sind als etwas schwierig, weil halt wie bei der RKB so üblich, alles stabil verarbeitet wurde.
Die verfliesten Tunnelinnenseiten mussten genau geflext werden
Aber es gelang dennoch, alles ab zu bauen ohne Schaden an zu richten

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Das neue Fundament aus Marmorriehmchen wurde angebracht:

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Und beim weiteren Ausbau ist auch vorgesehen an den jeweiligen Tunnelein- und Ausfahrten sogenannte Panthofänger an zu bringen mit kompletter Führung durch den Tunnel über jedes Gleis.
Weil ja inzwischen vermehrt E-Loks zum Einsatz kommen und auch von Kollegen an den Fahrtagen mitgebracht werden.
So entfällt das lästige Auf und Ab , ohne das Festbinden mit Angelschnur etc. in einer gewissen Höhe.
Wurde auch schon praktiziert, war aber nicht so optimal.
Na mal sehen wie die Arbeiten vorangehen.

Das ist sehr liebenswürdig von Dir....da bringe ich doch gerne die ABe4/4-II als DT zur Probefahrt vorbei.

Panto-Fänger hat DS-Modelbau im Angebot, die taugen richrig was (wie alles von Daniel Schneider).


Viele Grüße

Michael

Hallo Michael,

na ich denke es wird nicht so ganz klappen mit dem ganzen Umbau bis zum kleinen RKB - Fahrtag am 16.Juli.

Ich habe mir da einiges überlegt und habe entsprechend stabiles Bau - und Befestigungsmaterial für den Tunnelinnenbereich bestellt. Gibt schon etwas Beschäftigung, aber als Rentner habe ich ja viel Zeit und mache mir keinen Stress ............

Aber zum Nikolausfahrtag , am 03.12.2016 dürften alle Tunnel Ein- und - ausgänge auf der Anlage mit erhobenen Pantos befahrbar sein.

maram schrieb:

Hallo Michael,

na ich denke es wird nicht so ganz klappen mit dem ganzen Umbau bis zum kleinen RKB - Fahrtag am 16.Juli.

...muss ich doch mit Gem und Dieselbetrieb kommen ?

Nene, wird auch so klappen. Das wichtigste ist die Spurverbreiterung am Tunnelausgang, der Pullman ist sehr kratzempfindlich, siehe Bilder.

Wagen KISS-BEX oder KISS-Gbk-v Zug stilrein.


Grüße

Michael

Hallo,

heute bei guten Gartenbahnbauwetter vor und hinter dem Tunnelbereich die ganzen Gleise abgebaut.

Geht ja optimal zu machen mit den Massoth-Schienenverbindern.

Den Schotter im ganzen Tunnelbereich und ein gutes Stück vor/hinter dem Tunnel entfernt und ein tieferes Gleisbett angelegt.

Bringt nun im Tunnelportalbereich so ca. 2-3 cm mehr Durchfahrtshöhe.

Anschliessend Gleise wieder verlegen, Schottern und wieder ist alles fahrbereit.

Es wurde wieder etwas weiter gebaut.
Das aus Beton gegossene Tunnelportal wurde im unteren Bereich mit der Flex erweitert.
Rechts und Links ein Auflagefundament zu Erhöhung gemauert.
Die ganzen Gleise im und vor dem Tunnel abgebaut, den Schotter entfernt und die Gleise neu verlegt, auch so konnten wieder 2-3 cm Tunnelportalhöhe gewonnen werden.
Für die Pantofänger werden morgen am kleinen RKB Fahrtag mit einigen Kollegen Aufbauversuche gemacht.
Material dafür konnte inzwischen bestellt und beschafft werden. Einfach mal ausprobieren was am besten geht.

Ja und heute wurden die Tunnelgleise wieder eingeschottert, wobei auch ein Bauzug mit Schotterwagen zum Einsatz kam.

Also alles fahrbereit für den morgigen Fahrtag mit Kollegen aus der CH und aus D.
Wobei ein Kollege, der Chrigi - CSX - dann zum 50. Mal auf der Ramsteiner Kreuzhofbahn weilt. Ein schönes Jubiläum, Gartenbahnfreunde eben. :thumbsup:


Die RhB Gmf 4/4 23401 brachte Schotter und Gerätschaften zur Baustelle

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Auch im Video zu sehen :



Ja und die ganze Anlage wurde noch mit der Schienenreinigslok befahren um für morgen alles klar zu machen

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