Vergleich Rhätia von Kiss-LGB

Ja genau. Ich habe die Pfeife mit goldener Farbe abgesetzt. Sie kann leicht demontiert werden. Nur raus ziehen genügt. Dann habe ich die Lampen farblich behandelt. Die vorderen Lampen können nur nach oben abgezogen werden. dann habe ich den Abschluss des Kamins kupferfarben abgesetzt, einen goldenen Punkt gemacht auf dem Kamin und die Lampengläser demontiert, zuerst etwas entgratet, dann den Lampenrand mit dem goldenen Edding Stift 751 angemalt. das gleiche auch am Rand der Lampe. Das Glas habe ich im feuchten Zustand der Farbe wieder montiert. So gab es vorne am Lampenglas auch noch einen feinen Rand. Die hinteren Lampen müssen abgeschraubt werden. Wer es perfekt machen will, poliert noch die Gläser, damit sie durchsichtiger sind. Sieht vor allem vorne wirklich schön aus, weil die LED`s von unten her kommen und aussehen, wie ein Petrolglaskolben.



Leider kann ich das Bild nicht drehen. Wenn man es aber anklickt, ist es richtig zum Anschauen. Gibt hoffentlich einen Eindruck davon. Die Lampe ist natürlich nicht genau dem Original entsprechend lackiert, sondern so, wie es mir gefällt. Ich habe das Vorbild der Lampe der HG 3/4 der DFB genommen. Beid er Rhätia-Lampe ist nur der obere Teil des Abschlusses kupferfarben. Sie sollte auch keinen goldenen, oder messingenen Punkt vorne am Kamin haben. Aber mir gefällt es so besser. Und ich habe ja noch die KISS-Rhätia wo alles perfekt ist.

Folgende Farben habe ich verwendet:



Humbrol Emaillack Gold Nr. 54
Humbrol Emaillack Kupfer Nr. 55
Edding Goldstift Nr. 780 schmal
Edding Goldstift Nr. 751 breit.

Hier noch ein Bild im besseren Licht:



Diese Lok ist ein sehr dankbares Updateprojekt. was ich noch machen werde sind die Radbandagen einschwärzen und eben auch die Armaturen farblich behandeln.

Das LGB Modell ist recht und was pekri damit gemacht hat noch besser. Aber ein KISS Messing Modell mit einer LGB Kunststofflok zu vergleichen ist immer wie Äpfel mit Birnen zu vergleichen.

Da es das Kiss Modell nicht mehr gibt, ist es ja müßig darüber zu philosophieren, aber wenn ich noch frei wählen könnte, hätte ich lieber die Kiss Rätia.

Dani

Das will ich auch nicht, die beiden Loks vergleichen, welche nun besser ist. Da gebe ich dir natürlich völlig recht. Denn die KISS Lok war ja auch mindestens 5x teurer. Ich möchte meine KISS-Rhätia natürlich auch nicht mehr missen. Sie ziert auch seit 9 Jahren mein Büro zu Hause.
Ich werde dann heute nochmals einige Bilder der LGB-Maschine posten, nachdem ich die Radbandagen eingeschwärzt habe.

Hier mal schnelle Bilder mit dem iPhone gemacht.







Weitere Optimierungen werden folgen.

Die Kolbenschutzrohre müssen abgenommen werden. Die sind bei der \"Heidi\" und der \"Thusis\" richtig, bei der \"Rhätia\" aber nicht. Sie können einfach abgezogen werden. Dann habe ich noch das Fahrwerk etwas behandelt und auf den Dampfzylinder ein Oelbehälter angebracht. Dort möchte ich noch feine Leitungen ziehen.





Den Oelbehälter habe ich aus der Teilekiste und stammt vom Kolbenschutzrohr der BRAWA G 4/5

Nun habe ich die Löcher an den Dampfzylindern mit Acryl-Spachtelmasse verschlossen



Auch habe ich am Führerhaus die inneren Rahmen mit schwarzer Farbe nachgezogen. Erscheinen auf dem Bild noch etwas grau, da Farbe noch feucht. Die untere verchromte Öse an der Rauchkammertüre habe ich auch angemalt. Sieht so viel besser aus.



Auch hier:



Und die Dampfzylinder:



Und denkt bitte daran: Viel habe ich eigentlich gar nicht gemacht, ausser ein paar Pinselstrichen