...kapiert das einer ???

Hallo,

versteht jemand das Kauderwelsch was Märklin da verfasst hat in Bezug auf die \"aktuellen\" Märklin-Dekoder ?

Ehrlich gesagt, ich nicht...

Veröffentlichung MLGB

Ich habe den Eindruck, das der Verfasser selber nicht wusste wie das funktionieren solle.

Naja, ich baue weiterhin meine eigenen Dekoder ein, selbst wenn\'s gebrauchte Onboard sind.



Michael

Hallo Michael,

Die bei MLGB verstehen es selber auch noch nicht so genau.

Nun wird der MLGB Kunde bei jeder neue Lok so eine MLGB Spur 1 Decoder herunter gejubelt.
Und schon nach 9 Monate nach ersten Antreten dieser Decoder werden die Kunden \"informiert\".

Ja, der neue MLGB Spur 1 Decoder kann ein paar Funktionen mehr als der alte LGB Onboard Decoder.
Nein, er ist um vieles schlechter als der alte LGB Onboard Decoder.
Motor ansteuerung: Motor brummt und vibriert wie beim alten 55020 Decoder.

Eine vernünftige und brauchbare Anleitung gibt es immer noch nicht.
Was ist wenn ich diese Decoder mal mit einem anderen Sound oder Firmware update versehen will.
Genau, geht nicht.

Der ursprungliche ESU software wurde von MLGB umgebaut.
Es ist also keine ESU Lokpilot 3.0 oder 4.0.

Die Dauer oder Impuls Funktionen kann ein Massoth Navigator auch schon etwas länger.

Aus Sicht von MLGB soll jeder sich mit dieser Decoder gezwungen anfreunden.
Und bitte dann auch gleich mit Märklin Central Station.

Märklin Statement:
Was gut genug ist für Märklin Spur 1 soll auch nicht schlecht sein für LGB.
Am Beispiel MLGB E10 merkt man was gemeint wird.

Kunden umerzeihen oder für dumm verkaufen hat noch nie etwas gebracht.

Also MLGB Spur 1 Decoder raus und nachhaltig entsorgen.
Massoth oder andere steckbare Decoder wieder einbauen.
Damit sind die meiste MLGB Nachteile schon behoben.

Schöne Grüsse,
Wilco

Wilco schrieb:

Ja, der neue MLGB Spur 1 Decoder kann ein paar Funktionen mehr als der alte LGB Onboard Decoder.
Nein, er ist um vieles schlechter als der alte LGB Onboard Decoder.
Motor ansteuerung: Motor brummt und vibriert wie beim alten 55020 Decoder.

Also ich finde den bei Langsamfahrt laufruhiger als den alten onboard; ein Vergleich mit dem 55020 passt eigentlich nicht.

Nachdem ich jetzt meine 100er Disentis getauscht bekommen habe (hatte ein Problem mit der Rahmenbeschriftung), habe ich mich entschieden die Elektrik erst mal nicht mit der Überbestand 28434 zu tauschen.

Diese Anfahrverzögerung ist ungewohnt, mindert aber schon einen unsynchronen Lauf von Lok und Sound beim Anfahren.

pfleido schrieb:

Also ich finde den bei Langsamfahrt laufruhiger als den alten onboard; ein Vergleich mit dem 55020 passt eigentlich nicht.

Nachdem ich jetzt meine 100er Disentis getauscht bekommen habe (hatte ein Problem mit der Rahmenbeschriftung), habe ich mich entschieden die Elektrik erst mal nicht mit der Überbestand 28434 zu tauschen.

Diese Anfahrverzögerung ist ungewohnt, mindert aber schon einen unsynchronen Lauf von Lok und Sound beim Anfahren.

Also die \"Anfahrverzögerung\" ist eine Krücke, da MLGB auch den Taktgeber eingespart hat.

Ich habe dieses hier wieder eingebaut:

Damit ist sie kompatibel mit denen.....

Wagenmangel?

Zum Taktgerber; das funktioniert doch auch nicht zu 100%. Ab und an startet der Fahrsound mal gar nicht oder vergisst den Anfahrpfiff. Das kennt irgendwie jede meiner Sound Loks.