Vorstellung meiner Rasenkantenbahn

Natürlich habe ich mir auch schon viele Anlagen online angekuckt, und die eine oder andere auch live.

Wenn man in Bauabschnitte einteilen kann wie du ist das natürlich super. Ich kann schlecht an einer Ecke anfangen und schon mal in Betrieb gehen, zumindest der Unterbau muss in einem Rutsch gemacht werden.

So, weiter geht\'s mit meiner Bahn. Darüber, wie ich den Tunnel baue, habe ich ja lange gegrübelt und habe dazu auch ein eigenes Thema im Forum. Aber hier nun zum Fortschritt.



Der Berg ist abgetragen, die Trasse vorbereitet


Beginn des Fundamentbaus


Erste Aufstellprobe


Viel Platz ist nicht, aber es wird reichen. Wie im Original, da müssen die die Züge ja auch fast einfetten, damit sie sich durch die engen Tunnel schieben können




Die ersten neuen Gleise liegen und der Mast, der dann noch zum Panthofänger wird, steht.


Gruß
Thomas

Letzte Woche war es endlich soweit- ich konnte den Ring schließen! Damit ist die Anlage betriebstechnisch fertig
Ich hoffe nächste Woche mit dem Tunnel fertig zu werden.

Zwischendurch mal ein bisschen Wagentuning; habe mir die tollen Fenstereinsätze von Christian Fesl gekauft, die passen echt toll und werten den Wagen optisch sehr auf. Die farbliche Behandlung der Schläuche und anderen Details an den Stirnseiten habe ich im Winter nebenbei beim Fernsehenschauen gemacht. An eine Alterung traue ich mich aber noch nicht ran...

Mittlerweile stehen die ersten beiden Tunnelelemente, also insgesamt 1m, und damit 2/3. Mein Oberleitungssystem funktioniert einwandfrei
Es ist genügend Platz bis zur Tunneldecke, und der Pantho liegt auch nicht auf der Lok auf sondern hat noch genügend Spiel.
Demnächst kommen nochmal zwei Elemente hinzu, dann fehlt nur noch eines, und dann kann der Tunnel auch schon fast wieder zugeschüttet werden.
Beim Draht muss ich mir noch was überlegen, wie ich da einen eleganten Bogen reinbekomme, der den Pantho gut auffängt. Habe da aber schon ein schönes Bild im Netz gefunden.

Mittlerweile ist der Tunnel zu 4/5 fertig. Es fehlt noch eines der 50cm langen Elemente. Die starre, tunnelinterne Oberleitung ist montiert. Es fehlten bisher noch die Einfädelung für die Panthos. Diese ist jetzt im groben fertig. Es soll aber noch für die Optik und für die Stabilität ein tragseil aus 0,7mm Messingdraht installiert werden.