InfoRetica - das Mitarbeiter Magazin der RhB
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13 Jahre 1 Woche her #2121
von mibema
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auf meiner Anlage.
Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
InfoRetica - das Mitarbeiter Magazin der RhB wurde erstellt von mibema
Hallo,
Im RhB Mitarbeiter-Magazin, was man offiziell abbonieren kann oder als PDF downloaden, gibt es in der letzten Ausgabe 3/2011 auch zwei Beiträge über LGB-Gartenbahnen.
Einen über eine Anlage in Neuss/Deutschland, und den anderen von unserem Mitglied Michele Bertoli!
Letzterer in italienisch, was für RhB-Mitarbeiter wohl kein Probem ist, aber für mich....
Überhaupt ist dieses Magazin sehr informativ. Z.B. steht etwas über die nagelneuen Schneefrässchleudern drin mit 8500 Tonnen pro Stunde Förderleistung. Das wird zwar das Ende der Xrot Dampfschleuder bedeuten, aber ist wohl technisch notwendig.
Viele Grüße
Michael
Im RhB Mitarbeiter-Magazin, was man offiziell abbonieren kann oder als PDF downloaden, gibt es in der letzten Ausgabe 3/2011 auch zwei Beiträge über LGB-Gartenbahnen.
Einen über eine Anlage in Neuss/Deutschland, und den anderen von unserem Mitglied Michele Bertoli!
Letzterer in italienisch, was für RhB-Mitarbeiter wohl kein Probem ist, aber für mich....
Überhaupt ist dieses Magazin sehr informativ. Z.B. steht etwas über die nagelneuen Schneefrässchleudern drin mit 8500 Tonnen pro Stunde Förderleistung. Das wird zwar das Ende der Xrot Dampfschleuder bedeuten, aber ist wohl technisch notwendig.
Viele Grüße
Michael
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
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- ingvar puke
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13 Jahre 1 Woche her - 13 Jahre 1 Woche her #2124
von ingvar puke
ingvar puke antwortete auf Aw: InfoRetica - das Mitarbeiter Magazin der RhB
Hallo Michael
Es ist mir nicht gelungen InfoRetica zu downlowden. Hast Du die richtige Internet adresse?
Grüsse Ingvar
Es ist mir nicht gelungen InfoRetica zu downlowden. Hast Du die richtige Internet adresse?
Grüsse Ingvar
Letzte Änderung: 13 Jahre 1 Woche her von a.cadosch.
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13 Jahre 1 Woche her - 13 Jahre 1 Woche her #2125
von mibema
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auf meiner Anlage.
Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
mibema antwortete auf Aw: InfoRetica - das Mitarbeiter Magazin der RhB
Hallo Ingvar,
Den vollständigen Link wollte ich nicht einstellen, die ändern sich bisweilen.
Oben rechts auf \"Über uns\", dann links im Untermenu auf Inforetica, dann muss man noch den Jahrgang anwählen, dann kommen Java-scripte aber auch kleine Buttons mit denen man direkt die PDF\'s laden kann. Ganz kleine Symbole, rechts neben inforetica 1/2010 z.B.
Gruss
Michael
Den vollständigen Link wollte ich nicht einstellen, die ändern sich bisweilen.
Oben rechts auf \"Über uns\", dann links im Untermenu auf Inforetica, dann muss man noch den Jahrgang anwählen, dann kommen Java-scripte aber auch kleine Buttons mit denen man direkt die PDF\'s laden kann. Ganz kleine Symbole, rechts neben inforetica 1/2010 z.B.
Gruss
Michael
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
Letzte Änderung: 13 Jahre 1 Woche her von a.cadosch.
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13 Jahre 1 Woche her #2130
von a.cadosch
a.cadosch antwortete auf Aw: InfoRetica - das Mitarbeiter Magazin der RhB
Text (auszugsweise) aus der InfoRetica 3/2011
Von Michele Bertoli, InfoRetica 3/2011
Wussten Sie, dass die Rhätische Bahn seit 2009 auch eine Endstation in Alpignano Italien hat? \"Ja es ist wahr, ausser dass sie ein „wenig\" kleiner, genauer gesagt im Massstab 1:22,5 und mitten im eigenen Garten ist!
Wie eine grosse Pflanze im Garten eine Eisenbahn, von Vater und Sohn gebaut, eine Reproduktion so genau wie möglich mit allen Details, die dieses Unternehmen gross und zu einer einzigartigen Bergbahn macht!
\"Warum die Rhätischen Bahn?\" Die Leidenschaft geht auf eine Reise im Jahr 2008 zurück. Eine Reise auf dem RhB-Netz hat den Wunsch geweckt, in meiner Nähe im eigenen Garten in der Provinz Turin Alpignano eine eigene RhB zu haben!\"
Nach der Verifizierung einer möglichen Strecke, begann die Arbeit im Mai 2009, mit der Absicht, eine Anlage, inspiriert vom Vorbild der Rhätischen Bahn, mit Landschaft und Infrastruktur nach zu bauen.
Viele kleine Details wurden nachgebaut, einschliesslich der Signalanlage der Bahnhöfe, die mit controll digital gesteuert werden und es ermöglichen, wie beim Vorbild, mehrere Züge gleichzeitig zu steuern!
Just in time für die Feierlichkeiten zum hundertjährigen Bestehen der Bernina-Linie, im Februar 2010, wurden eine zweiten Linie, um die Hauptstrecke, gebaut.
Zum neuen Bau gehörten, zwei massive Beton Viadukte und den Bau einer kreisförmigen Rampe, die an das berühmte Kehrviadukt von Brusio erinnert.
Am 3. Juli 2010 wurde die Einweihung des neuen Anlageteils mit einem \"Tag der offenen Türe\" an zwei Tagen organisiert, der von vielen interessierten Modellbahnern aus Nord-und Mittelitalien besucht wurde. Seitdem wird jedes Jahr so ein Tag organisiert der letzte APPE war am 2. Juli 2011.
Bei vielen Gelegenheiten war die Rhätischen Bahn immer präsent, mit Hilfe eines Freundes, Henry Bernasconi, hatte ich und Dino Godenzi die Möglichkeit zu einem persönlichen Besuch der Anlage von Poschiavo.
\"Zum Abschluss, was war der Grund so eine Anlage zu schaffen?\"
Das Vorhandensein der Anlage ist die Schaffung von Neugier unter den vielen Besuchern, die sie regelmäßig besuchen kommen. Die Lust am Reisen soll geweckt werden, mich fragen viele Leute, ob ich sie auf die Entdeckungsreise des Kantons Graubünden mit den Bündner Züge begleite, für mich ist das echte Befriedigung. Ich hoffe, früher oder später einmal in der Lage zu sein, meine tägliche Arbeit als Mitarbeiter der Rhätischen Bahn zu vollbringen!
lgbrhb.altervista.org
Text aus dem Italienischen übersetzt: Andreas Cadosch, Irrtümer vorbehalten
Von Michele Bertoli, InfoRetica 3/2011
Wussten Sie, dass die Rhätische Bahn seit 2009 auch eine Endstation in Alpignano Italien hat? \"Ja es ist wahr, ausser dass sie ein „wenig\" kleiner, genauer gesagt im Massstab 1:22,5 und mitten im eigenen Garten ist!
Wie eine grosse Pflanze im Garten eine Eisenbahn, von Vater und Sohn gebaut, eine Reproduktion so genau wie möglich mit allen Details, die dieses Unternehmen gross und zu einer einzigartigen Bergbahn macht!
\"Warum die Rhätischen Bahn?\" Die Leidenschaft geht auf eine Reise im Jahr 2008 zurück. Eine Reise auf dem RhB-Netz hat den Wunsch geweckt, in meiner Nähe im eigenen Garten in der Provinz Turin Alpignano eine eigene RhB zu haben!\"
Nach der Verifizierung einer möglichen Strecke, begann die Arbeit im Mai 2009, mit der Absicht, eine Anlage, inspiriert vom Vorbild der Rhätischen Bahn, mit Landschaft und Infrastruktur nach zu bauen.
Viele kleine Details wurden nachgebaut, einschliesslich der Signalanlage der Bahnhöfe, die mit controll digital gesteuert werden und es ermöglichen, wie beim Vorbild, mehrere Züge gleichzeitig zu steuern!
Just in time für die Feierlichkeiten zum hundertjährigen Bestehen der Bernina-Linie, im Februar 2010, wurden eine zweiten Linie, um die Hauptstrecke, gebaut.
Zum neuen Bau gehörten, zwei massive Beton Viadukte und den Bau einer kreisförmigen Rampe, die an das berühmte Kehrviadukt von Brusio erinnert.
Am 3. Juli 2010 wurde die Einweihung des neuen Anlageteils mit einem \"Tag der offenen Türe\" an zwei Tagen organisiert, der von vielen interessierten Modellbahnern aus Nord-und Mittelitalien besucht wurde. Seitdem wird jedes Jahr so ein Tag organisiert der letzte APPE war am 2. Juli 2011.
Bei vielen Gelegenheiten war die Rhätischen Bahn immer präsent, mit Hilfe eines Freundes, Henry Bernasconi, hatte ich und Dino Godenzi die Möglichkeit zu einem persönlichen Besuch der Anlage von Poschiavo.
\"Zum Abschluss, was war der Grund so eine Anlage zu schaffen?\"
Das Vorhandensein der Anlage ist die Schaffung von Neugier unter den vielen Besuchern, die sie regelmäßig besuchen kommen. Die Lust am Reisen soll geweckt werden, mich fragen viele Leute, ob ich sie auf die Entdeckungsreise des Kantons Graubünden mit den Bündner Züge begleite, für mich ist das echte Befriedigung. Ich hoffe, früher oder später einmal in der Lage zu sein, meine tägliche Arbeit als Mitarbeiter der Rhätischen Bahn zu vollbringen!
lgbrhb.altervista.org
Text aus dem Italienischen übersetzt: Andreas Cadosch, Irrtümer vorbehalten
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
13 Jahre 6 Tage her #2131
von bertoli
visit our LGB RhB Gartenbahn anlage:
lgbrhb.altervista.org/
bertoli antwortete auf Aw: InfoRetica - das Mitarbeiter Magazin der RhB
Vielen Danke Andreas....Das ist eine Ehre für mich!!
visit our LGB RhB Gartenbahn anlage:
lgbrhb.altervista.org/
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13 Jahre 6 Tage her #2132
von stifi
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
stifi antwortete auf Aw: InfoRetica - das Mitarbeiter Magazin der RhB
Was mir an Deiner Anlage besonders gefällt (weil originell und original) ist der Löschzug Auch sonst sehr schöne Detaillierung und vorbildgetreue Kompositionen. Sehr schön.
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
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