Die ersten Gem\'sen von KISS sind eingetroffen

a.cadosch schrieb:

Ich wünschte mir, dass für diesen Zweck, die Lok mit eine Fremdstromsteckdosen ausgerüstet wäre (ist noch zu realisieren).

...ungefähr so?





Genau dafür habe ich die vorgesehen, Stecker rein und Reinigungsgummi auf die Räder, das ganze in einer Lokliege von Champex-Linden und schon wird wieder alles blitz sauber.

Grüße

Michael

bertoli schrieb:

Was soll ich überprüfen, um sicherzustellen, dass mein Modell nicht das gleiche Problem hat?
Ihre Kohlen sind gebrochen oder einfach nur verklemmt?

Die Kohlen waren eingeklemmt. Der Kolophonium-Rauch vom Löten war wohl dort eingedrungen und hat die Federn verklebt.

Du kannst sehen ob die Kohlen klemmen wenn Du die Achsen seitlich verschiebst, wenn die Kohle dabei abheben klemmen sie.

Mit den LGB Kohle passiert das nicht. Ich fahre übrigens seit Wochen auf Schienen die ich nur sporadisch reinige, es geht trotzdem. Wenn die Lok schlechten Kontakt hat kann innen auch ein Kabel angebrochen sein, was die beiden Getriebe verbindet.

Gruss

Michael

a.cadosch schrieb:

Für die Reinigung nach \"Methode\" dneu, verwende ich ROCO Schienengummi.
Übrigens, Edelstahlradreifen und Edelstahlschienen nehmen keinerlei Schaden durch den ROCO Rubber!.

Ich benutze den \"Saubermann\" von Lugato, bekommt man bei uns in jedem Baumarkt und ist eigentlich gedacht um Zementschleier von Fliesen zu rubbeln. Den kann man sogar in Scheiben schneiden und auf den Schienenreinigungswagen von LGB kleben.

Vielen Danke für die Antworte!! Ich glaube jetzt ist alles ist ok, gestern habe ich viele probiert und alles funktioniert gut! (nach der Reinigung der Gleise !)
Danke!