Funktionsfähige Balancierhebelkupplung

Grüezi Mitenand

Das umstrittene Thema Kupplung wurde in diesem Forum ja bereits heiss diskutiert. Im Folgenden soll es aber um die vorbildgerechte Balancierhebelkupplung (also mit Mittelpuffer) Zp2 gehen, wie sie auch beim Vorbild RhB und MGB anzutreffen ist.Die Idee dazu hatte ich nach einem Besuch von Bernard Tarnutzers 0m Anlage in Bergün bzw. nach dem Kauf meines ersten MK-Modells Gb Wagen.Das Thema vorbildliche Kupplung ist in den Spuren 0 (0m) und 1 ja keine Neuheit.. Im Gartenbahnsektor aber bisher nur sehr selten Anzutreffen, und wenn ja, dann meist bei Feldbahnen o.Ä. Voraussetzung ist zb. eine Kiss Messing Lok (hier die BoBo I von 2023) und Wagen von Mk Modells. Eine solche Kupplung selber herzustellen ist nach genauem Vorbild sehr schwierig und darum soll es in diesem Beitrag jetzt nicht gehen. Hier also meine Erfahrung damit: Die Kupplung der Kiss Lok ist entgegen einiger Annahmen voll funktionsfähig, lediglich die Spindel bindet zusammen mit der Schraube und den Muttern eine feste Einheit, d.h. die Kupplung lässt sich nicht anziehen bzw entspannen. Bei den MK Modells Gb(v) ist auch die Spindel voll funktionsfähig. Fürs eigentliche Kuppeln jedoch reicht es die Kupplung der Wagen einmalig auf die gewünschte Länge einzustellen (es ist zu empfehlen, dass sich im gestreckten Zustand die Puffer nicht ganz berühren) und dann einfach die gefederten Puffer beider Einheiten aneinanderzudrücken. Mit einer gekröpften Pinzette geht dies noch einfacher aber auch mit flinken Fingern ist dies kein Problem.Für jemand der eine Rundkurs Anlage hat sehr zu empfehlen, aber auch bei einer Pendelstrecke ist es gut machbar, dauert dann halt mit Lokwechsel etwas Zeit wie beim Original auch! R3 geht problemlos, und zwar im Zug- sowie Schubbetrieb (!), habe zwar R5 noch als Übergangskurve, sollte aber auch ohne gehen. Dies ist möglich, da die Mittelpuffer eine Seitliche Aussparung haben (an Lok sowie Wagen, wie im Original).Optisch ist das Ganze die reinste Augenweide und im Betrieb eben auch wirklich praktikabel.Bin so begeistert, dass ich meine Flaschenöffner bei meiner Kiss BoBo beidseitig entfernt habe, bei den MK-Modells wagen sind diese zum Glück ab Werk nicht eingebaut, nur beigelegt. Ich bin gespannt wie es bei den bald lieferbaren Vierachsern von MK sein wird, auch dort wird eine solche Kupplung verbaut sein. Leider klappt bei mir das hochladen von Fotos noch nicht ganz. Ich wünsche euch viel Spass beim Kuppeln! Nico

hier noch die Bilder..

entschuldigt für den langen Fliesstext, etwas mit der Formatierung ging wohl schief.

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