Train Line Tmf 2/2 lieferbar

Hallo!

Habe durch Spur G News von der Lieferbarkeit des Tmf 2/2 erfahren. 

Tmf 2/2

Sieht ganz schick aus. 
Aber nach all dem mangelhaften Zeug, das ich in letzter Zeit gekauft habe, halte ich mich erstmal zurück (von Train line habe ich noch nichts). 

Besten Gruß 
Thomas 

 

Also, vor dem Mabuchi "Einzelachsantrieb" braucht sich niemand zu fürchten, der ist robust und einfach. 

Kosten Ersatzmotor (ohne Schnecke) im internet: ca. 1,20 EUR. 

Der ist millionenfach in Auto Außenspiegeln verbaut. Wielange er hier unter wechselnden Lasten hält weiss ich nicht, läuft aber schön ruhig und wie es aussieht, auf einer normalen B-Getriebe-Achse. 

Nur vor der Verarbeitung des Tm, da habe ich auch Sorge, FO-Wagenset und Ge4/6 waren da nicht so dolle.

..damit meine ich nicht das Getriebe der 4/6....irgendwie sah die Lok aus als ob man sich beim Gehäuse richrig Mühe gegeben hat, und dann bei den Innenwänden et.c war das Geld alle....

Also den Tm 2/2 als Langversion schaue ich mir erstmal an. 

Vorbestellt wird bei TL45 nichts mehr, gebranntes Kind scheut das Feuer.  

 

Hallo zusammen,
Blog Beitrag zum Thema 
>  Tm(f) 2/2
Grüße aus Berlin
Frank

 

Bin mal auf die ersten Test gespannt-das Aussehen ist schonmal gut. Es gibt sogar noch Versandhändler mit Vorbestellpreis-mal sehen, ob ich einen dafür bekomme.

Pebe schrieb:

Bin mal auf die ersten Test gespannt-das Aussehen ist schonmal gut. Es gibt sogar noch Versandhändler mit Vorbestellpreis-mal sehen, ob ich einen dafür bekomme.

Da bin ich gespannt auf Deine Testergebnisse. Hoffentlich besser als das was ESU kurz gebracht, und dann angehalten hat. 

Grüße
Michael
 

Heute kam der Trakor an und auf den ersten Blick bin ich entsetzt: TrainLine hat ein optisch gutes Produkt auf den Markt gebracht.Ob die Maße genau stimmen, kann ich nicht sagen, denn das ist nicht meine Priorität. Auf alle Fälle sind einige schöne Details angebracht, bzw. anzubringen. Hier sieht man dann wieder, dass alles etwas günstiger ist: z.B. sollte man die Farbe an den Griffstangen vor dem Eindrücken entfernen, manche Grate sind zu erkennen und bei manchen Teilen fragen ich mich: wohin? Im Großen und Ganzen aber kein Problem. Innen siehts halt etwas einfach aus, was aber behoben werden kann.Kurz aufs Gleis und schnell angetestet: fährt gut, langsam weich und nicht zu schnell. Sound zu laut, kaum Pufferung, Licht auch okay. Da ich gerade die Anlage komplett umbaue, sollte jemand anders einen ausführlichen Fahrtest machen-geht bei mir gerade nicht.Also sage ich mal vorsichtig: kein Debakel, wie bei der 6/6 er.
PS: Anleitung gibts nicht- selbst auf der Webseite und die Farbe sieht auf den Bildern künstlicher aus, als sie ist.