Kiss Brockenlok zerlegen

Hallo Nik, 
dieses rote Rohr zwischen dem roten Grundrahmen und dem  schwarzen Gehäuse habe ich trennen müssen. Beim Zusammenbau habe ich diese Teile nicht wieder verwendet weil ich die Lok überwiegend vorwärts am Zug habe und durch meine Anlage mit Punkt zu Punkt Verkehr mit Kehrschleifen der hintere Teil immer mit dem Wagen gekuppelt ist und somit dieses Detail nicht sichtbar ist.
wenn Du mir eine Mailadresse geben kannst könne wir mal eine direkten Kontakt auf nehmen und vielleicht auch mal telefonieren.
Gruss Klaus

veni post=22402 userid=1798Naja, aber wie kann ich den Klaus kontaktieren? Ich habe hier im Forum keine Option für "Private Nachricht schicken" gefunden .

Hallo Nik,
leider kann man hier im Forum keine privaten Nachrichten verschicken. 
Wenn Du von Herby die Mailadresse hast dann schreibe ihn an denn er müsste meine Mailadresse haben und könnte sie Dir geben. Ansonsten gibt es nur die Möglichkeit über eine PN im Spassbahnforum oder dem Bimmelbahnforum zu kommunizieren.
Gruss Klaus 

Hallo Klaus,
ich bin über Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! erreichbar
Danke im Voraus
Nik

ok
ich melde mich gleich

Ein Info an alle, die aus irgendwelchem Grund die Brockenlok (Neubaulok) vom Kiss öffnen möchten:
Nach Rücksprache mit "Khim", der die Lok aufgemacht hat, ist folgendes fest zu halten:
Die Lok kann man nur dann öffnen, wenn man zuerst die oben gezeigte Leitungen trennt. Das ist zumindest bei seiner und meiner Lok nur durch Abbrechen der Armatur bzw der Hähne von der Tenderrückwand möglich. Dieser Schaden ist nicht reparierbar, man muss dann damit leben, dass die Lok diese Hähne nicht mehr hat und die Abbruchstelle nachher sichtbar ist. Ich finde, das ist keine besonders clevere Konstruktion..
Nik

So, also ich habe mit Hilfe von meiner kleinen Flex (Winkelschleifer) die Lok "geknackt". Anbei ein Foto. Die Lok ist tatsächlich so gebaut, dass man sie nicht beschädigungsfrei öffnen kann, weil die Rohrleitungen unten am Tender in die Anschlusshähne eingeklebt oder eingelötet sind.
Ich wählte den Weg  der minimalen Beschädigung indem ich die Leitungen durchgetrennt habe. Eventuell werde ich auf die Leitungen an dieser Stelle ganz verzichten. Das Bild zeigt, dass die Anschlussarmaturen und die Tenderrückwand unversehrt blieben. Übrigens sieht man auch, dass ein Befestigungswinkel an der Tenderrückwand fehlt, das Teil fand ich nach der Öffnung der Lok frei liegend im Tender...Mittlerweile mit Sofortkleber wieder an seinm richtigen Platz...
Nik