BRAWA Personenwagen

Ich habe nochmals einige Vergleichsbilder gemacht:

 

Da sieht man deutlich, dass die Wagenlänge beim LGB-Modell länger ist.

 

Seite BRAWA-Wagen. Schön und fein gestaltet, aber die Laterne ist auf der falschen Seite.

 

LGB, etwas gröber in der Gestaltung und Laterne unbeleuchtet, fehlende Farbabsetzung des Lampenringes in Messing.

 

Radlager BRAWA, die Achse ist zentriert.

 

Radlager LGB. Dadurch dass sie die alten Drehgestelle brauchen, sind diese beweglich gestaltet und der Rahmen musste dazu über das richtige Mass verbreitert werden.

 

Hier sieht man die Breite der beiden Rahmen. Der BRAWA-Wagen ist ziemlich massstäblich. Der LGB-Wagen zu lang, mit einem zu breiten Rahmen.

Ich denke, dass wenn du die BRAWA-Achsen in neue PVC-Führungen baust, diese auch wieder lange im Betrieb sein können.

Herzliche Grüsse von Peter
 

Hallo zusammen,
Brawa gibt eine LüP von 424 mm an (Katalog 2007) 
LGB gibt für diese Wagenklasse 450 mm an (Webseite)
Von Märklin kam ein Rundscheiben Ende 2017:
Märklin bestätigt die Übernahme der Formen von Brawa.
Hier ging es wohl mehr um die Rechte als um die Formennutzung?
Link-Tipp: 
RhB P-Wagen Brawa/LGB
Interessant auch die UvP's : Da liegen 10 Jahre dazwischen !
Grüße aus Berlin
Frank
 

Morgen Peter
Die BRAWA-Wagen sind schon sehr schön, u.a. wegen des schmaleren Rahmens. Wie man auf deinen Vergleichsfotos gut sehen kann. Vielen Dank dafür.
Für meine Reparatur wurden mir noch ein paar Originalteile angeboten. Damit werde ich den Ursprungszustand wieder herstellen können. Das freut mich ausserordentlich.

Ich kann den bisherigen Ausführungen nur beipflichten. Die Brawa Wagen sind sehr schön, filigraner, aber auch sehr empfindlich.

Dass ich noch einen aus dem "Schlussverkauf" nebst G 4/5 im Keller hatte, war mit ein Grund, die "uralte" Gartenbahn ab Herbst 2021 (mit Edelstahlgleisen) wieder neu aufzubauen.

Die G 4/5 machte jedoch die größeren Probleme, da das komplette Getriebe verharzt war. Viel Arbeit ...
ig1.de/images/stories/LGB2/k-DSC00607.JPG

Der "Ausfresser" an der Brawa Achse ist für mich auf fehlende Schmierung zurückzuführen. In Spur 1 ist ja "Stromaufnahme über Kugellager" ein ganz großes Streitthema. Brawa nahm keine und löste das eben über Gleitlager in Form von metallenen Achslagerblechen. In Spur 1 habe ich schon viele Wagen von Kugellagern befreit und ersetze sie durch MS-Gleitlager, die aber 2 mm tief sind.
ig1.de/images/stories/Galerie_2021/k-P1080289.JPG

Wer mag, kann ja hier mal durchscrollen
ig1.de/allerlei/36-andere-modellbahn-anl...-2-0-schwerpunkt-lgb
Da ist auch die Beleuchtung des LGB-Pendants beschrieben.

Grüße
Andreas