Lichtsignal vor RhB-Tunneln

Meine Kellerwandbahn KwB ist ein einfacher Rundkurs mit einem Bahnhof und drei Abstellgleisen, sowie einem Haltepunkt mit Gleisanschluss.
Ein Bahnübergang mit Blinklicht ergänzt den Betrieb.
Die Motive sind Stationen der RhB nachempfunden.
Dazu habe ich die einfache, aber wie ich meine korrekte Anordnung der Signale berücksichtigt.
Auf meiner Anlage sind es Borer Signale.



Einzelne Bilder stelle ich demnächst mal dazu.
Die Signale sind mit Q-Decodern ausgerüstet und bieten somit bei lediglich zwei Leitungen an das Gleis die korrekten Signalbilder der RhB.

Mir ging es eigentlich nur darum, HJs Anmerkung "einfach" zu relativieren und nicht darum, jemanden zu kritisieren. Vielleicht lasse ich besser meine künftigen Posts erst durch einen Rechtsanwalt überprüfen...

a.cadosch schrieb: Ich entschuldige mich, mein Fehler, ich hätte eine Zeichnung machen sollen.

Andreas

War nicht nötig!
Meine Zeichnungen erklären nur, dass es selbst bei einer einfachen Ausweich-Station halt mehrere Signale braucht, die sehr nahe im Umfeld (bei der Station) stehen. Die Einfahr-Vorsignale stehen dann noch weiter.weg.

Wenn man es noch einfacher will ...... Hipp'sche Wendescheiben zum Dampfbetrieb.

Uwe ist natürlich sehr klar im Vorteil! Innenanlage auf der man sogar sehr detailliertes "Drum und Dran" aufstellen kann. Keine fallende Tannzapfen etc und keine Wild- oder Haustiere.

dneu schrieb: .......................

Wenn man es richtig machen will, wird's etwas kompliziert..man stelle sich nur eine dreigleisige Anlage oder eine mit Gruppenausfahrsingalen vor.

LGD

Bis jetzt kenne ich nur eine Aussenanlage bei der all das berücksichtigt wurde: Drahtverhau für Fahrleitung etc. etc. Die war (ist??) aufgeständert im Freien.