Neudigitalisierung LGB Ge 4/4 II

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4 Jahre 5 Monate her - 4 Jahre 5 Monate her #15727 von mibema

Iceman schrieb: Ich mache es wie Herby.... Alles muss raus... Die Beleuchtungsplatinen sowie die Führerstandsbeleuchtung habe ich für LED optimiert und lasse die neu fertigen. So habe ich keine überflüssige Elektronik an Board.


dito, hier als Beispiel eine Ge4/4-III mit neuer Ausrüstung, getreu dem Motto, kein mfx auf meiner Anlage...alles muss raus.



Allerdings mache ich die Dinger selber.

Das sieht dann im Ergebnis so aus:



roll-out am Nikolausfahrtag der RKB.

Michael

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auf meiner Anlage.
Thema: RhB ab 1889 bis 2089....

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Letzte Änderung: 4 Jahre 5 Monate her von mibema.

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4 Jahre 5 Monate her #15732 von stifi
Vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Bei einer Digitalisierung entferne ich jeweils auch das Allermeiste der bestehenden Installation, die Basisplatine ist schon bereit, bestückt zu weden:



Da ich andererseits auch ein bisschen bequem bin möchte ich die Beleuchtungsplatinen in den Führerständen beibehalten. Einerseits sind da noch die drei ollen LED's mit dabei (wobei ich diese nicht mehr anschliessen werde, höchstens vielleicht die rote im hinteren Führerstand - bar jeglicher Sinnhaftigkeit), andererseits ist da noch dieser Stecker:



Natürlich könnte ich den Stecker auch auf eine neue Platine übernehmen.

Viele Grüsse, Stefan

RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten

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4 Jahre 5 Monate her #15733 von stifi

mibema schrieb: kein Problem, kannst welche von mir bekommen, auch die Belegung/Schaltplan. Stimmt Deine alte email-addy noch ?

P.s. wenn du die alte Platine nicht mehr benötigst, ich hätte sie gerne.


Hi Michael, perfekt - wäre cool, wenn ich ein paar von diesen Buchsen bekommen könnte. In der Schweiz sind solche Teile in Kleinmengen oftmals nicht oder dann nur sehr teuer zu bekommen. Die Platine (und was ich noch an Platinen herumliegen habe) sende ich Dir gerne zu.

Ja, meine E-Mail lautet noch immer gleich.

Gruss, Stefan

RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten

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