Montage Schienenverbinder

Hallo,

anbei noch ein Foto, wie das nach dem Festschrauben von unten aussieht:


Ich stelle auch nicht alles auf Schraubverbinder um, mit einer Bohrlehre werden die LGB Verbinder schraubbar gemacht (abgeschaut bei Aristocraft)




Also 5m Flexgleise wären mir eindeutig zu unhandlich. Wenn man die fertig transportieren will braucht man 2 Leute. Ausserdem habe ich bei 3m schon das Problem, dass ich die Profile auf einer ebenen Fläche mit dem Schienenfuß nach unten lagern muss, da sie sonst leicht in sich eine Torsion um die Längsachse erfahren, die nur schwer wieder herauszubekommen ist.

Massoth-Verbinder sind optisch nicht optimal, von der Mechanik her einfacher von oben zu schrauben als die Lebu-Verbinder (hinbuckeln und seitlich schrauben). Lebu-Verbinder haben in engeren Kurven den Vorteil, dass sie die Schienenenden besser gefluchtet halten.

Grüße

Herby

"...5m Flexgleise wären mir eindeutig zu unhandlich. Wenn man die fertig transportieren will braucht man 2 Leute" Stimmt, aber das Resultat ist absolut überzeugend, und ich habe vier Hände.
"..Lebu-Verbinder haben in engeren Kurven den Vorteil, dass sie die Schienenenden besser gefluchtet halten..." auch das Stimmt, aber auf keinen Fall machen! Wie schon gesagt: Schienen vorher so biegen, dass keine mechanischen Kräfte auf den Schienenverbidner wirken. Sonst wird das nichts, mit der Zeit ist die Schiene stärker (aber ihr könnts probieren - ich habs schon )

LGD

Hallo,

natürlich soll man spannungsfrei verbinden.
Nur wenn man in einer Kurve anstückeln muss, fährt man mit dem Biegegerät über die Gleisverbinder (oder man verwirft nach dem Biegen die nicht gebogenen Gleisenden).
Bei R5 und größer ist das kein Problem, hier kann man die längeren Massoth-Verbinder mit 4 Schrauben verwenden.
Bei R3 und kleiner besteht bei den normalen Massoth-Verbindern die Gefahr, dass die Schienenenden nach dem Biegevorgang einen Knick im Verbinder bilden. Hier ist der Lebu-Verbinder stabiler.
Man kann auch hier mit dem längeren Massoth arbeiten und dann das gerade gebliebene Mittelstück herausschneiden.

Oder man verwendet für eine Wendeschleife in R3 ein 8m Profil und für R5 15m..

Grüße

Herby