Rotes Spitzenlicht bei Ge 4/4 II

Warnsignal

Begriff Warnsignal
Bedeutung Halt für Zugfahrten und Rangierbewegungen auf parallel verlaufenden Gleisen (oder dem gleichen Gleis)

Signalbild drei rote Lampen im Dreieck

Je nach Loktyp wir das rote Licht mit je einem der drei Drehschaltern für die Frontdiensbeleuchtung von weiss auf rot gestellt. Bei modernen Loks mit Zugbus, kann das Warnsignal mit einer Taste für die Front und Rückseite (auch Steuerwagen) signalisiert werden.

Bei alten Loks, wurde das rote Licht mit einer roten Vorsteckscheibe, die in die Halterung vor der Lampe geschoben wird signalisiert. (als Lokzug nur eine rote Scheibe, hinten rechts). Sind die beiden unteren Lampen gerade noch machbar, ist die obere Lampe in der Mitte nur mit klettern erreichbar. Die mittlere Lampe wurde früher auch noch für das Fahrberechtigungssignal verwendet und wurde daher vom Führerstand aus signalisierbar realisiert. Damit die beiden unteren Lampen rot zeigen, mussten immer eine rote Vorsteckscheibe montiert werden.

MLGB hätte also noch zwei rote Klebefolien beilegen müssen, wie damals bei den ersten Krokodilen 2040 um 1975.

Andreas