Kiss Ge 4/4 II
Gute Darstellung der verschiedenen Typen, mit Deinen Ausführungen kann man etwas anfangen. Mit Deinem Video leider weniger, nicht gerade aussagekräftig, da ich sicher bin, weder ZIMO, Massoth noch ESU haben Musik im Hintergrund (ich gehe nicht davon aus, dass die Musik von der RhB ist..)
LGD
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Wie kommst Du auf die Aussage, dass die Lüftung nicht Geschwindigkeitsabhängig ist? Kennst Du das Original so gut oder einfach eine Annahme??
LGD
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Was ist am AC Video nicht gut?
LGD
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Mit F3 kann nur das obere Spitzenlicht abgeschaltet werden,
eine solche Signalisierung kenne ich bei der RhB oder auch anderen Schweizer Bahnen nicht.
Mit F19 und F20 kann das komplette Frontlicht in Fahrtrichtung abgeschaltet werden wenn die Lok einen Pendelzug schiebt oder bei einer Doppeltraktion oder bei einem Vorspann als zweite Lok fährt, das ist richtig!
khim
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khim schrieb: Nochmal zur Stirnbeleuchtung.
Mit F3 kann nur das obere Spitzenlicht abgeschaltet werden,
eine solche Signalisierung kenne ich bei der RhB oder auch anderen Schweizer Bahnen nicht.
Mit F19 und F20 kann das komplette Frontlicht in Fahrtrichtung abgeschaltet werden wenn die Lok einen Pendelzug schiebt oder bei einer Doppeltraktion oder bei einem Vorspann als zweite Lok fährt, das ist richtig!
khim
Es gibt noch folgende Signalbilder:
- hinten unten beide Lampen weiss,
- rundherum alle unteren Lampen weiss (Rangierbetrieb)
Im letzteren Falle muss es dann aber noch ein Kennzeichnung für "Vorne" geben, oft eine Tafel mit einem "V", damit der Rangierer eindeutige Kommandos geben kann "Eine Wagenlänge vorwärts..."
Grüße
Michael
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
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ja das mit dem Rangierlicht kenne ich.
Ich habe es gerade nochmal ausprobiert.
Aber wenn mit F3 das vordere obere Licht ausgeschaltet ist
ist auf der Rückseite weiter nur das untere rechte Licht
oder die beiden roten Rücklichter an.
Ich habe bei der RhB aber noch nie eine Ge4/4II mit
Rangierlicht gesehen.
Gruss
khim
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