Spur 1 Modell SBB Ce 6/8 II 14272  

 

Märklin SBB Krokodil Ce 6/8 II 14272

Vorbild Die SBB Lokomotive Ce 6/8 II, im Volksmund als SBB Krokodil bekannt, war über Generationen hin, im In- und Ausland, die Schweizer Lok schlechthin. Ob Urgrossväter, Grossväter, Väter oder der Papa`s selbst, wissen der Generation von Heute noch Geschichten im Zusammenhang mit dem SBB Krokodil zu erzählen. Das Vorbild wurde von der Schweizerischen Bundesbahn 1917 bei der Industrie zusammen mit drei anderen Prototypen bestellt. Die Lokomotiven sollten ab 1930 nach dem Abschluss der Elektrifizierung der Gotthardlinie ausgiebig im Einsatz erprobt werden. Die Ce 6/8 II und später ihre Schwester die Be 6/8 wiesen die Achsfolge 1`C+C`1 auf. Der Lokkasten bestand aus drei Teilen. Den zwei markanten, schlanken, langen Vorbauten mit den Motoren und den Blindwellengetrieben sowie dem eigentlichen Lokkasten in normaler Breite, mit Führerständen und Maschinenraum in der Mitte. Über zwei Gelenke war die fast 20 m Lange Lok trotzdem sehr gelenkig was auf den kurvenreichen Schweizer Bergstrecken nicht unerheblich war.

 

Modell Ist das Vorbild schon in jedem Gehirn eines Eisenbahners fest verankert, wundert es kaum, dass ein Krokodil, ob jetzt die Ce 6/8 oder eine Be 6/8 spielt dabei weniger eine Rolle, die Erfüllung vieler Träume sein muss. In allen Spurweiten von Z bis 1 sind die SBB Krokodile in all den Jahren angeboten worden, wobei natürlich das Modell der Ce 6/8 in der Königsspur 1 ein ganz besonderes Erlebnis darstellt.

Das Modell von Märklin (auch LEMACO oder Lombardi hatten dieses Modell schon im Angebot) ist eine originalgetreue Nachbildung des Originals und lässt kaum noch Wünsche offen. Zwei starke Motoren treiben über die metallenen Kuppelstangen und die Blindwellen alle Räder an und die Ce 6/8 ist wirklich eine echte Maschine mit 6 angetriebenen Achsen. Ein Warnhinweis in der Betriebsanleitung macht einem darauf Aufmerksam, dass nicht in die Gusskuppelstangen hineingegriffen werden soll, da Quetschgefahr besteht! Dies lässt einem bereits erahnen, wie viel Zugkraft in dem Modell zum ziehen von Wagen stecken muss.

Strotzt vor Kraft - Antriebsstangen und Blindwellenlager Wunderschön auch das Bronzeschild mit dem Namen des Heimatdepot

 

 

 

Typenskizze Märklin SBB Krokodil Ce 6/8 14272

 

Masse in mm Vorbild 1:32 Modell Abweichung in mm Abweichung in %
Länge über Puffer 19`400 606 607 +1 +0.16 %
Spurweite 1`435 45 45 0 0 %
Drehzapfenabstand 5450 170 170 0 0 %
Drehgestellachsstand 2 x 6700 210 146 0 0 %
Breite 3090 97 97 -2 -2 %
Höhe ab SOK 4500 140 139 -1 -0.7 %
Raddurchmesser neu 1350 42 41 -1 -2.3 %
Stromaufnahme bei 18 V Leerfahrt 0.32 A      
Stromaufnahme bei 18 V Volllast 1.61 A      

 


 

Märklin SBB Ce 6/8 14272 als Spur 1 Supermodell in "heimatlicher" Umgebung

Das Märklin Modell der Ce 6/8 ist eine Mischkonstruktion aus Metall und Kunststoff. Das Chassis ist merhheitlich aus Metall gefertigt, die Aufbauten die langen Vorbauten und der Lokkasten aus Kunststoff. Die Farbgebung des SBB Grüns wurde gut getroffen. Das Dach ist in Silbergrau mit einer leichten Schattierung gehalten. Alle vier Führerstandstüren lassen sich öffnen. Auch die gelben Griffstange die rund um das Modellangebracht sind, die eine leichte Spur zu dick ausgeführt sind, sind aus geschmeidigem Kunststoff gefertigt, so dass sie im Falle eines Verbiegens, leicht wieder in die richtige Form gedrückt werden können ohne gleich abzubrechen. Die zwei filigranen Stromabnehmer sind funktionsfähig und können nach Bedarf den Strom von einer funktionierenden Fahrleitung beziehen. Dem Modell beigelegt  sind zwei Standart Spur 1 Kupplungen sowie zwei vorbildliche Schraubenkupplungen. Wer kann, baut die Schraubenkupplungen ein und kuppelt, wie beim Original, die Wagen ausschliesslich über die Schraubenkupplung, was für ein Erlebnis.

Die Lok ist ab Werk mit einem Märklin mfx Decoder ausgerüstet, der auch eine Reihe original Sounds des Vorbild abspielen kann. Der mfx Decoder lässt sich mit Gleich- oder Wechselstrom betreiben oder mit einem Digitalsystem nach Motorolaprotokoll. Das mfx Digitalsystem von Märklin ist gewöhnungsbedürftig. Der Decoder lässt feinfühliges Fahren gänzlich vermissen. Das konfigurieren der CV nur mit einer Märklin Controllunit möglich. Wer DCC mit einem hochwertigen Decoder kennt, wird mit mfx kaum zufrieden sein. Ein einfacher Decodertausch gegen einen ESU DCC Decoder, der leicht auf die serienmässige Schnittstelle des Märklin Krokodils passt, hat hier Wunder gewirkt. Auch ein ZIMO Stiftleistendecoder kann direkt verwendet werden. Feinfühliges Regeln und sanftes Beschleunigen der Lok ist mit solchen Decodern kein Problem mehr und eine wahre Augenweide.

Fazit Mit der  SBB Ce 6/8 in Spur 1 ist Märklin ein absoluter Hit in der Grosserienproduktion gelungen. Das Modell kann ohne Scheu jedem Vegleich mit Modellen anderer Anbieter trotzen. Zur hervorragenden Optik der Maschine tragen die äusserst filigrane und liebevolle Detaillierung des Modells bei. Vor allem die üppig bestückte Dachpartie der Lokomotive, die bei Modellen in allen Spuren immer als Blickfang gilt,  vermag auch kritischen Blicken jederzeit stand zu halten. Dies ist sicher auch ein Grund, warum Märklin als Neuheit 2013 wieder eine weiter Serie dieser Amphibien auf den Markt bringt. Die serienmässige Lösung mit dem Märklin mfx Decoder ist für Modellbahner mit hohen Ansprüche an die Fahreigenschaften ungenügend. Ein einfacher Decodertausch, dank der Normplatine von ESU, aber rasch bewerkstelligt. Wird dem Modell noch ein Sounddecoder spendiert, stehen die Signale für einen unvergesslichen Fahrspass auf grün.