Fahrplan-Betrieb

Beim Vorbild gibt der grafische Fahrplan für die jeweiligen Strecken Auskunft wo, was, wann abläuft, Abfahrten, Ankünfte, Kreuzungen, Überholungen usw. usf.

Das kann man auch für den Modellbahnbetrieb übernehmen, meist abgespeckt aber trotzdem interessant. Nach der Schlankheitskur der HOm Anlage — als der Hauptpunkt nun, anstatt Chur, Thusis hiess — reichten 7 Personen zum Vollbetrieb.
Das ergab aber doch einen "satten" Fahrplan 1,4m auf 0,4m. Zum Ablichten musste ich auf die "Empore" hoch.



Was da zusätzlichen Betrieb bescherte waren zwei Funktionen Vorortsbetrieb zwischen Bereitstell West und Thusis, dazu kam noch Betrieb auf der Davoser Strecke Bereitstell Ost nach Filisur.
Weniger "Personal" aber sehr viel Betrieb. Die Sache hat Tradition.

NB Bei diesem Gleisplan konnte man sogar im "grossen Kreis" fahren! das wurde aber nur für Besucherbetrieb oder bei Sperrung der Strecke zwischen Filisur und Thusis wegen Rüfen-/Lawinenniedergang genutzt.