Gleisreinigung mit Reinigungsschuh

thend schrieb:

Ursprünglich wollte ich mir SR 24 kaufen, dass ist Dampföl, das aber wohl auch zum Schienenreinigen genutzt werden kann (Öl zum Reinigen?).
Aber der Verkäufer im Laden hat mir davon abgeraten, weil sie dann wohl noch schneller dreckig werden..

Gruß
Thomas

Also das gute alte SR24 besteht zu über 90 % aus hochfeinem Petroleum. Das geht genauso, sowohl im Dampfentwickler als auch auf Schienen. Ich habe 2 Flachwagen mit Zinkgewichten und dem guten alten Reingungsgerät mit den 2 Federschuhen von LGB drunter.

Gewicht nur gerade soviel, um die Federkraft der Schuhe auszugleichen, und drunter als Reinigunsgummi die von ROCO oder den Fliesenreinigerschwamm. Das ist alles dasselbe.

Damit fahre ich ein paar Runden, vor allem nach Regen um den Staub wegzubekommen, den hört man so schön unter Metallrädern, dann tränke ich die Reinigunsgummies mit Petroleum und fahre ein paar Polierrunden.

Nebeneffekt: Das Quietschen was manche Radsätze auf heißen, trockenen Messinggleisen machen, hört dann auf, da Petroleum ja auch ein wenig schmiert auf den Innenseiten. Aber es verdunstet recht schnell und gibt keine Adhäsionsprobleme.

Wie gesagt, \"stinknormales\" Petroleum (im wahrsten Sinne des wortes) tut\'s auch. Ist billig und gut zu bekommen.

Michael

P.S: Problemstellen wie überfahrene Nacktschnecken (also die ohne Bausparvertrag...) gehen eh nur von Hand weg...

Im GartenbahnProfi war vor Jahren mal eine Beschreibung von Werner Grundmann mit was er seine Gleise sauber hält. Hat mir sehr gut gefallen, habe ich nachgebaut.
Geschliffen wird nur im Frühjahr oder bei sehr starker Verschmutzung. Auf einen \"Schuh\" wird Denim-Stoff (alte Jeans) gespannt — mit etwas Kerosin getränkt. Auf den zweiten \"Schuh\" ein Stück Kunstwildleder zum Polieren. Staub entfernen und dann polieren.
Die zwei Wagen laufen im Gleisunterhaltzug mit, quasi Gleiskontrolle vor Betriebsbeginn.

Tönt ja alles hochkomplex und unglaublich kompliziert. Denim Stoff, und Öle und Parafin und polieren und (was weiss ich) Ihr sprecht von verschmutzen Gleisen oder einer Wellnessbehandlung??

ROCO Schienreinigungsgummi und fertig...(bis Ihr da alles zusammen gemixt habt, bin ich längst schon am Fahren)

Na dann gut Putz

LGDani

dneu schrieb:

Tönt ja alles hochkomplex und unglaublich kompliziert. Denim Stoff, und Öle und Parafin und polieren und (was weiss ich) Ihr sprecht von verschmutzen Gleisen oder einer Wellnessbehandlung??

ROCO Schienreinigungsgummi und fertig...(bis Ihr da alles zusammen gemixt habt, bin ich längst schon am Fahren)

Na dann gut Putz

LGDani

Genau weil es so wenig Arbeit gibt haben wir uns für die Methode entschieden. \"Schleifschuhe\" bleiben unter den Wagen, auswechseln vom tatsächlich schleifenden \"Schleifschuh\" auf den Abwisch-Schuh dauert 15 Sekunden, Polier-Schuh bleibt an Ort.
Was aber im Moment noch fehlt ist der kombinierte Pflug/Spurpflug/Bürstenwagen der das solidere Gemüse vom Gleis räumt.

Ob der vielen Anfrage habe ich in einer GB FB-Gruppe ein kleines Album zusammengestellt. Für Handreinigung oder \"im Fahren- Reinigen\" gibt\'s da paar Bilder.

www.facebook.com/media/set/?set=oa.10153523215549319&type=1

Unsere Putzstange stammt aus dem Baumarkt und ist ausziehbar. Mit der kann ich sogar durch den langen Tunnel in der Kurve säubern.

sorry, mein Fehler, wenn man lesen könnte.... Irgendwie hat mich der LGB Handreiniger irritiert.
Ihr lässt durch Wagen die Reinigung übernehmen! Ok, ich selber bin kein Fan dieser Methode, ich finde, wenn überhaupt, taugt es, die Dauer von Putzen bis Putzen zu verlängern. Aber eine mechanische Reinigung kann es nie ersetzen. Eigentlich gibt es gar nichts, dass meine Handreinigung ersetzen kann, nicht mal die Reinigungslok.

LGDani