Kiss Ge 6/6 Krokodil und Radius 1

Hallo Erwin,

ich persönlich sehe das Risiko nicht darin, wie oft ich das Krokodil durch den R1 schicke.
Es stellt sich die Frage, was mache ich wenn die Treibstangen brechen und es kein Ersatzteil gibt?

Man wird beim Fahren, so lange die Lok nicht entgleist, nichts von den Biegebeanspruchungen merken, der Decoder regelt alles nach! Wenn die Kurbelzapfen nicht immer fein geölt sind kann das Problem auch so irgendwann auftreten.

peha

Hallo in die Runde!!!
Bei Fahrtagen hat die Lok eine Schraube nach der anderen während der Fahrt verloren vom Gestänge!!!
Dadurch sind die Gestänge anschließend auch verbogen oder gebrochen!!!
Zum täglichem Gebrauch nicht zu gebrauchen!!!
Gruß Dieter

Hallo Dieter,

hast Du Ersatz bekommen?

Ja der Eigentümer hat Ersatz bekommen!!!
Noch ist die Versorgung ja da bei KISS!!!
Allerdings dauerte es!!!

Und wie es in ein paar Monaten aussieht mit Ersatzteilen???

Das bekommt man(n) ja bei GE 4/4I und GE 6/6II und Gem mit,manches gibt es halt schon nicht mehr!!!

Siehe Bodenplatte 6/6II!?!
Für den Betriebseinsatz gekauft, heute Standmodell,kommt noch mal was???
Bestimmt nicht von KISS!!!

Bin schwer am über legen KISS verkaufen,dafür GE 4/4II und Ge4/4III von LGB aus alter Produktion zu besorgen!!!

Als Betriebsbahner glaube ich die beste Alternative,denn nur vom schauen habe ich nichts,doch Ärger!!!

Gruß Dieter

Es ist nicht immer schwer zu Verkaufen,
vielleicht 50 % und 50 %.
Ich nicht kaufen wenn Modellbahnen für R1, weil ich niemals Verkürzt und Niemals Kompromiss Modell,
die nicht Schön zu sehen. Ich brauche nur Speziell Modellbahnen nur 1:22,5 Original.
Für die R1 braucht nur Strassenbahn Modelle! nicht für die RhB usw Modelle.
Wenn R1 und R2 andere Leuten nicht Interessanten LGB kaufen sonst die Bemo oder Neu Om kaufen!

Bei Fahrtagen hat die Lok eine Schraube nach der anderen während der Fahrt verloren vom Gestänge!!!

Dieses Problem liesse sich einfach umgehen; nach dem verlieren einer Schraube, einfach anhalten und alle Schrauben nachziehen. Hat bei mir Wunder gewirkt. Zu gegeben, man kann natürlich auch einfach weiter fahren und schauen wie lange es geht bis alle Schrauben weg sind und dann sagen, die bei KISS...!!

Das Kontrollieren von Gestänge und Lagern gehört übrigens zum kleinen 1 x 1 eines Lokführers beim Vorbild..

LGD