Lok fährt ungewollt weiter/Updatemögl. in Berlin

Hallo Andreas und Michael,

a.cadosch schrieb:

Wie verhält sich die Lok auf einer anderen Anlage oder mit einer anderen Steuerung?

ich kenne leider keinen Gartenbahner in Berlin (wo sind die eigentlich alle??), außer meinen Händler. Vielleicht, wenn das Problem bis zur Auslieferung des Pullman-Triebwagens, den ich da bestellt habe, nicht gelöst ist, nehme ich meine Lok mal dahin.

Nun, eine Idee wie Du ohne aufschrauben testen kannst ob GoldCAP-Buffer oder nicht:

wenn die Lok wieder mal kriecht, Zentrale aus oder besser das Kabel zum Gleis auftrennen.

fährt sie dann immer noch weiter, und bleibt nicht schlagartig stehen, ist ein größerer Buffer drin.

Das könnte ich mal ausprobieren.

Das mit der Firmware für den Piko-Navigator sollte hinkommen, ist doch alles von Massoth. Was meinst du mit zussammen stimmen? Also es ist alles von Piko (Massoth): Navigator, Empfänger, Zentrale. Mal gucken was der Piko/ESU/Massoth-Kundenservice sagt. Ich nehme den Navigator einfach das nächste mal mit, wenn ich im Garten bin. Vielleicht komme ich ja auf dein Angebot zurück

Gruß

Thomas

Ich habe vergessen, etwas ganz wichtiges zu erwähnen: Diese Probleme traten immer nur dann auf, wenn ich die Notstopp-aktiviert und anschließend wieder aufgehoben hatte. Mein Plan: Den Decoder zurücksetzen (hat bei einem anderen ESU-Decoder in meiner H0e-Lok schon mal geholfen), und wenn das nichts bringt, Firmware updaten vom Navigator.

Gruß, Thomas

Hallo Thomas,

Frage da mal nach bei FGB Franks Gartenbahnen, bei dir in Berlin.
Der kann auch bestimmt deine Piko Digital Steuerung updaten.

Gruesse,
Wilco

Wilco schrieb:

Frage da mal nach bei FGB Franks Gartenbahnen, bei dir in Berlin.
Der kann auch bestimmt deine Piko Digital Steuerung updaten.

Hi Wilco,

genau das werde ich auch wohl tun. Spätestens, wenn ich dort den Pullman-Triebwagen abhole. Also Q/3 2097 irgendwann.
Allerdings: Ich habe heute mal den Decoder zurückgesetzt und auch meinen Navigator. Im Moment funktioniert es. Aber ganz traue ich dem Frieden nicht. Was mir auch noch aufgefallen ist, was auch schon ein paar mal vorher vorkam: Der Navigator hat einfach so die Funktionsebene gewechselt (vor dem Reset, danach bisher nicht, aber ich habe es ja auch nicht lange ausprobiert). Also von den 0-9 Funktionen auf 10-20 oder sowas. Vermute daher es liegt am Navigator... Daher werde ich ihn entweder zu Piko einschicken oder zumindest die Firmware updaten. Vielleicht bringts das ja.

Gruß

Thomas

Hallo Thomas,

Das mit der autonom wechselnde Funtionsebenen ist nicht in Ordnung.

Die Dateien für den Piko Navigator Firmware und Fahrzeugbilder kannst du anfragen bei der Massoth hotline.
Ich weiss nicht ob das updaten auch direkt über die Piko Zentrale geht.
Dafür brauchst du wahrscheinlich einen Massoth Zentrale oder PC Modul.

Also frag mal nach ob Frank (FGB) das für dich machen kann.

Grüsse,
Wilco

Also hier mal die News betreffs meines Problems:

Ich habe den Navigator an Piko zur Überprüfung und zum Firmwareupdate geschick. Nun bekam ich neulich einen niegelnagel neuen Regler, leider immer noch mit alter Firmware. Leider ist bei diesem Navigator der Reglerknopf-Nullpunkt wo er einrastet nicht ganz bei 12Uhr, eher so bei 1 oder 2 Minuten nach zwölf. Nicht viel, aber sichtbar. Nun überlege ich den nochmal zurückzuschicken. Somit kann ich leider nicht ausprobieren, ob es jetzt anders wäre.

Zum Decoder:

Die Firma massoth hatte ich ja auch angeschrieben. Die meinten dann, dass es am Digitaldecoder liegen könnte, da gab es wohl bei einigen dieses Modells Probleme. Ob ein Update helfen würde, haben sie nicht gesagt. Werde ich aber machen lassen, wenn ich dann hoffentlich bald den Pullman-Triebwagen bei meinem Händler abhole.

Soweit erstmal.

Kennt ihr das Problem mit nicht genau mittigen Reglerknöpfen? Vielleicht mache ich auch mal ein Bild davon und stelle es hier rein.

Gruß

Thomas