LGB Neuheiten 2015

Wilco schrieb:

Hallo allemaal,

Ja, leider hat sich schon bestätigt das der 21427 RhB Ge 4/4 III 641 Coop auch der falsche Sound drin hast, nämlich von der Ge 4/4 II. Da wurde nachgefragt beim Produktmanagement und das war kein Fehler sondern Absicht.
Es geht dabei u.A. um Fahrgeräusch und Pfeife.
Spassbahn.de: LGB 21427

Das mit der Absicht ist doch eine ganz dumme Ausrede!

Was könnte das Motiv diese Absicht sein?

Die Ge 4/4 II klingt eigentlich bescheiden; lautes Lüfterröhren und nicht viel mehr. Pfeife und Stromrichtersummen sind bei der Ge 4/4 III eigentlich viel markanter und v.a. gefälliger. Für den Kunden kann man mit dieser Absicht keinen Mehrwert generieren.

Also bleibt Vorsatz zur Kostenersparnis, wenn man keine Ge 4/4 III Soundversion erstellt. Möglicherweise lagen die Rechte der Soundfiles bei Massoth und wurden halt bisher dazu gekauft. Ge 4/4 II war die erste RhB Version des neuen Decoders und es waren viele Ge 4/4 II Modelle in der Pipeline - also hat man den halt notwendigerweise neu erstellt.

Eigentlich muss man umrüsten, der Sound geht gar nicht.

Im Gegensatz zur 100er Disentis lässt sich nun der Bremssound im Betrieb verwenden; selber habe ich es nicht geschafft, aber mein 4jähriger hat es mit dem Navigator geschafft - mindestens Fahrstufe 15 und dann plötzlich auf Null - macht kein alter Herr so, weil mit alter Technik funktioniert es so nicht.

Punkto Pfeife resp. Klaxon.
Es wäre nicht das erste Mal dass Hersteller die Nase ganz vorne haben. Ich stellte verschiedenen RhB-Lokführern die Frage weshalb nun bei den Allegras wieder eine Pfeife \"zum Wort\" kommt und ob die BoBo 3 eventuell umgerüstet werden (ganz typische Mueller-Fragen ). Keiner der Befragten hatte ein gutes Wort für die Klaxons, ob sich da was ändern würde .... ja die Hoffnung sterbe zuletzt.
Also wieder mal \"Abwarten und Tee trinken!\"

Hallo allemaal,

Märklin hat für die LGB Ge 4/4 II 100 Jahre Disentis den Sound mal ganz neu aufgenommen.
Das stand irgendwo in BIG Magazin, wenn ich mich recht erinnere.

Gute Aufnahmen des Sounds sind aufwendig und somit auch recht teuer.

Der beste Grund um es nicht wieder zu machen sind zu hohe Kosten.

Bei Märklin wird gespart weil der Umsatz sich nicht so rasch entwickelt wie dei Familie Sieber sich hat vorgestellt.
Laut Florian Sieber im Interview in Eisenbahn Kurier.

Es gibt mehrere LGB Loks wo nicht mehr der richtige Vorbildsound drin ist:
- 24741 DR 995631 Spreewald
- 21985 DR 997502 1K
- 22412 RhB Tm 2/2 91
Und jetzt auch bei:
- 21427 RhB Ge 4/4 III 641 Coop

Also warum doch mit Sound anbieten?
Weil das ein Verkaufsargument ist um die Lok extra teurer zu verkaufen (premium pricing).
Dann wird mal was aus vorhandene Sounds zusammen gebastelt.

Irgenwann hat das Produkt Management den Sparstift angesetzt.
Der blaue Arosa Allegra ist auch plötzlich Euro 500,- teurer geworden.
Ohne wesentliche Produktverbesserungen, nur blaue Farbe, Bahnhofsansagen und 2 Satz Kugellagerräder.

Im Katalog Produkt Beschreibung der Ge 4/4 III 641 steht zwar Soundfunktionen, aber da ist nicht die Rede von Orginal Sound.
Das man trotzdem Orginal Sound erwarten darf, liegt daran das es früher mit LGB/Massoth Sound auch so war.
Und das es beim MLGB Allegra und Ge 4/4 II auch so war.

Selbstverständlich darf man den Vorbild Sound auch erwarten als Käufer.
Wenn das nicht so wäre, muss davor gewarnt werden.

Wieso nicht mehr, ist also eine Kostenfrage und eine Missactung des Kundens und Händlers.

Kunden haben es leichter, die können reklamieren beim Händler.
Beim Händler richtung Märklin sieht es etwas komplizierter aus.
Aber das geht auch weil die normale Erwartungen am Produkt nicht erfüllt werden.

Das ist auch der richtige Weg, damit MLGB mal lernt das es so nicht geht.

Ob man bei MLGB lernfähig ist, wird sich noch zeigen.

Groeten,
Wilco

Hallo allemaal,

Noch eine Modellbesprechung:
Spur G News: LGB 21427

- Keine Tampon Bedruckung mehr, sondern Tintenstrahldrucker mit UV Aushärtung?
- Dasselbe auch auf der Coop Container Wagen?

Zum UV digitalen Druck:
LGB Much: UV Druck

Groeten,
Wilco

Wilco schrieb:

Irgenwann hat das Produkt Management den Sparstift angesetzt.
Der blaue Arosa Allegra ist auch plötzlich Euro 500,- teurer geworden.

Groeten,
Wilco

Nun, 2500 EUR legt man wohl besser in einem Messing-Modell der Fa. KISS an als in dieses Phantasiemodell.

Der \"blaue\" soll ja das Doppelte vom realen Allegra kosten, wofür?



Michael

LGB 21427 RhB Ge 4/4 III 641 Coop

MLGB Face Book

Jetzt noch besser!