LGB 20225 Allegra (Digital) Erkenntnisse

jokurt80 schrieb: Oder bin ich der erste, der neue Massoth-Antriebe in den Allegra reinschrauben will?

Gruess

Matthias

Ja, mir steht es noch bevor. Und der 20225 ist auch erste Serie wie mein ehemals analoger 20220.

Also, kurz gesagt, es geht so nicht. Denn am 6poligen Stecker werden die Motoranschlüsse angesteuert und umgepolt. Du musst direkt an den F-Ausgang, der am 14poligen Wagen-Übergabestecker liegt, und auch DEC+ und DEC- an der Platine abgreifen.
Das geht aber nur an den Endwagen, denn dorthin gehen F1 bzw. F2, der F3 wird im Mittelwagen verarbeitet und durch einen Controller auf der Platine zu der 6poligen Ansteuerung verarbeitet.

Ich überlege alles rauszuwerfen, und neu zu machen. die Märklin Platine ist doch totaler Murks.

Grüße
Michael

Hmm... Und ich dachte, es wird einfach...

Aber Lust auf eine komplette Neuverdrahtung des Allegras habe ich jetzt definitiv nicht. Ich möchte den gerne an Ostern fahren lassen können.

Also entweder baue ich erst mal einen alten Panto-Antrieb ein (seit sämtliche Ge 4/4 II und III umgebaut sind, liegen noch ein paar "auf Halde"), oder - was mir soeben in den Sinn gekommen ist - ich versuche es mit einem "Direktabgriff" am Decoder.

Wie ist es denn mit diesem 14poligen Wagen-Stecker. Kennst du da eine Legende, damit ich die Abgriffe für die "Front"-Pantos realisieren könnte?

Gruess

Matthias

jokurt80 schrieb: Wie ist es denn mit diesem 14poligen Wagen-Stecker. Kennst du da eine Legende, damit ich die Abgriffe für die "Front"-Pantos realisieren könnte?

Gruess

Matthias

Ja, klar kenne ich die....

Grüße
Michael













...Die haben ich mal 2014 ausgemessen. Gibt's aber auch in den Tiefen des i-nets.

Hier bitte, die habe ich mit Norbert Rosch zusammen ausgemessen im Rahmen der damaligen XLS-M1 beta-Tests. Mann ist das lange her, Januar 2014.... :(Also, (C) 2014 Massoth:

Sicherlich bin ich da der oberste Digital Laie ...
aber das Vorbild fährt ja auf dem Stammnetz den mittleren Panto, auf der Berninastrecke den vorderen oder hinteren, oder eben beide.
Einfach gesagt: Läßt sich der mittlere Panto nicht auf der gleichen F3 invers ansteuern?
Also wenn Gleichstrom unten, ist Wechselstrom oben und umgekehrt?
Ich scheue auch den Aufwand alles rauszuschmeißen, obwohl es irgendwann die logische Konsequenz ist ...
vor allem, wenn man Ostern fahren will.

Was der Lokführer da hoch wirft ist nach meiner Kenntnis völlig egal, der Allegra kann jeden "Saft" auf jedem Panto vertragen.

Was da kommt fühlt er selber und schaltet seine Elektronik entsprechend um.

Den F3 sowie DEC+ und DEC- kann man am Decoder selber anlöten. Ist doch alles da.

Mut zum Fehler !