LGB 33664 Speisewagen

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16 Jahre 6 Tage her #405 von Pekri 59
Wenn ich den GEX in der neuen Version angeschafft hätte, wäre dieser Wagen sicher umgebaut worden. Natürlich macht ein GEX, welcher nicht komplett ist, nicht so recht Freude. Ich hoffe einfach, dass Märklin sich gut überlegt (auch im Sinne der Rentabilität) was sie macht. Es ist ja auch noch die Ge 6/6 ll angekündigt. Ob dies sinnvoll ist?

Viel Vergnügen mit schönen Zügen wünscht Pekri 59

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16 Jahre 6 Tage her #407 von dneu
Es wäre selten dumm, wenn die nochmals eine Ge 6/6 II auf den Markt brächten. Erstens sind bereits mehrere Hundert Ge 6/6 II in allen Version auf dem Markt, in einer optisch sehr guten Qualität. Und von diesen Besitzern wird kaum noch einer eine MLGB Variante kaufen.
Ich hoffe MLGB wird ihre Formenbaukapazität in ein erfolgreicheres Projekt investieren. Es gäbe ja sicher noch das eine oder andere Modell, was wir uns wünschen.

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16 Jahre 6 Tage her #408 von Pekri 59
Ja, zum Beispiel irgendwelche Museumswagen zur G 4/5, Heidi oder Rhätia Nr 1. Zum Beispiel die Zweiachser mit Gepäckwagen, dies wäre schön. Jene von Magnus sind sehr schön,mir etwas zu teuer und vermutlich auch nicht mehr lieferbar.

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16 Jahre 5 Tage her #410 von Pedro
Hallo les amies
wie jemand schreibt, würde er den Speiswagen umbauen, es ist aber einfach schade, dass man für gutes Geld diesen Wagen kauft und dann noch Kosten hat, damit er innen einigermassen stimmt. Für uns LGB-ler heisst es somit, immer erst anschauen und dann entscheiden. Ueberigens betr. der Ge 6/6 II, diese Lok wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht kommen, wie ich von sehr guter Quelle vernommen habe. Zudem ist die Lok aus der Liefertermin-Liste von LGB verschwunden, sie haben wahrscheinlich gemerkt, dass sie auf dem Markt keine Chancen mehr hat.
Herzliche Grüsse Peter

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16 Jahre 3 Tage her #411 von glacierexpress2007
Nach 1 Woche habe ich eine Antwort vom Märklin auf meine Kritik an dem
Speisewagen des Glacierexpress erhalten. Man teilte mir mit das vorab der Produktion eine Umfrage bei LGB Händlern und auch Kunden durchgeführt würde, die hat ergeben das, das man sich für die Preiswertere Variante entschieden hat. Ansonsten wären die Kosten ca. 150€ Teurer geworden,
oder er wäre nicht auf dem Markt gehommen.

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16 Jahre 3 Tage her #412 von dneu
Eine absolut nachvollziehbare Entscheidung. Die Deutschen wären ja ausgeflippt, wenn der Wagen noch teurer gewesen wäre. Für das Geld hätte man ja bei PIKO eine Lok bekommen....
Und den Wagen gar nicht bekommen wäre sicher auch keine Alternative gewesen. Ein paar Tische entfernen und seine Kreativität nutzen ist allemal besser als gar kein Wagen. Und diejenigen die es stört können ja immer noch den Wagen in einer recht ansprechenden Fertigungsqualität in der Ostschweiz bestellen.

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