Es grünt so grün......

jetzt noch das Dach, da ist ja auch noch ein Spitzen- und ein Führerraumlicht, aber zuerst mal die Verbindung zwischen den beiden Pantos sanieren:

hier wurden die originalen Platinen verwendet, nur Widerstände in SMD eingebaut und die Platinen mit Schrauben befestigt und nicht mehr geklebt.



und von innen:



Das überflüssige Loch wurde mit 2-Komponentenkleber verfüllt, und das Loch für die Schraube davor neu gebohrt. Referenzlinie dafür ist immer die Gerade zwischen beiden Bohrungen für die Dachbefestigung, siehe erstes Bild.

noch von der Seite, die Front-LED muss etwas gekröpft werden, damit sie in die Ausfräsung der Spitzenleuchte scheint:

Ferig: Die LED scheinen in natura schön warmweiss, nicht so gelb wie das Foto hier verfälscht.

Gute Arbeit Michael,

danke für die Informationen




Mit freundlichen Grüßen,
Keith

Noch ein paar technische Daten für diejenigen die es nachbauen wollen:

- weisse LED, 3mm transparent

warmweiss, 10.000 mcd ultrahell

Vorwiderstand an 6Volt: 1,2 KOhm

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- rote LED, 3mm diffus

low-current

Vorwiderstand an 6Volt: 220 Ohm

Einbauhöhe max 11mm von Oberkante Platine bis Linse,

Einbau durch Einschieben des Führerstandes ohne Lichtplatine, dann sind da genau 11mm plus Platinenstärke \"Luft\".

Dann Platine eintauchen und einschieben bis sie vorne an den Halter stößt, dann von hinten mit 3,2mm LGB-Schraube fixieren. Damit das geht habe ich den Halter nach unten verlängert, KISS hatte das alles mit Heißkleber festgeklebt.

Wer die Platinenmaße benötigt, kann sich ja melden.

Die grünen Führerstände muss man übrigens nachkleben, die fallen ziemlich auseinander.

Grüße

Michael