Capricorn Züge

Korrekt, in sich unteilbare Kompositionen. Jedoch konzertiert sich der Antrieb auf den motorisierten Triebwagen ohne Niederfluranteil.

Aber bei über 50 bestellten Einheiten, werden sie wohl das Erscheinungsbild der Rhätischen Bahn in Zukunft über mehrer Jahrzehnte prägen. Ob sie jemals den Status einer Ge 6/6 (Krokodil oder der 2. Serie) erlangen werden ist fraglich, aber sie werden massgebend die Traktion bei den RhB bestimmen.

Die Frage, ob dieses Modell Chancen als Serienprodukt hat, muss man wohl LGB Fragen.

Also wenn bei mir der Allegra mal fährt, dann erscheint mir da nichts eintönig und ich kann ja jederzeit wieder etwas anders fahren lassen - scheint mir flexibler als das Vorbild.

Wer dis Schwab Kupplung kennt,



kann sich wohl gut vorstellen, das diese Kupplung im Modell nur als Attrappe realisierbar sein kann.

Das es für eine Doppeltraktion, und diese Züge sind prädestiniert für DT oder DFT (DreiFachTraktion), nur eine modellmässige Lösung, wie eben die "US Krücke" von LGB realistisch sein kann.

Andreas