KISS RhB Ge 4/4 II - powered by Maxon
4 Jahre 4 Monate her #16747
von dneu
dneu antwortete auf KISS RhB Ge 4/4 II - powered by Maxon
Was nichts kostet ist nichts Wert - und da die Lok ein „Schnäppchen“* war - kein Problem.
* ich sehe das Geschrei bereits von jenen - die 2600.- € nicht als Schnäppchen sehen jetzt schon. Aber für ein Modell, dass so detailliert ist, wie die Kiss Ge 4/4 ll, bezahlt ein Kenner normal einiges mehr. Kenner wissen das - sagen es aber sicher nicht laut... )
LGD
* ich sehe das Geschrei bereits von jenen - die 2600.- € nicht als Schnäppchen sehen jetzt schon. Aber für ein Modell, dass so detailliert ist, wie die Kiss Ge 4/4 ll, bezahlt ein Kenner normal einiges mehr. Kenner wissen das - sagen es aber sicher nicht laut... )
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4 Jahre 4 Monate her #16748
von hesch
hesch antwortete auf KISS RhB Ge 4/4 II - powered by Maxon
Detaillierung ist das eine - mechanische Ausführung das andere. Die Maxon Motoren sind sicher besser für 22V geeignet, aber durch die neue Aufhängung steigt die Resonanz im Lokkörper, der Antriebssound ist lauter. Eigentlich sollte ja der Riemenantrieb eine akkustische Entkopplung entwickeln. Ein Vergleich mit einem LGB C-Getriebe mag vermessen sein...
Also die Mechanik des KISS Krokodils z.B. ist mechanisch gesehen - einfach gesagt peinlich. Falsche Übersetzung, überlange Kurbelzapfen und ein extremes Seitenspiel der Radsätze, nur damit die Lok durch R2 kommt. Bei der Ge 4/4 II ist der Kupplungshaken zu lang, der Flaschenöffner zu kurz, im Schubbetrieb verkeilt sich der korrespandierende Kupplungshaken.
Grüße
Herby
Also die Mechanik des KISS Krokodils z.B. ist mechanisch gesehen - einfach gesagt peinlich. Falsche Übersetzung, überlange Kurbelzapfen und ein extremes Seitenspiel der Radsätze, nur damit die Lok durch R2 kommt. Bei der Ge 4/4 II ist der Kupplungshaken zu lang, der Flaschenöffner zu kurz, im Schubbetrieb verkeilt sich der korrespandierende Kupplungshaken.
Grüße
Herby
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4 Jahre 4 Monate her #16749
von dneu
dneu antwortete auf KISS RhB Ge 4/4 II - powered by Maxon
mei, du host probleme, mia zwoa kemman nimma zam....
LGD
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- RhB_HJ
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4 Jahre 4 Monate her #16750
von RhB_HJ
RhB_HJ antwortete auf KISS RhB Ge 4/4 II - powered by Maxon
Da hat's doch in der "höheren Klasse" einige Mängel.
Wie zitiert doch MIBEMA gerne wenn's um LGB geht "Alles nur Einzelfälle".
Wie zitiert doch MIBEMA gerne wenn's um LGB geht "Alles nur Einzelfälle".
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4 Jahre 4 Monate her #16752
von hesch
hesch antwortete auf KISS RhB Ge 4/4 II - powered by Maxon
Ja das ist sicher richtig. Ich bin sicher kein absoluter KISS Fan, der kritiklos die Loks aufs Gleis setzt.
Wer schon mal versucht hat eine Ge 4/4 II zu öffnen (um z.B. Pantho-Antriebe zu installieren oder elektronische Kurzschlußsicherungen) verflucht den Konstrukteur. Ohne die Ränder des Oberbaus zu verkratzen geht das fast nicht, einmal zusammenbauen und nie mehr öffnen ist wohl die Devise.
Grüße
Herby
Wer schon mal versucht hat eine Ge 4/4 II zu öffnen (um z.B. Pantho-Antriebe zu installieren oder elektronische Kurzschlußsicherungen) verflucht den Konstrukteur. Ohne die Ränder des Oberbaus zu verkratzen geht das fast nicht, einmal zusammenbauen und nie mehr öffnen ist wohl die Devise.
Grüße
Herby
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4 Jahre 4 Monate her #16754
von dneu
Du hast wohl die Ge 4/4 II schon so oft geöffnet, dass es für uns alle Reicht...
Übrigens, Ideal zum öffnen und für R1 Radien sei LGB (hab ich gehört).
LGD
dneu antwortete auf KISS RhB Ge 4/4 II - powered by Maxon
Und trotzdem kaufst Du jedes Modell. Hast sicher auch die Ge 4/4 III bereits geordert, auch wenn Du schon jetzt genau weisst, welche Mängel sie haben wird..Ich bin sicher kein absoluter KISS Fan
Du hast wohl die Ge 4/4 II schon so oft geöffnet, dass es für uns alle Reicht...
Übrigens, Ideal zum öffnen und für R1 Radien sei LGB (hab ich gehört).
LGD
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