KISS HG 4/4 neue Farbvariante...

LGB Schuhmann war mit dem Modell auch in Essen beim Oktoberfest von Renken. Da hat er auch kräftig Werbung gemacht. In einem Meter Entfernung stand das Kiss Modell. Bei LGB stört mich mal wieder die Auslegung des Fahrwerks für den Schweineradius R1. Da sind im Fahrwerk grosse Toleranzen notwendig. Auch scheinen die 399 Exemplare noch nicht alle vorbestellt.
Also habe ich auf dem letzten Drücker die Kiss Lok bestellt.

Na ja, LGB (mit oder ohne dem M) hat Übung in der "wir auch" Routine. Man erinnere sich an den Gbk-v und die G 4/5.
Wäre interessant zu erfahren wieviele der Vorbestellungen an R1 Fahrer gehen.

Hmmmkay,
ich habe 2x Kiss und 1x LGB bestellt weil es hieß die LGB wird schwarz. Zwei gleiche 701er kann ich nicht brauchen- obwohl ich den zweiten Motor für den Zahradantrieb von LGB (Standbetrieb) schon richtig gut finde, das macht schon was her. Eine muß weg, oder ich gebe die Vietnam wieder ab und lasse die 701 doch bei Kiss nach schwarz umlackieren, der Zahnradstandbetrieb (jetzt noch das einzige) von LGB reizt mich schon sehr.

Gruß Gerhard

.. wen es interessiert, TrainLine45 hat die "passenden" 4-Achser fertig, sind seit heute auf der Website zu bewundern.

Ich hatte es befürchtet ...

RhB2010 schrieb: .. wen es interessiert, TrainLine45 hat die "passenden" 4-Achser fertig, sind seit heute auf der Website zu bewundern.

Ich hatte es befürchtet ...

Komisch, die habe ich seit 2018, da wurden sie von TL45 für 11KV gefertigt, jetzt wohl selber angeboten. Die hatte H. Schwegler im Programm.

Das war eine Heidenarbeit, bis ich die soweit getuned hatte, das sie einigermaßen ähnlich waren und nicht mehr nach HSB aussahen..

Hier sind sie, sogar einen eigenen thread hatten die:

DFB-Wagen der DFB

Grüße
Michael

Neues Upgrade zu der Kiss HG 4/4 auf FB gepostet.

Die HG 4/4 soll bald ausgeliefert werden und es wurden einige Aussagen über die Features gemacht.

Die Zugkraft und die Laufeigenschaften begeistern. Die Detaillierung des Modells kann kaum mehr übertroffen werden und auch die eingebauten Features versprechen einen fulminanten Auftritt. Dampfgenerator mit Zylinderentwässerung, Ekjektor Rauchgenerator und last but not least, die voll funktionierende Zahnstangenantriebssynchronisationstafel sind eine Augenweide und dass sich die Zahnstangendampfmaschine in der Zahnstange geschwindikeitssynchron bewegt, ist natürlich selbstverständlich.
Das Modell wird ein Meisterwerk in Messing und Stahl.

War zu erwarten, aber macht definitiv Freude.

LGD