Eine lustige Draisinenfahrt...
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4 Jahre 3 Monate her #16937
von RhB_HJ
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So was hilft sicher auch beim "Speckabbau".
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- Meine kleine Eisenbahn
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4 Jahre 3 Monate her #16939
von Meine kleine Eisenbahn
Das ist das Schöne an der Gartenbahn, dass sie niemals fertig wird.
www.youtube.com/user/eisenbahn313
Meine kleine Eisenbahn antwortete auf Eine lustige Draisinenfahrt...
Alles nur Muskelmasse...
Das ist das Schöne an der Gartenbahn, dass sie niemals fertig wird.
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- RhB_HJ
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4 Jahre 3 Monate her #16940
von RhB_HJ
Na ja.
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Na ja.
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4 Jahre 3 Monate her #16945
von mibema
..keine "Hopfen-Schwangerschaft" ?
Michael
..ich habe gut reden, mit 1,91 Metern und 69 Kg Gewicht…..ab Windstärke 4 rettet mich nur mein niedriger cw-Wert...
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auf meiner Anlage.
Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
mibema antwortete auf Eine lustige Draisinenfahrt...
Meine kleine Eisenbahn schrieb: Alles nur Muskelmasse...
..keine "Hopfen-Schwangerschaft" ?
Michael
..ich habe gut reden, mit 1,91 Metern und 69 Kg Gewicht…..ab Windstärke 4 rettet mich nur mein niedriger cw-Wert...
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
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4 Jahre 3 Monate her - 4 Jahre 3 Monate her #16946
von mibema
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
mibema antwortete auf Eine lustige Draisinenfahrt...
Noch ein Wort zu Draisinen auf ehemaligen Eisenbahnstrecken.
Sie sind kein Spielzeug und richtige Eisenbahnen. Solch eine Solardraisine wiegt z.b. 1,6 Tonnen, da ist jeder Fuß ab wenn man drüber fährt. Wegen der Steigung von durchschnittlich 25promille (durchgängig!) waren auch besondere Sicherungseinrichtungen nötig, damit das nicht weg rollt.
und daher muss der Fahrer auch einen Führerschein haben, weil man genauso viel Verantwortung hat wie bei einem Auto.
Wir hatten einen Lokführer als Fahrer, und auch der hatte seine liebe Mühe mit der Traktion auf den schlüpfrigen Gleisen. Wir haben uns nach dem Schieben dann auf die Spuren des Vordermannes auf dem nassen Gleis orientiert, und wenn es noch ging, Schwung genommen. Man sieht die Rutschmarken besonders gut in den Kurven, wenn die Radsätze zur Außenschiene gleiten. Das ist dann verdächtig und dann heißt es Anlauf nehmen wenn's noch geht.
Grüße
Michael
Sie sind kein Spielzeug und richtige Eisenbahnen. Solch eine Solardraisine wiegt z.b. 1,6 Tonnen, da ist jeder Fuß ab wenn man drüber fährt. Wegen der Steigung von durchschnittlich 25promille (durchgängig!) waren auch besondere Sicherungseinrichtungen nötig, damit das nicht weg rollt.
und daher muss der Fahrer auch einen Führerschein haben, weil man genauso viel Verantwortung hat wie bei einem Auto.
Wir hatten einen Lokführer als Fahrer, und auch der hatte seine liebe Mühe mit der Traktion auf den schlüpfrigen Gleisen. Wir haben uns nach dem Schieben dann auf die Spuren des Vordermannes auf dem nassen Gleis orientiert, und wenn es noch ging, Schwung genommen. Man sieht die Rutschmarken besonders gut in den Kurven, wenn die Radsätze zur Außenschiene gleiten. Das ist dann verdächtig und dann heißt es Anlauf nehmen wenn's noch geht.
Grüße
Michael
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Thema: RhB ab 1889 bis 2089....
Letzte Änderung: 4 Jahre 3 Monate her von mibema.
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