Eine zeitlose Schönheit auf dem Laufsteg

Lanquart 12. April 2024 10.45 Uhr die Ge 4/4 611 LANDQUART rollt auf die Drehscheibe

Am 30. Juni 1973 wurde die erste neue Lokomotive vom Typ Ge 4/4 II der Rhätischen Bahn von der Industrie SLM und BBC übergeben. Die äussere Erscheinung der Lokomotiven ähnelt der normalspurigen Lokomotiven des Typs Re 4/4 II der SBB und die Farbgebung in grün entsprach dem damaligen Fahrzeugpark der RhB. Technisch unterscheidet sie sich die RhB Ge 4/4 II aber wesentlich von der grossen Schwester bei der SBB. Die RhB Lok wird über Hochleistungs-Thyristoren stufenlos angetrieben. Die Ge 4/4 II Maschinen waren über mehr als fünf Jahrzehnte für die Traktion auf dem ganzen Wechselstromnetz und für alle Zuggatungen zuständig. Einige Loks haben ihr Alter erreicht und wurden in der Zwischenzeit abgebrochen. Einige sind nach wie vor noch im Einsatz. 

Dampflokomotiven, Stangenlokomotiven und Krokodile aller Art, werden von den Bahnen selber oder meist von Bahnenthusiasten nach ihrer Zeit gesammelt, restauriert, gehegt und gepflegt. Bei modernen Fahrzeug gerät das meistens in Vergessenheit. Die Stiftung GRÜN&CHROM  hat dieses Problem frühzeitig erkannt und sich zum Ziel gemacht, Fahrzeuge der RhB aus der grünen Epoche weiter am Leben zu erhalten. Der Anfang wurde mit der Ge 4/4 (nicht Ge 4/4 II) gemacht. 

Am 12. April 2024 pünktlich um 10.45 Uhr, 52 Jahre nach dem 1. Rollout, wurde die grüne Ge 4/4 611 mit dem Namen Landquart, frisch lackiert und ausgerüstet auf dem Stand der Technik, bei strahlendem Sonnenschein und warme Frühlings Wetter, wieder auf die Drehscheibe vor der HW Landquart gefahren. Zahlreiche Gönner und Gäste der Stiftung GRÜN&CHROMv aus dem In- und Ausland wohnten dem Anlass bei. Die Maschine präsentierte sich fit und elegant wie damals. Damit die Lok nicht 360 Tage im Jahr  in einem Depot abgestellt sein muss und nur zu speziellen Anlässen ein bischen frische Alpenluft bekommt, wurde die Lok technisch so ausgerüstet, dass sie täglich, flexibel vor Güter- und Personenzügen auf dem gesamten Stammnetz der Rhätischen Bahn eingesetzt werden kann. Die grüne Lackierung, mit erhabenen Chrombuchstaben und dem aufgesetzten Wappen von «Landquart» machen die Lok aber zu einer zeitlosen Schönheit und etwas Besonderem. Der Rückbau auf runde Stirnlampen ist beretis geplant und die Lampen sind vorbereitet im Lager. Da der Umbau technisch sehr aufwändig ist, wurde dieser auf einen späteren Zeitpunkt verlegt. Aufgeschoben ist nicht aufgehoben.

Kurz nach dem Rollout absolvierte die Jubilarin bereits mit dem Nachmittagsgüterzug 5151 von Landquart über die Albulalinie ins Engadin erfolgreich ihre 2. Jungfernfahrt. 

Ge 4/4 611 LANDQAURT als 2m Modellankündigung für 2025 von Kiss Modellbahnen Schweiz - das Vorbild ist nur grösser