PULLMAN ABe 4/4 ll
a.cadosch schrieb:
"Früher" war es noch so, dass Nichtraucher grüner Plastik und Raucher roter Plastik hatten, heute wären sie braun/violet..Die "alte" Version des ABe 4/4 würde stimmen. Man hatte offenbar die Wahl alt oder "aktuell" und musste sich für eines entscheiden.
Aber da "Nichtspieler" das Maul halten sollten lass ich Euch mal (ich habe noch keine Modelle). :)
Andreas
War doch bei den BEX genauso, Formen für eine Epoche, und wer dann noch verfeinern wollte hat es selber gemacht.
Also, brauche ich braune Sitze überall, plus weisse Lätzchen in der 1. Klasse für den 46er aus Epoche VI....na dann schüttele ich schon mal die Sprühdose..... 😆
Ob ich Wände ausbaue überlege ich, denn die versteifen den Wagenkasten und haben zumindestens diese wichtige Funktion!
Also Fotos und sonstiges nützliches Datenmaterial beschaffen ist auch für "Nichtspieler" erlaubt und gerne gesehen. :)
Bekommst Du denn einen ?
Grüße
Michael
Bekommst Du denn einen ?
Soll bereits in der Spedition sein. 😆
Andreas
Ich werde meinen als erst kürzlich einen Facelift unterzogen und daher noch die alten Farben der Sitze definieren 🤩 :)
Bei meinem sind in der ersten Klasse die weissen Kopftücher vorhanden. Habe gestern auch versucht die Sitze zu entfernen, habe nicht rausgekriegt wie die befestigt sind.Bei den Zwischenwänden müsste also die Türattrape entfernt und eine Plexiglas Türe eingebaut werden damit es besser stimmt und die Stabilität trotzdem noch vorhanden ist. Druckvorlagen für die Wände in den Abteilen wären genial, dann könnten auch die Seitenwände weniger durchsichtig werden. 😊
Ich bin leider nicht so der Grafiker, vielleicht ist aber jemand begabt und lässt uns daran teilhaben.
Sehr geehrte User
Druckvorlagen für die Wände in den Abteilen wären genial..
vielleicht ist aber jemand begabt und lässt uns daran teilhaben..
..Dazu müsste man aber eben soviele Fotos haben vom Innenraum wie möglich...
🤩 ich habs ja begriffen, aber ich muss zuerst einmal mein Modell haben. Dann möchte ich erst einfach mal ne Runde oder zwei drehen. Dann eine Fotoshooting und eine Videosession. Und dann schauen wir mal, was das Eine oder Andere zur Optimierung zu tun wäre.
Also Ihr Glücklichen, die Ihre Modelle schon seit letzter Woche haben, genießt doch jetzt mal das Modell, bevor schon Wände herausgebrochen und Spraydosen angestochen werden... :) 😆
Aber wenn einer vor mir das schon alles macht, auf dem Server hat`s noch Platz....
Andreas
Bearbeitet von Andreas Cadosch am 10.02.2016, 16:54
Ja noch schnell besseres Wetter und mein TW wäre schön am fahren mit den BEX Panos dran....
Aber bei dem Sturm weht es mir ja die Wagen um 😆Danke für die Aussicht auf schöne Tuning Tipps und freue dich auf den TW, er macht trotz allem viel Spass und nicht jeder hat einen.
a.cadosch schrieb:
Sehr geehrte UserDruckvorlagen für die Wände in den Abteilen wären genial..
vielleicht ist aber jemand begabt und lässt uns daran teilhaben..
..Dazu müsste man aber eben soviele Fotos haben vom Innenraum wie möglich...
🤩 ich habs ja begriffen,.....
Andreas
Das nannte meine Tochter mal "Appell-Modus", So Sätze wie "verdammt dunkel hier (= mach mal das Licht an), oder "ist das zugig hier" (= Türe zu!)
😆 😆 😆
Grüße
Michael
Mein ABe ist zwar nicht mehr in der Sped. aber mein Händler hat nur Fr/Sa geöffnet....'Wind hat's hier auch mehr als genug, Jungejunge pustet das hier, und kalt ist es wieder geworden.
Bearbeitet von Becker Michael am 10.02.2016, 17:33
So sieht's nun aus, nachdem ich die einzige herausnehmbare Zwischenwand ein wenig zurechtgestutzt habe:
Mit dem Pinsel bin ich jeweils nicht so erfolgreich. Deshalb lass ich das lieber.
Bearbeitet von Reutimann Ernst am 10.02.2016, 18:05
Sieht sehr gut aus, muss ich mir auch überlegen ob ich es nicht auch machen will. Danke für die Fotos
Da kann ich Fabian nur beipflichten - sehr schoen.
Hallo,
ich warte derzeit ungedultig, bei meinem Händler ist allerdings offenbar noch nicht mal etwas in der Pipeline (nerve ihn schon ständig) ... :(
Viele Grüße
Bernd
Benki schrieb:
Hallo,ich warte derzeit ungedultig, bei meinem Händler ist allerdings offenbar noch nicht mal etwas in der Pipeline (nerve ihn schon ständig) ... :(
Viele Grüße
Bernd
Ich zähle schon die Stunden, bis Freitag 10 Uhr.... 😆
Michael
Es wäre schön, ich könnte wenigstens die Stunden zählen, grrrr 😑
Hallo Michael,
bitte dann - möglichst gleich morgen B) 😆 - auch einen ersten Bericht zum Eindruck, besten Dank vorab!
Viele Grüße
Bernd
So, hier ist er:
Das Modell sieht super aus, Fahrverhalten ohne Sound ist top, besonders bei Langsamfahrt optimal eingestellt. Der ESU-Dekoder harmoniert prima mit meine Massoth DiMAX Anlage.
Wie man sieht sind einige Teile von der Gem übernommen,so müssten auch die Getriebe passen. Eine Chance für herbie und seine Gem.
Die Getriebe laufen rund und knarren nicht, mit zwei Putzwagen hinten dran zog der Tw dann 0,9 Ampere. solo viel weniger.
Den Sound habe ich an und sofort ausgeschaltet, wie von ESU gewohnt brüllende Lautstärke und kein Poti, also erstmal umprogrammiefren, ebenso die Nummer 3 auf 46 ändern.
Fahren in DT wird sportlich, da der Dekoder des ABe sehr große Verzögerungszeiten hat,
Die Pantos hakeln wie bei Fabian. Den Grund sehe ich auch schon....mehr später
Merkwürdig die gelben Lampen, warmweis ist anders.
:) :) :)
Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 12.02.2016, 13:47
:) Na prima,
bist aber sehr schnell gewesen .
Freut mich, dass der erste Eindruck positiv ist.Viel Bahnspass
Manfred
Filme von und über meine Bahn: http://de.youtube.com/KreuzhofbahnerBesten Dank Michael! Sieht toll aus, Vorfreude steigt weiter (habe meinen Händler wieder mit neuer Frage-mail traktiert).
Die "gelben" Scheinwerfer deuten auf die französische Variante hin? 😆 🤩
Viele Grüße
Bernd
Michael,
auf Deinen Fotos ist zu erkennen, dass das rote Warnschild am Pantografen schief hängt, oder täuscht das? 😕
Grüße
Bernd
Hej
Vielen Dank für die tollen Bilder und die Berichterstattung.
Hat eigentlich niemand den 42er oder den 44er (Ep. III) mit dem goldenen Zierstreifen bestellt/gekauft?
Gruss
RaffaelBenki schrieb:
Michael,auf Deinen Fotos ist zu erkennen, dass das rote Warnschild am Pantografen schief hängt, oder täuscht das? 😕
Grüße
Bernd
Das ist der Gund für das Hakeln, dieser Draht mit dem Warnblitz verrutscht beim Heben seitlich und dann klemmt es. Die Dinger sind entweder nicht von Sommerfeld oder eine andere Ausführung, nicht so Präzise.
wird noch nachgesehen.
Das Wetter war zu gut heute morgen, und ab morgen soll es wieder regnen.... :(
Grüße
Michael
Und noch ein Bild, vom Panto:
also die Federn werden nochmal überarbeitet, mal sehen wie ich das mache. Tut aber erstmal und das ist die Hauptsache.
:)
Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 12.02.2016, 16:28
...wenn ich das Löchlein unter dem Panto richtig interpretiere war sogar mal Oberleitungsbetrieb vorgesehen.
Gruß
Michael
mibema schrieb:
Wie man sieht sind einige Teile von der Gem übernommen,so müssten auch die Getriebe passen. Eine Chance für herbie und seine Gem.Ich habe schon vor 6 Monaten zwei Drehgestelle geordert, nachdem der Aufenthalt meiner Gem im polnischen Ausbesserungswerk nur bedingt erfolgreich war (Schnecken haben sich nicht verlängert und zwei Achsen eiern immer noch).
Sind denn in den neuen Getrieben Bühler Motoren drin? Ist die Elektrik jetzt kurzschlußfest? Lt. Beschreibung sind die Achsen und die Getriebewelle kugelgelagert? Dann könnte ich mich für die gelbe Variante erwärmen. Nach Gem und Ge 6/6 II bin ich vorsichtig geworden.Grüsse
Herby
hesch schrieb:
Nach Gem und Ge 6/6 II bin ich vorsichtig geworden.Ich und ein paar RhB Freunde hier in Nord-Amerika auch - wir haben deshalb noch keinen dieser Triebwagen gekauft.
Bearbeitet von Kos Knut am 12.02.2016, 19:55
Übrigens, als KISS-Vorbesteller habe ich noch den Vorbestellpreis bekommen, allerdings dann ohne den "Zugabe"-Wagen. Kann ich aber verschmerzen.
:)
Michael
Hier noch ein paar Fotos vom Getriebe, der Bremsbacken der seinen Job richtig gut macht
Hier wurde ja auch schon über das Fahrverhalten diskutiert, meiner eiert auch ein bisschen. Vielleicht ist das der Grund:
Sollte die Schraube oben rausschauen? Weiter reindrehen geht aber auch nicht. Habe mal versucht die Schraublänge zu messen
Was meinen die Spezialisten?
Das "gehört so", ehrlich, ohne diese Art von 3-punkt Lagerung geht es draußen im Garten nicht. Und das Gelenk benötigt halt "Luft". In jeder Richtung, Nicken und Pendeln.
Macht eine LGB-Ge4/4 II auch...
Grüße
Michael
Fahau schrieb:
Hier noch ein paar Fotos vom Getriebe, der Bremsbacken der seinen Job richtig gut machtJa, musst halt den Federspeicher lösen bevor Du losfährst... 😆
Wirklich gut, Press-Sitz.
Mein ABe hat analog Probleme die Fahrtrichtung zu erkennen, meint ich musste mehrfach umpolen bevor er die Richtung geändert hat, hat Deiner das auch getan ? Außerdem tut analog die Pufferung nicht, überhaupt nicht.
Ich habe den Verdacht, das das daran liegt, das momentan der Märklin-modus frei ist, d.h. man kannn den Wagen fahtren mit einem Wechselstromtrafo! Und Richtung umpolen mit Überspannungspuls ! 🤩 Ja, original Märklin seit Anbeginn!
Mal sehen, ich habe erstmal einen Dump der CV's gemacht, und dann die Adresse auf "46" und CV63 auf "16" geändert, Lautstärke.
Grüße
Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 12.02.2016, 22:24
Übrigens scheint die Version 30131 (also der Nr. 46) die meistgefragteste zu sein, Fotos sieht man nur von dem, und bei FERTIG sind sie schon vergriffen.
Wie gut dass ich einen habe, der "44er" ist schon bestellt.... ;)
Michael
mibema schrieb:
Mein ABe hat analog Probleme die Fahrtrichtung zu erkennen, meint ich musste mehrfach umpolen bevor er die Richtung geändert hat, hat Deiner das auch getan ? Außerdem tut analog die Pufferung nicht, überhaupt nicht.Ich habe den Verdacht, das das daran liegt, das momentan der Märklin-modus frei ist...
Waere toll wenn Du fuer beide Probleme eine Loesung findest und die hier publizierst.
Meinen ABe bekomme ich hoffentlich naechste Woche und da ich analoge Spannung auf den Gleisen habe...
Du weisst schon ;)Michel
Bearbeitet von Monscheuer Michael am 12.02.2016, 22:41
