PULLMAN ABe 4/4 ll
ABe4/4-Er"fahrungen"
...nur die Harten kommen in den Garten....
getreu diesem Motto der RKB habe ich heute den kurzen sonnigen Abschnitt bei satten 2,4 Grad Celsius genutzt und den BEX an den ABe gehängt. Zugegeben, 6 Wagen an einem ABe ist nicht originalgetreu, aber im Modell kein Problem. Vorher noch den Schienenreinigungszug über die Geleise gejagt, will ja die Edelstahlräder des ABe nicht unötig verzundern.
Da ich dabei mal ohne Sound gefahren bin; ist mir aufgefallen, das das hintere Getriebe auf einmal Geräusche macht, und die klingen nicht gut. :(
Nur bei Vorwärtsfahrt gibt es ein Tack-Tack-Tack als ob ein kleiner Ast im Drehgestell hängt und auf den Schwellen reitet. Aber schneller als die Schwellenabstände sind, und es war nichts im Drehgestell verklemmt.
Naja, da man die Getriebe nicht öffnen kann ohne Räder abzuziehen (bin froh das alle wieder fest sind), werde ich das Getriebe fahren bis es hinüber ist und dann die ESU-Gewährleistung bemühen.
Weitere Erfahrungen mit dem Dekoder sind etwas lustig, ich habe mal alle F-Tasten ausprobiert.
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die beiden Pfeifsignale sind Dauertöne, Vorsicht! Im Navi als impuls definieren..
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manche Funktionen werden, wenn während der Fahrt geändert, erst bei Stillstand übernommen
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Die Fahrsperre (fährt erst wenn Aufrüstsound abgespielt) verhakt sich manchmal, dann fährt der Zug garnicht mehr. Passiert gerne wenn man die superlangen Statiosnansagen wählt, und dann den Sound mit F1 abschaltet....
Da bin ich dann froh das der ESU nur einen winzigen Puffer hat....
Viele Grüße
Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 04.03.2016, 12:18
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Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
Nur bei Vorwärtsfahrt gibt es ein Tack-Tack-Tack als ob ein kleiner Ast im Drehgestell hängt und auf den Schwellen reitet.
Kenne ich. Zu Beginn nur in einer Fahrtrichtung, inzwischen in beiden. Bei meiner auch ohne Last.
Naja, da man die Getriebe nicht öffnen kann ohne Räder abzuziehen (bin froh, dass alle wieder fest sind), ...
Auch meine Erfahrung
... werde ich das Getriebe fahren bis es hinüber ist und dann die ESU-Gewährleistung bemühen.
Tja, bleibt nichts anderes übrig.
Gute Fahrt!
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
Ernst schrieb:
Nur bei Vorwärtsfahrt gibt es ein Tack-Tack-Tack als ob ein kleiner Ast im Drehgestell hängt und auf den Schwellen reitet.
Kenne ich. Zu Beginn nur in einer Fahrtrichtung, inzwischen in beiden. Bei meiner auch ohne Last.
Naja, da man die Getriebe nicht öffnen kann ohne Räder abzuziehen (bin froh, dass alle wieder fest sind), ...
Auch meine Erfahrung
... werde ich das Getriebe fahren bis es hinüber ist und dann die ESU-Gewährleistung bemühen.
Tja, bleibt nichts anderes übrig.
Gute Fahrt!
Ist bei meinem Triebwagen auch ohne Last, momentan nur hinten.
Wenn man die Bodenplatte abnimmt wie in der Anleitung beschrieben, ist dort nichts negatives zu sehen, aber zu hören wenn man Strom auf die Räder oder Kohle gibt.
Eigentlich nicht mein Stil zu fahren bis es "knallt", aber was will man machen, die Dinger gehen ja nicht auf. Normalerweise versuche ich ja Schäden im Vorfeld zu verhindern... 😊
Kann jedem nur raten, fahren, fahren, fahren damit sich solche Effekte (wenn denn überhaupt) rechtzeitig zeigen. Noch in der Gewährleistung.
Hmmm...mal sehen wer das noch beobachtet, oder ob wir die Einzigen sind.
Grüße
Michael
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
Mal sehen, ich habe allerdings ja auch 14 Tage Rückstand ;) . Erst mal abwarten und...
Habe ich das falsch in Erinnerung oder waren irgendwo auf Fotos Kunststoffzahnräder zu sehen oder hatte nicht Michael das berichtet? 😕
Grüße
Bernd (Benki)
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
Naja, bei der letzten Beschreibung von Michael, dann muss es ja eigentlich was anderes sein, sorry, Schnellschuß, ich halte die Klappe :)
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
So, jetzt kann ich dann auch mitreden..
Gruss Andreas
Bearbeitet von Andreas Cadosch am 04.03.2016, 19:13
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
Ahh, das sieht gail aus, darauf hab ich gewartet, einer der gemerkt hat Einer ist Keiner.. :) Die modernen sähen sicher auch gut aus?.
LGD
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
a.cadosch schrieb:
So, jetzt kann ich dann auch mitreden..Gruss Andreas
Na endlich ! ;)
Das sieht ziemlich nass aus bei Euch...
Grüße
Michael
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
Ja, hoffentlich wird`s noch zu Schnee, dann machen wir dann Fotos B)
Gruss Andreas
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
dneu schrieb:
Die modernen sähen sicher auch gut aus?.LGD
Logisch, aber "mein" 44er modern kommt doch erst noch :P
Grüße
Michael
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
Die modernen sähen sicher auch gut aus?
Ja, die sähen sicher auch gut aus.. ;)
Andreas
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
a.cadosch schrieb:
Die modernen sähen sicher auch gut aus?
Ja, die sähen sicher auch gut aus.. ;)
Andreas
Ja, vor allem hier davor:
Bearbeitet von Becker Michael am 04.03.2016, 19:30
... und der Neue passt mit ein wenig "Toleranz" zu den Lebu's ...
... oder mit etwas Holz ...
ein Modell mit vielen Einsatzmöglichkeiten.
peha
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
Und hier in Bewegung:
mal sehen ob es klappt.
:)
Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 04.03.2016, 19:42
Na das erinnert mich an ein altes Lied.
Es klappert die Mühle am rauschenden Bach ,klipp, klapp, klipp, klappViel Bahnspass
Manfred
Filme von und über meine Bahn: http://de.youtube.com/Kreuzhofbahnermaram schrieb:
Na das erinnert mich an ein altes Lied.
Es klappert die Mühle am rauschenden Bach ,klipp, klapp, klipp, klappDas besagte hintere Getriebe, aber nur vorwärts....
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
... (Video) weglassen, dann "Guttenbergen" und es geht 😆
Man hört das Tickern, das muss der schweizer Fahrtschreiber sein ... ist auf welcher F-Taste zu finden ? 🤩
Sobald es möglich ist werde ich mit einem R3 Kreis den ABe mal einfahren, erstmal ohne Last.
peha
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
Die modernen sähen sicher auch gut aus?.
Diese??
Bearbeitet von Andreas Cadosch am 06.03.2016, 14:38
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
Hallo Andreas, ja das sieht ganz wunderbar aus! B)
Für mich beruhigend zu sehen, dass meiner nicht der einzige mit schiefen Pantos zu sein scheint oder täuscht das auf Deinem Foto? Und ich glaube ein Stromblitz (Panto vorne hinterer TW) ist ebenfalls in den Weiten des Universums verschwunden, such mal im Karton! ;)
Viel Spaß mit der schönen DT und viele Grüße
Bernd
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
Ich hab noch genügend Blitze in der Kiste. Ist schon montiert. Lg Andreas
Aw: ABe4/4-Er"fahrungen"
a.cadosch schrieb:
Die modernen sähen sicher auch gut aus?.
Diese??
Ja, diese.....jetzt aber los! Du hast was aufzuholen,
Sitze umfärben, Preiserlein rein, Lokführer umziehen, und und und 😆
Michael
Kann mir mal jemand auf die Sprünge helfen?
Die RhB Wagen etc. die ich kenne haben eigentlich auf jeder Seite die Bezeichnung "Rhätische bahn" in zwei verschiedenen Sprachen.
So wie dieser RhB Triebwagen auf der einen Seite in Deutsch und auf der anderen Seite wie hier:
Wieso ist diese Beschriftung beim 46er Triebwagen auf beiden Seiten in Deutsch?
Und wie sieht das bei den anderen RhB Triebwagen aus die ESU/Pullman anbietet?
Deine Frage bezieht sich auf den 46, gepostet hast Du ein Bild des 41 🤪
Auf den Bildenr von Andreas kann man sehen, dass sein 46er auf der einen Seite italienisch angeschrieben ist. Bilder im Netz des ESU ABe 4/4 zeigen auch, dass er zweisprachig angeschrieben ist.
vielleicht hast Du ein Modell, dass aus versehen zwei mal deutsch angeschrieben ist.
LGD
Bearbeitet von Andreas Cadosch (Mod) am 07.03.2016, 13:29
Das Bild vom 41er hatte ich nur als Beispiel eingegeben um zu erläutern was ich meinte.
Noch 'ne Frage - ist bei diesen RhB Triebwagen (beim Vorbild) eigentlich vorne und hinten irgendwie gekennzeichnet?
Wie zB bei deutschen Elloks bei denen 1 und 2 am Wagenkasten angegeben ist.
nicht Fst l oder ll sondern Seite Tirano oder Seite St.Moritz werden die Führerstände bezeichnet
LGD
dneu schrieb:
...
Auf den Bildenr von Andreas kann man sehen, dass sein 46er auf der einen Seite rumantsch angeschrieben ist. Bilder im Netz des ESU ABe 4/4 zeigen auch, dass er zweisprachig angeschrieben ist.vielleicht hast Du ein Modell, dass aus versehen zwei mal deutsch angeschrieben ist.
LGD
Also mein 46er ist auch zweisprachig, und auch richtig herum (nicht wie bei den KISS BEX Pano vertauscht).
Wie Dani schreibt, wohl eine "Fehlpressung".Grüße
Michael
mich würde interessieren ob Knuth's ABe wirklich zweimal dieselbe Anschrift hat?
LGD
dneu schrieb:
mich würde interessieren ob Knuth's ABe wirklich zweimal dieselbe Anschrift hat?LGD
So ist es, am Besten packt man doch gleich ein Foto in einen solchen Beitrag, oder ? 😑
Fehlbeschriftungen sind selten, kommen aber auch mal vor. Bei Fertig gibt es seit Jahr und Tag zwei Gehäusehälften einer Ge6/6-II "St. Moritz" zu kaufen, die ich fast schon hatte....bis ich merkte das sie die Nummer "704" trugen 😆
Grüße
Michael
