LGB Ge 6/6-II - mit XLS-M1

Bei den Bohrereien, besonders bei dem großen Löchern mit denen ich die 5 Löcher für den Lautsprecher ergänzt habe, aufpassen und Bohröl verwenden, sonst frisst das und haut Euch das Teil aus der Hand.

ansonsten habe ich versucht, möglichts vorhandene Löcher zu verwenden für meine Platinen und dort die M3-Gewinde nachzuschneiden. Märklin hat nur dort Gewinde geschnitten, wo sie es benötigt haben. Die Lochbilder sind aber bei beiden Gewichten identisch, daher hat das eine ja ein rotes Kreuz bekommen.
Der Kork ist zu dick, da kommt stattdessen Filz drauf und soll vermeiden, das bei höherer Laustärke etwas vibriert. Wie man den Abstand zwischen Gewicht und Boden auffüllt ist eigentlich egal, nur sollte halt der Schall nicht seitlich ins Gehäuse sondern nach unten raus.

Daher diese kleine Röhre aus Plastik, mit der 58er und 44er Lochsäge im Bohrständer gemacht, ganz simpel. Vorher 2 Lagen 3mm PS aufeinander kleben und auf eine eckige 3mm Platte.

Auch Märklin hat etwas experimentiert, und zu Beginn dieser "Fotoreportage" sieht man ja das grüne Innendach wo er mal sitzen sollte.

Grüße
Michael

Pebe schrieb: Soll halt perfekt sein;)

Hallo Peter,
so wie es bislang aussieht, werden wir evtl. das Glück haben die dann perfekte Ge 6/6 von mibema am 07.12. beim RKB Nikolausfahrtag zu sehen und akustisch erleben zu können.
Und das noch " nicht bearbeitete Entlein" Ge 6/6 der RKB steht nebendran

Macht ganz den Eindruck dass es zu der Lok doch einiges zu sagen gibt. Bisher 11 Seiten.
Na ja.

RhB_HJ schrieb: Macht ganz den Eindruck dass es zu der Lok doch einiges zu sagen gibt. Bisher 11 Seiten.
Na ja.

Ja, bisher top-Verarbeitung, keine überdrehten oder zu langen Schrauben, keine Anrisse etc.

In manchen Dingen etwas einfach gehalten ("minimalistisch"), aber genau das, was ein Selberbauer sich wünscht. Die Lichtplatinen sind prima und werden weiter verwendet, da LGB-konform.

Bloß über den Dekoder nebst seinem Anhang deckt man lieber ein Mäntelchen....

Ob er gut fährt konnte ich nicht testen, da ein Elko auf der Platine samt Leiterbahn abgerissen war. Egal, dann gleich einen neuen Dekoder rein mit realistischen Sound.

Alles andere sind nur Verbesserungen oder schlicht gesagt, Power-Tuning wie bei den BEX-Wagen seinerzeit.

Die neuen Getriebe gefallen mir, weit besser als die damaligen "Allegra-Neukonstruktionen" mit eingebautem Kurzschluss, der dann ab Werk mit Coroplast "behoben" wurde....keine Spur davon hier.
Ulkig sind die Unterflur-Motoren, falls noch nicht bemerkt, sie werden von unten eingebaut und liefern einen guten Schwerpunkt. Bei den 46er Rädern geht das problemlos.

Grüße
Michael

Hier mal meine lackierten 4mm-LEDs mit Aluringen. Das wird toll aussehen



@mibema: Gibt es den Dekoder einfach so zu kaufen, fertig mit Sound? Wenn ja, welcher ist das?

Gruß
Thomas

thend schrieb: @mibema: Gibt es den Dekoder einfach so zu kaufen, fertig mit Sound? Wenn ja, welcher ist das?

Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

das ist ein Massoth XLS-Onboard, der kompakteste den ich bisher kenne, wie man sieht past der quer drauf. An der Buchse, die ich seitlich angelötet habe, kann man einen Goldcap anschließen, was ich halt wie hier immer steckbar mache.

Der Dekoder ist kompatibel mit den XLS-Dekodern von MAssoth, aber auch mit dem LGB-Onboard der ja auch von Massoth hergestellt wurde.

Du kannst aber auch die alte Platine drin lasen, und anstelle des mfx den Massoth XLS-M1 draufstecken, der ja die M1-Schnittstelle hat. Die Leute von Massoth haben extra den Ge6/6-II sound für diese Dekoder bereitgestellt, als die Lok ausgeliefert wurde. Auf allgemeinen Wunsch (Tip) eines einzelnen Herren....

Bei mir wird der XLS-ONB aber nur Fahren und Tönen, das Licht mache ich wegen einiger Finessen mit einem Dietz DSE-F8 separat, den mag ich, günstig und flexibel. Pantosteuerung macht ein DSE-F3 ebenfalls mit Spezialitäten.

Mehr beim Roll-out an Nikolaus...
Nur soviel, ich muss schon acht geben alles gut zu plazieren...
In der Lok ist weniger Platz als es scheint.

Grüße
Michael