LGB Ge 6/6-II - mit XLS-M1
LGB Ge 6/6-II
Ist eigentlich ganz einfach. Ich fasse von der Seite mit der einen Hand unter die eine Lokhälfte, mit der anderen Hand unter die andere Hälfte. Beim Tragen versuche ich die Lok nicht zu knicken, aber selbst wenn es ein bisschen passiert ist es nicht schlimm, weil ja durch das Ausbalancieren keine großen Kräfte drauf wirken.
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
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LGB Ge 6/6-II
Danke für den Rat, aber mich hat eher interessiert, ob man bei dem LGB Modell auch zu diesem etwas stressbehafteten "Balanceakt" gezwungen wird, oder ob eine Beschädigung beim Knicken konstruktiv verhindert wird.
Nik
LGB Ge 6/6-II
veni schrieb:
Danke für den Rat, aber mich hat eher interessiert, ob man bei dem LGB Modell auch zu diesem etwas stressbehafteten "Balanceakt" gezwungen wird, oder ob eine Beschädigung beim Knicken konstruktiv verhindert wird.Nik
LGB hat einen Anschlag eingebaut, besser als bei KISS. Oben im Dach gibt es eine Art Haken der in die andere Gehäusehälfte eingreift. Links am Bildrand zu sehen.
Klar, ein wenig Vorsicht ist sicher immer gut, aber diese Lok ist mal wieder etwas mehr in Richtung Robustheit konstruiert. Das muss ein anderer Konstruktuer gewesen sein als der des Allegra.
Der hat sich einiges ausgedacht was man besser machen konnte.
Grüße
MichaelBearbeitet von Becker Michael am 19.11.2019, 18:39
LGB Ge 6/6-II
Hallo,
da hilft wirklich eine Loktrage. Dann kann man auf das aufwändige Rein-Raus aus der OVP verzichten.
Ich bin jetzt bei der dritten Version meiner "Blumenkiste". Durch Aufkleben von Kupferklebeband ist die Box mit entsprechend präparierten Gleisanschluss direkt befahrbar.
Grüsse
Herby
LGB Ge 6/6-II
Eine Loktrage ist sicher eine gute Idee - ich würde sie jetzt nicht gerade aus einer Plastikblumenkiste machen (das sieht doch arg nach gebastelt aus..) aber die Idee ist gut. Nicht nur bei 2m.
LGD
LGB Ge 6/6-II
Hallo,
aber 139 Fränkli ist schon ne Nummer...
Ich bin bei 12€ Materialkosten + 30min Bauzeit
(bewahre auch den Wagenpark so auf)- minimale Höhe, stapelbar
- Kupplungsarretierung auf einer Seite
- einfach mit Anschlussgleis befahrbar
- weiche Seitenwände, falls die Lok mal kippt
Nein und ich verkaufe die modifizierten "Blumenkisten" nicht...
Grüße
Herby
2 Personen haben sich bedankt
LGB Ge 6/6-II
Gewusst wie, gell Herby. B) B)
Hier werden die Loks so wenig wie möglich rumgetragen und die Empfindlichen z.B. die Brawa 108 am Liebsten gar nicht.
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebLGB Ge 6/6-II
Hier noch ein weiterer Verschönerungsschritt. Ich habe mir die bereits weiter oben im Thema genannte Kupplung als Ersatzteil bestellt. Das sichtbare Kettenglied habe ich ausgefräst, in Form gefeilt und das Ganze außerdem mit einem Polystyrolstreifen verlängert. Zwischen Ersatzteil und Polystyrolstreifen ist noch ein 0,5mm Messingdraht eingebaut (in beide Stirnseiten vorsichtig ein Loch gebohrt) damit die Verbindung besser hält.
Eine fertige Kupplung dieser Art habe ich leider nicht gefunden.
Jetzt fehlen nur noch die kleineren LEDs mit Metallfassung.
Gruß
ThomasMacht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
LGB Ge 6/6-II
thend schrieb:
Eine fertige Kupplung dieser Art habe ich leider nicht gefunden.Gruß
Thomas...HPL... ;) who else....
Grüße
Michael
Bearbeitet von Becker Michael am 25.11.2019, 07:54(Grund: Bilder angehängt.)
LGB Ge 6/6-II
Hallo,
welche Farbe nimmt man eigentlich, um die schwarzen Kleinteile, die rot sein sollten, farblich zu behandeln, damit es der gleiche rote LGB/RhB Farbton ist ist?
Nik
LGB Ge 6/6-II
Hallo Nik,
da empfehle ich dir von Revell Nr. 330. Die ist seidenmatt und passt sehr gut zum LGB-Farbton
Hier mal ein Foto von einem Wagen, da habe ich sogar die größere Fläche über dem Faltenbalg damit angemalt.
Für die Anthrazitteile benutze ich Revell Nr. 78 matt. Seidenmatt gibts die leider nicht. Aber am Original dürften die ja auch matt sein.
Gruß
ThomasMacht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
LGB Ge 6/6-II
mibema schrieb:
...HPL... ;) who else....Hallo Michael,
ich bin auf die Seite rhbgartenbahn.ch gegangen. War ich da richtig? Ich werde aus dieser Seite nicht richtig schlau. Da steht die Teile kriegt man in D direkt bei HPL. Aber wo finde ich HPL?
Die Kupplungen direkt habe ich auch nicht gefunden, sie tauchen nur bei einigen Umrüstsätzen für andere Loks und Wagen auf. Kann man die sich da auch so einzeln rauspicken?
Die Kupplungen, die ich gesehen habe, kommen mir aber alle auch ein bisschen kurz vor 😑
Hast du einen Tipp, wo ich da genau gucken muss?Gruß
ThomasMacht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
LGB Ge 6/6-II
HPL hat keine Homepage. Aber heisst - Hans Peter Langula
Andreas
LGB Ge 6/6-II
a.cadosch schrieb:
HPL hat keine Homepage. Aber heisst - Hans Peter LangulaAndreas
und die Postadresse ist
Wurde auf Verlangen gelöscht.
die andere Anlaufstelle in Deutschland wäre
Bearbeitet von Andreas Cadosch (Mod) am 26.11.2019, 13:33
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb1 Person hat sich bedankt
LGB Ge 6/6-II
Ich bräuchte nochmal deinen Rat. Weißt du, mit welcher Spannung die Beleuchtungsplatine von der Lok versorgt wird? Ich habe doch jetzt auch andere LEDs und müsste den Vorwiderstand anpassen.
Ich habe leider nicht die Digitalzentrale zu Hause, sonst würde ich die Lok einfach unter Strom setzen und es selbst herausfinden.Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
LGB Ge 6/6-II
Super, Danke!
Bearbeitet von Amend Thomas am 29.11.2019, 23:23
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
LGB Ge 6/6-II
...aber ganz schön krasser Unterschied:
Meine LED wil etwa 18ma bei 2,1V, heißt am Widerstand müssen 2,9V abfallen ~ 180Ohm. Jetzt sind 10kOhm Widerstände drin 😳
Hoffe, ich habe da keinen Denkfehler.Bearbeitet von Amend Thomas am 29.11.2019, 23:53
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
LGB Ge 6/6-II
thend schrieb:
...aber ganz schön krasser Unterschied:
Meine LED wil etwa 18ma bei 2,1V, heißt am Widerstand müssen 2,9V abfallen ~ 180Ohm. Jetzt sind 10kOhm Widerstände drin 😳
Hoffe, ich habe da keinen Denkfehler.Alles richtig, die roten LED von Märklin sind recht selten, low-current LED. In 5mm Größe kaum mehr zu bekommen. Ich habe ja 3mm flat-top LED genommen, da ist die Auswahl größer.
Grüße
Michael1 Person hat sich bedankt
LGB Ge 6/6-II
Bei bestem Wetter hat die Ge6/6-702 ihre Werkstattfahrt absolviert, am Haken den 1619, 1161 sowie die 5 E-Wagen 6069,70,71,72 und 6073 von Kiss.
Um 16 Uhr war's dann aber dem Lokführer zu kalt und er packte ein.... ;)
Miesenbach...wir kommen !
1 Person hat sich bedankt
LGB Ge 6/6-II
Hallo mibema,
diese positive Information wurde freudig aufgenommen.Also dann bis zum Samstag beim 13.Nikolausfahrtag der Ramsteiner Kreuzhofbahn (RKB).
Ja und hier steht eine auch noch neue Ge6/6-702 mit nicht funktionierenden Panto auf der Führerstandsseite, die auf sachkundige "Belebung" Hofft.Viel Bahnspass
Manfred
Filme von und über meine Bahn: http://de.youtube.com/KreuzhofbahnerLGB Ge 6/6-II
Meine Lampen haben jetzt auch Einfassungen. Oh man, war das eine Arbeit. Eigentlich müssten die noch weiter aus dem Gehäuse rausstehen, aber das würde noch mehr Arbeit bedeuten. Deshalb lasse ich das so. Ich habe mich für 4mm LEDs entschieden, da das Loch im Lokgehäuse 5mm ist und der Innendurchmesser von den 5mm Aluröhrchen 4mm beträgt.Die 4mm LEDs zu kriegen war ein Abenteuer für sich... Wer Interesse hat an solchen Lämpchen, kann sich an mich wenden, ich musste gleich 25 Stck. bestellen.
Dann habe ich bei der Gelegenheit auch noch den roten Streifen am Dach zwischen den beiden Hälften silbern angemalt. Des Aufwandes halber nicht mit Airbrush, sondern mit vorher sauber abkleben und nem Pinsel. Ist Revell Nr. 91.
Gruß
ThomasBearbeitet von Amend Thomas am 06.12.2019, 19:23
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
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LGB Ge 6/6-II
Und hier noch ein Bild vom Einzelstück welches bei Martin Stucki in der Viterine steht.
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LGB Ge 6/6-II
139 CHF ist ein Lacher - für top Schutz, für ein Modell dass 3000 CHF kostet.
Und Deine Konstruktion sieht auch etwa nach 15 CHF aus - oder eben wie ein Blumenkasten. Ist jetzt nicht so mein Ding.
LGD
LGB Ge 6/6-II
DASS, wäre genau das, was ich suche...aber ich gehe davon aus, dass ich die nicht nur bei Stucki gibt.
LGD
LGB Ge 6/6-II
Ich habe die beiden Artikel über die Ge 6/6 ll von LGB gelesen. Sicher eine tolle Lok für all jene die keine KISS Ge 6/6 ll haben. Was mir natürlich nicht gefällt ist, dass der Führerstand nun wirklich ohne jegliche Ausgestaltung ist. Wie solll unser Modelllokführer denn unsere Lok steuern, ohne Fahrpult? Ich finde dies sehr schade, dass LGB etwas rausbringt, was nicht durchdacht ist. € 150.- mehr fr einen tollen Führerstand hätten sich gelohnt.
Bearbeitet von Kriemler Peter am 16.12.2019, 13:55
LGB Ge 6/6-II
Hallo,
und wie schon erwähnt die zu tief sitzenden Radblenden, die sich nicht einfach hochsetzen lassen, ganz zu schweigen von mfx...
Grüße
Herby
LGB Ge 6/6-II
Hallo miteinander,
entschuldigt die Anfängerfrage, aber:
Meine Ge 6/6 II quietsch wahnsinnig in den Kurven. Ich habe alle Achsen geschmiert, aber das Quietschen lässt sich nicht abstellen. Habt ihr evtl. noch einen Tipp?
Habe bei meinen Versuchen schon die Schleiferkohlen an einer Achse abgebrochen. Die lassen sich wohl nur von oben ersetzen?...
Danke für Tipps.
Urs
LGB Ge 6/6-II
mibema schrieb:
Sieht super aus, die Front.Ich habe hier auch noch was verbessert:
Grüße
MichaelIch auch - und erinnerte mich, dass Du von austoben sprachst :)
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