LGB Ge 6/6-II - mit XLS-M1
Gestartet von mibema · 25. September 2019 · 232 Beiträge · 185'532 Aufrufe
LGB Ge 6/6-II
hesch schrieb:
Könnte das an den Pantho-Antrieben liegen? Produktionsverzögerung bei Massoth, deshalb möglicherweise Eigenkonstruktion von MLGB?Grüsse
Herby
Haben die bei der 23406 (Kroko) ja getan, mit Servos. Glaube ich hier nicht, ich habe Massoth Pantoantriebe, die klappen super und werden in rauhen Mengen ausgeliefert. Für MLGB bestimmt früher (rechtzeitig) als für uns Privatkunden.
Was immer noch nicht lieferbar ist, bzw. nicht funktioniert, ist die Pantosteuerung, eine absolut popelige Sache die sie aber seit 4 Monaten nicht hinbekommen. Abhilfe nicht in Sicht. :(
Ich denke es klemmt wieder mal an der Fertigungskapazität in Ungarn.
Grüße
MichaelLGB Ge 6/6-II
Hallo Michael,
vorhin habe ich aktuelle Informationen von FGB in Berlin erhalten, also kommt sie 4 Wochen später :Viel Bahnspass
Manfred
Filme von und über meine Bahn: http://de.youtube.com/KreuzhofbahnerLGB Ge 6/6-II
maram schrieb:
Hallo Michael,
vorhin habe ich aktuelle Informationen von FGB in Berlin erhalten, also kommt sie 4 Wochen später :rechtzeitig zum Nikolausfahrtag 😆
LGB Ge 6/6-II
Hallo Michael,
na evtl passt das dann schon zum 27. Oktober zur Ramsteiner Börse für die 45 mm Bühnenfahranlage.
Wir werden sehen, wann die nun allerletzte von mir vorbestellte Lok eintrifft.Bearbeitet von Küster Manfred am 26. September 2019, 10:29
Viel Bahnspass
Manfred
Filme von und über meine Bahn: http://de.youtube.com/KreuzhofbahnerLGB Ge 6/6-II
mibema schrieb:
Aha, heute steht da "vorrübergehend nicht lieferbar", bedeutet, das die ersten Exemplare in Auslieferung an die Händler sind. Dann geht's ja los. Das war immer ein gutes Zeichen.Grüße
MichaelDa warte ich gespannt auf die ersten Nachrichten was man alles richten und verbessern " darf".
Duck und weg! 😗 😗Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebLGB Ge 6/6-II
Hallo Marcel
Zu tief? Ich dachte, die Modelle sind zwecks kurvengängigkeit eher ein bisschen zu hoch? Und zu breit? Meinst du gefühlt zu breit, oder tatsächlich? Ich dachte, die soll diesmal absolut maßstäblich sein. Hmmm na ich freue mich jedenfalls schon sehr auf mein Exemplar :P
Könntest du vieleicht ein Bild vom Fahrwerk zeigen? Mich interessiert, ob die da noch ein Bremsgestänge spendiert haben.
Gruß
ThomasMacht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
LGB Ge 6/6-II
Das ist die erste große RhB Lok, wo ich denke dass Vorderansicht und Proportionen in etwa stimmen.
Und diese Altbau Dinger sind in echt auch deutlich niedriger als die neueren Loks.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d2/RhB12.jpg
http://www.juergs.ch/eisenbahn/wp-content/uploads/2018/08/DSC_3401-825x510.jpg
LGB Ge 6/6-II
Und hier ist sie nun ...
Der erste Eindruck ist bestätigt - ein stimmiges Modell, gleich von welcher Seite man die Lok betrachtet.
Einzig Sound und Lautstärke bereiten Kopfschmerzen, da sich über die CV63 keine Reduzierung einstellen läßt.
"...die Kollegen arbeiten dran ... " so die Auskunft aus dem Service heute von LGB.
Ich denke es muss eine einfache Erklärung zur Einstellung geben, ohne über CV31 und Einzelabstimmungen zu gehen.
Und ein Poti einlöten ist bei mir auch nicht angedacht ...Ach ja: Die Zughaken sollte man, wenn man sie so benutzt, mit Klebstoff sichern. Sie könnten sonst schon beim Aufgleisen verloren gehen.
Insgesamt ein tolles Modell, gestochen scharfe Konturen, z. B. Spiegel, Sandkästen, Fahrgestell etc..
Dazu erstmals kleinere Lampen in LED Technik, die noch in der Helligkeit angepasst werden müssen.
Schön auch die Wahl zwischen normaler Beleuchtung, Schweizer Schlusslicht; roter Beleuchtung, Rangierlicht und sogar Rücklicht aus.
Und endlich auch: Führerstand separat schaltbar.Und für den Sound gilt: Weniger ist mehr ...
peha
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Bearbeitet von Hanses Peter am 8. Oktober 2019, 15:31 (Grund: Schreibfehler)
1 Person hat sich bedankt
LGB Ge 6/6-II
😗 Diese Antwort habe ich gestern telefonisch und heute schriftlich vom Service erhalten:
"Sehr geehrter Herr ......,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Nach Rücksprache mit unserer Qualitätssicherung wird es ein Software-Update für den Decoder geben. Wenn Sie wissen, wie man die Lok öffnet, können Sie gerne den Decoder entnehmen und mit einer Fehlerbeschreibung an unsere Werkstatt einschicken.
Mit freundlichen Grüßen
Ihre Kundenberaterin ... "
... und ich denke ich weiß wie sie zu öffnen ist ...
LGB Ge 6/6-II
Da gebe ich dir recht ... das Fahrgeräusch erinnert eher an einen alten Staubsauger, der schon mit den Netzschwankungen zu kämpfen hat 😕
Ausgebaut isser, mal sehen was von der Reparatur zurück kommt.
Beim Allegra ging anschließend im Mittelwagen nichts mehr, aber das hat die 6/6 II ja zum Glück nicht ...
peha
