Wie stellt ihr eure Züge zusammen?
Da beide Krokos aufgebügelt fahren ist davon auszugehen, das man irgendwo auf der Reise die Zugkraft benötigt, und wenn es nur auf einem Teilstück ist (was nicht der foto-Ort sein muss) und es kann auch darum gehen den Zug zügig anfahren zu können.
immerhin sind auf dem Bild 29 ALLE Pullmanwagen dran und der 1141, 1142, 1143, 1144, 1161 und der D4052 sind allesamt aus Stahl und nicht aus Aluminium.
Auf den Gorndergrat wird bei den classic-Fahrten z.b. nur ein Pullmannwagen einzeln hochgedrückt.
Grüße
Michael
Stefan Treier schrieb:
Auf der Seite von Maurizio Polier findet sich zum Thema Speisewagen übrigens noch dieses Bild aus dem Jahr 2001:
Bildquelle: Polier.ch
Tolles Bild, da sieht man das die hellblaue Farbe kein Phantasieprodukt war bei LGB, bloß die Wagennummer WR 3812 war dafür falsch denke ich.
Danke für die Recherche, habe ich noch nie gesehen. :)
Grüße
Michael
Hier steht vieles drin, ein Auszug aus der alten Inforetica mit einem Artikel über die MITROPA.
Da sind auch fotos u.a. mit hellblauem Kleid.
Gruß
Michael
Bearbeitet von mibema am 19.10.2016, 16:52
Die Ge 6/6 zieht auf 35 Promille 220t, die Stahlwagen wiegen zwischen 20 und 25t macht 150t. Auf 45 Pro nimmt sie immer noch 160t mit.
Antwort 3 und 4 : 😆
LGD
Danke für die Antworten, also alle Meinungen dabei, außer Betriebssicherheit.
Gruß
Wolfgang
Waldbahner schrieb:
Danke für die Antworten, also alle Meinungen dabei, außer Betriebssicherheit.Betriebssicherheit ist ein Erfahrungswert. ;) 😆 Je nach Bauweise von Rollmaterial und Gleisfahrbahn kann die Erfahrungszeit stark variieren. 😑 😑
Zum Beispiel bei der Zusammenstellung von Güterzügen kann man sich wieder am Vorbild orientieren.
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebApropos Särewagen; mindestens einen gab es bei der RhB. Erwähnt wird der in der Zusammenstellung des Unterengadin-Stückers.
Geführt wurde der an dem Tag von der 107mit folgenden Wagen, Gepäck F,Zweiachser B, Säurewagen, dann Niederbordwagen usw. usf.Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb
