LGB Neuheiten 2018
Da ich keinen Artikel finde mit diesem Thema starte ich den mal.
Also die LGB 28443 Jubi-Lok "50 Jahre LGB" ist bereits in Teilen ausgeliefert, meine ist schon beim Händler meines Vertrauens und kommt nächste Woche zu mir.
Damit ist die Adresse 617 bzw 6171 für den Pfingstfahrtag der RKB hiermit vergeben ;)
Was ich dran hänge verrate ich noch nicht.
Grüße
MichaelWahrscheinlich Wagen 🤪
Bearbeitet von RhB_HJ am 04.05.2018, 20:43
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetriebmibema schrieb:
Da ich keinen Artikel finde mit diesem Thema starte ich den mal.Also die LGB 28443 Jubi-Lok "50 Jahre LGB" ist bereits in Teilen ausgeliefert, meine ist schon beim Händler meines Vertrauens und kommt nächste Woche zu mir.
Damit ist die Adresse 617 bzw 6171 für den Pfingstfahrtag der RKB hiermit vergeben ;)
Was ich dran hänge verrate ich noch nicht.
Grüße
MichaelHallo Michael,
die RKB Pfingstfahrtags-Lokadressenliste wurde bereits mit diesen Zahlen aktualisiert.
Evtl. Wagen werden nachgetragen oder vor Ort aktualisiert.;)Viel Bahnspass
Manfred
Filme von und über meine Bahn: http://de.youtube.com/KreuzhofbahnerDie Neuheiten aus 2017...?
Gem schrieb:
Die Neuheiten aus 2017...?Nö, aber das hier: Auslieferungen 2018
auch noch von mir selber....in meinem Alter wird man in der Sonne nicht mehr braun, man rostet...🤢
Und sie fährt... :-)
Seit gestern auch bei mir unterwegs, bzw. im Tuning... ;)
Anbei einige Eindrücke meinerseits, natürlich absolut persönlich und bestimmt nicht zu verallgemeinern.
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Optik: Super! Das Design ist wirklich gut gelungen und sauber gedruckt
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Technik: Altbacken, immer noch kein schweizer Rücklicht.
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Montage: fehlerhaft, es wurde durchgehend die 13mm Schraube verwendet, die 2. längste im LGB Program, gaaaanz vorsichtig rausdrehen, sonst reißen die Bolzen mit ab.
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Sound: überzeugend....
.............so überzeugend, das ich nach einer Runde davon überzeugt war: Das Ding muss raus, sofort! 🤩
Sound 11 und 12 sind die ggamer42 schon schrieb, Hagen von Ortloffs bekannte Sprüche, nice to have aber nach einem Tag auch so sinnvoll, wie der Albula-Jodler der 27422.
Getriebe sind mit einem Fett geschmiert, dessen Konsistenz an Marmelade erinnert, ganz grieselig und nicht haftend an der Motorschnecke, lediglich ein wenig an den Kunststoff-Zahnräder. Nur am Gehäuse, da haftet das Fett gut. Ab in's Benzin-Bad und neu schmieren.
Man ahnt, die Lok ist total zerlegt und wird wieder aufgebaut. Die Schwalbenschwänze innen in den Drehgestellen, von denen bis heute niemand sagen kann wofür die sind, müssen noch abgeschnitten werden, das sind die an denen die Räder immer anlaufen und so weisser Abrieb erzeugt wird, bei jeder Ge4/4-II.
Die neue Elektronik liegt schon bereit, Massoth eMotion-XLS-Onboard und der neue Pantoprint. Der XLS-ONB ist das Beste was ME jemals herausgebracht hat, zudem alle Stecker der Lichtplatinen 1:1 sofort passen.
Viele Grüße
Michael1 Person hat sich bedankt
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Als feiner Zug lag neben den Auslösemagneten, auch ein zweiter Kupplungshaken dabei. Das kenne ich sonst nur von Wagen. :)
ansonsten, Platinen sind auf 3+1 geändert, Dekoder montiert, Gewicht ausgewechselt und Getriebe montiert. Das Fahrgestell ist also fertig.
"Siggi", der neue Lokführer hat es heute ausgiebig getestet. Mit sound und Goldcap-Buffer. Jetzt noch den neuen Pantoadapter einbauen und die Pantokabel kürzen,
Könnte bis Pfingsten gerade noch klappen.
Grüße
Michael1 Person hat sich bedankt
Wie steil und lang ist deine Zahnradstrecke?? ;)
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebRhB_HJ schrieb:
Wie steil und lang ist deine Zahnradstrecke?? ;)4 Meter und 10 %, ist aber keine LGB-Neuheit 2018.
Ich konnte meine 28443 ebenfalls testen, optisch und technisch.
Optisch wirklich einwandfrei mit einem feinen Finish.
Der Druck kommt sauber und in angenehmer Farbe daher.
Auch der seit Jahren bekannte Führerstand kommt - passend oder nicht - in reseda grün ganz nett daher.
Beleuchtungstechnisch vermisse ich ebenfalls das Schweizer Rücklicht und zumindest ei e schaltbare Führerstandsbeleuchtung.
Bei den Sounderlebnissen bleibt die Lok m. E. hinter den bekannten Sounds von Esu und Massoth zurück. Letzteren werde ich mir mal anhören müssen.
Vor einem gravierenden Umbau sehe ich jedenfalls ab.
Da muss ich mir eher überlegen, ob die Lok in meinen Fuhrpark passt.
Wie sagt Hagen von Ortloff sonst auf der F xx Funktion?
"Und Tschüss ... "1 Person hat sich bedankt
so gravierend ist der Umbau nicht, lass Dich überraschen. Wir müssen halt alle damit leben, das Märklin immer seine "Dekoder" da einbaut um den Gewinn zu maximieren, viel Lärm um nichts, buchstäblich.
Macht halt ca. 150-200 EUR zusätzlich, die ich bereits einkalkuliert hatte. Keine Sound ist authentisch, alles aus irgeneiner Konserve zusammengerührt.
Sobald der neue Pantoprint das ist ist die Lok wieder komplett, so schnell ging das. Ach, die Spiegel muss ich noch verspiegeln, habe ich eben gesehen. Fast vergessen. ;)
Michael
F12...... (und tschüsss) ;)
Gute Idee die schaltbare FS-Beleuchtung, das geht jetzt zu machen, denn der XLS-ONB hat noch freie Ausgänge, Danke!!!
Bearbeitet von Becker Michael am 10.05.2018, 08:55
Falls du Spiegelfolie benötigst ...
Den Massoth Sound zu 4/4 II muss ich mir mal anhören.Wichtig und fast unverzichtbar finde ich die geschlossenen Schienenräumer aus Metall.
Dann kommt die Lok gleich viel geschlossener daher."Man ahnt, die Lok ist total zerlegt und wird wieder aufgebaut. Die Schwalbenschwänze innen in den Drehgestellen, von denen bis heute niemand sagen kann wofür die sind, müssen noch abgeschnitten werden, das sind die an denen die Räder immer anlaufen und so weisser Abrieb erzeugt wird, bei jeder Ge4/4-II."
Hello Michael,
Another option is to put a thin plastic (say Delrin or Teflon) washer behind each wheel between the motor block and the wheel, to prevent the axle from side-shifting. When the axle side-shifts, then the wheels rub against the plastic frames and scrape off the paint. Since I painted my wheels gray, I didn't want the paint scraped off so I put in the washers. I think they were around 0.4mm thick.
Keith
P.S. Sorry to write in English but didn't think the translator would work well for this.
Fertig mit dem Umbauen, jetzt fehlt nur noch gutes Wetter:
http://www.spur-g.ch/phpBB/viewtopic.php?f=38&t=10251 Person hat sich bedankt
Danke, schön ausführlich mit Schema! B)
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetriebstimmt, die Schneeräumer kann man ja auch noch veredeln., Ich habe aber nur welche aus Kunststoff.
Grüße
MichaelMeine sind von Matthias:
Nun ist die Lok auch im Video zu sehen :-)
Gruss GGamer42
GGamer42 schrieb:
Fertig mit dem Umbauen, jetzt fehlt nur noch gutes Wetter:
http://www.spur-g.ch/phpBB/viewtopic.php?f=38&t=1025Was sind denn das für Blinklichter ? Die Ge4/4-II ist doch keine Rangierlok. 😳
Hat die auich so etwas was im Führerstand blitzt wenn gekuppelt wird, wie die Ge4/4-III ?
Viele Grüße
Michael
mibema schrieb:
Was sind denn das für Blinklichter ? Die Ge4/4-II ist doch keine Rangierlok. 😳Hat die auich so etwas was im Führerstand blitzt wenn gekuppelt wird, wie die Ge4/4-III ?
Natürlich,
Wenn am Endbahnhof die Lok um den Zug herumfährt, wird auch die Ge 4/4II zur Rangierlok. Ich gehe stark davon aus, dass die Ge 4/4 I sowie Ge6/6II auch damit ausgerüstet sind. Gesehen hab ich es bis jetzt nur bei der II und III. Bei den anderen beiden hab ich mich nie darauf geachtet.
Was sie definitiv nicht hat, sind diese lustigen Farbigen LEDs, welche beim LGB Modell so lustig und sinnlos im Führerstand herumblinken.Gruss GGamer42
Ich meine mich zu erinnern, das ich diese Warnlichter mal in einem Video gesehen habe, bei einer Ge4/4-III und das waren regelrechte Lichtblitze die von der Führerhausrückwand durch den ganzen Führerraum gingen.
Habe das Video aber nie mehr gefunden, Innenaufnahmen sind sowieso sehr selten. :(
Grüße
MichaelIch habe von beiden noch aufnahmen wo das blinklicht zu sehen ist.
Es ist etwa vergleichbar wie die Blinklichter bei den Wagentüren der 1.Generation Zürcher S-Bahn.Am Samstag vor Pfingsten hatte die Lok nun endlich Auslauf auf der RKB. Sieht gut aus mit den geschlossenen Räumern von C. Fesl, und mit gelbem Blinklicht im Führerstand dessen Licht schaltbar geworden ist.
Dafür habe ich wie ggamer42 einfach neue Platinchen gemacht, alles andere wird nix gescheites.
Blinklicht ist gekoppelt mit F8 = Rangiergang, macht Sinn denke ich ;)
Also Dekoder ist der MAssoth XLS-ONB drin, mit Powercap-maxi der sogar das Licht puffert. Dahinter waren alle Jubiwagen, die auf Formen von RhB Modellen basieren.
Ob jemand Fotos/Filme auf der RKB gemacht hat ?
Viele Grüße
MichaelHallo Michael,
ja es hat jemand Fotos gemacht.
Oben rechts im hinterenTeil der Aufgleisanlage stehen besagte Lok und die Wagen
Viel Bahnspass
Manfred
Filme von und über meine Bahn: http://de.youtube.com/Kreuzhofbahner:)
HalloMichael,
ein Mitmach Kollege beim 11. RKB Pfingstfahrtag hat etliche Szenen mit RhB Fahrmaterial zu einem Video zusammen gestellt.
Dein Fahrmaterial ist auch zu sehen.Übrigens wurde an diesem Fahrtag eine Spur G BR E 44 versteigert, die ein Kollege aus Kupfer gebaut hatte. Der Massoth XLS, Puffer usw wurde von der Fa. Massoth gespendet und sie erbrachte einen Betrag von 1.000,00 Euro zugunsten der Elterninitiative krebskranker Kinder.
Die im Laufe des Jahres angesammelten Spenden bei der RKB durch Besucher etc, erbrachten weitere 1.400,00 Euro. dieser Betrag wurde dann kurzfristig mit 2.600,00 Euro von einem Fahrtagsmitmacher aufgestockt. so ich genau 5.000,00 Euro an die Elterninitiative krebskranker Kinder überreichen konnte. Also fahren für einen guten Zweck.:)Bearbeitet von Küster Manfred am 22.05.2018, 20:33
Viel Bahnspass
Manfred
Filme von und über meine Bahn: http://de.youtube.com/Kreuzhofbahner@ Stefan Treier:
Hallo Stefan,
bei Deinem Wechselcontainer Gespann mit der Jubilok kommt mir der "Calanda Bräu" Container so befremdlich vor.
Eigenbau? Sondermodell? Der sieht auf jeden Fall klasse aus und hat mein Interesse geweckt...Danke für eine Info im voraus und Gruß
Bjørn@Böbel
Der Calandawagen ist in der tat kein Serienmodell was die Bedruckung angeht er wurde von einem Schriftenmaler foliert. Ich habe den Wagen damals aus dem Nachlass von Max Schmid gekauft, daher weiss ich auch nicht mehr als dies.
Danke für die Info Stefan,
besteht die Möglichkeit, mir an b.habel ät gmx.de Fotos von allen Seiten des Containers zu senden?
@ Andreas C: Bitte um Entschuldigung mit Angabe meine mailadresse, sonst hätte ich Stefan direkt angeschrieben per Nachricht.Danke vorab und Gruß
Björn
