KISS Loks im internet
Hallo,
für 1000 Euronen ist die Lok aber in einem sehr bedauerlichen Zustand. Angesichts der MLGB Ankündigung solltten die Preishöhenflüge bei der Ge 6/6 II der Vergangenheit angehören.
Grüsse
Herby
Ach auch so eine mit gerissenen Bodenplatten. Na ja träumen von dem Tausender ist auch was.
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebIch würde mich aber trotzdem nicht wundern, wenn sich ein Dummer findet...
Kiss liefert kurzfristig Ersatz! Habe meine gratis erhalten... Was ist da zu meckern?
Cheers
BattliBattli schrieb:
Kiss liefert kurzfristig Ersatz! Habe meine gratis erhalten... Was ist da zu meckern?
Cheers
BattliIch bis heute nicht!
Obwohl die Vertröstungen erst ziemlich rasch kamen aber seit mehr als einem Jahr rein gar nichts! 😠 😠Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebHans-Joerg,
dann musst du dich wieder melden. Es ist Mitte Mai 2018 eine Serie von Platten fuer die Ge 6/6 II eingetroffen, auf die Kiss sehr lange gewartet hat! Aus dieser Lieferung habe ich meine Platten erhalten. Entweder ist deine Bestellung/Anforderung verloren gegangen oder du bist in einem anderen Kontingent vorgemerkt. Der Transport zu mir geschah dann per Kurier, Post ist nich zuverlaessig in Suedafrika.
Ich will KISS nicht hochjubeln, aber ich wurde bisher immer gut bedient!
Cheers
BattliIch kann mich auch nicht beklagen. Erhielt die gewünschten Ge 6/6 II-Fabrikschilder innerhalb kurzer Zeit.
Ich bis heute nicht!
Obwohl die Vertröstungen erst ziemlich rasch kamen aber seit mehr als einem Jahr rein gar nichts! 😠 😠Mir scheint, als sei es gar nicht sooo wichtig, ob die Bondeplatten geliefert werden oder nicht, wichtiger ist, dass man bei jeder Gelegenheit sagen kann: Ich nicht..noch keine Platten nach Kanada gekommen!
Ein Telefon (ohne diese da 😠 😠) und die Sache wäre doch längst erledigt, wenn man nur wollte.LGD 😆
dneu schrieb:
Ich bis heute nicht!
Obwohl die Vertröstungen erst ziemlich rasch kamen aber seit mehr als einem Jahr rein gar nichts! 😠 😠Mir scheint, als sei es gar nicht sooo wichtig, ob die Bondeplatten geliefert werden oder nicht, wichtiger ist, dass man bei jeder Gelegenheit sagen kann: Ich nicht..noch keine Platten nach Kanada gekommen!
Ein Telefon (ohne diese da 😠 😠) und die Sache wäre doch längst erledigt, wenn man nur wollte.LGD 😆
Weit gefehlt!
Bisher gab es nach Kanada nur Vertröstungen und bisher keine Ersatzplatten. Im hauseigenen Forum besteht für diese Angelegenheit ein Thread in dem vom "Erfolg" berichtet wird.
Nun punkto Telefonanrufe und mündliche Abmachungen; in meinem früheren Berufsleben habe ich mir angewöhnt Beanstandungen nur schriftlich zu bearbeiten, schon anno 1967 als Kontrolleur in einem grossen Werkzeugbau in der Schweiz Zu der Zeit war mir der chinesische Spruch "Die blasseste Tinte übertrifft das beste Gedächtnis" noch nicht bekannt..
Ah ja, letzte email an Frau Grobauer ging 2018/03/01 raus, bis anhin keine Antwort, noch nicht mal Vertröstungen!Bearbeitet von RhB_HJ am 13.01.2019, 16:08
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebDas hier ist zwar keine Lok, aber zeigt das man sich die Bilder genau anschauen muss, und zwar alle:
Wer findet den Fehler ? ;)
Michael
Ich habe sämtliche Ersatzteile innert kürzester Zeit erhalten. Am längsten ging das "Rhätia" Schild welches verlorenging. Aber auch dieses bekam ich innerhalb 2 Monaten. Und das ist eine grosse Leistung, denn es waren ja nur einige wenige Loks ausgeliefert worden. Der Rest wurde am 25. Februar ein Raub der Flammen:(
Sei doch froh, bezahle einen Wagen, bekomme 5519 und 5515 :);)
Pekri 59 schrieb:
Sei doch froh, bezahle einen Wagen, bekomme 5519 und 5515 :);)Jaaaa! Ich hab's, das ist ein Wendezug !
:)
Michael
P.S: KISS Gbk habe separate Seiten und Frontwände, da hat man wohl den falschen Stapel erwischt für die eine Seite.Pekri 59 schrieb:
Der Rest wurde am 25. Februar ein Raub der Flammen:(..in der Nacht zum 24.2.2006 (Freitag). ;)
Kein Gutes Jahr für Gartenbahner, im selben Jahr die (erste) LGB Insolvenz.
Die ware wohl von Erdt fertig verpackt.
Eine ausgeglühte Messing Br 44 steht noch im Show-room bei KISS. Schauderhaft.
:(
MichaelDas war vor einiger Zeit mal bei den Kehrschleifenbahnern beliebt. Wenn man im Kreis oder Punkt zu Punkt fährt klappt das nicht. Mit unserem Fiddle-Yard Betrieb könnte das aber auch klappen.
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebDanke Michael, ich hatte das Datum nicht mehr 100% im Kopf. Am Samstag bekam ich en Anruf des Händlers der mir die Lok geliefert hat (ich habe sie am 23. Februar abgeholt bei ihm). Er wollte sie wieder zurückkaufen. Da hatte ich kein Interesse daran. Verständlicherweise :) :) Meine Rhätia ist auch abgebildet im KISS Faszination Modellbahnen 2. Ausgabe.
😆Bearbeitet von Andreas Cadosch am 14.01.2019, 10:58
1 Person hat sich bedankt
Ja das ist sie. Ich hoffe ja sehr, dass KISS diese Maschine nochmals bringt, nicht wegen mir. Aber dieses Modell ist perfekt. :)
Ist es :)
Hi Ed,
Ja es gibt noch normale Angebote. ;)
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebHallo,
wieder eine Lok "nur" aus der Vitrine
BuchtDa ist wohl der Gleisschwamm bei Stillstand rund um die Räder gekrochen...
Angesicht der MLGB Ge 6/6 II dürfte die Hochpreiszeit vorbei sein.
Grüsse
Herby
Aus diesem Grund, habe ich alle Loks immer in der Vitrine parkiert. Nach einem schweren Arbeitstag stelle ich die Modelle immer zurück in die Vitrine. Wenn ich sie dann im Ebay anbiete, kann ich immer schreiben - aus der Vitrine.. (stimmt doch?)
Aber mal im Ernst. Die Kiss Ge 6/6 II sind doch vorbei. Die LGB ist viel schöner. Die Frontfenster stimmen besser, Panto Antriebe, guter Motor, gute Getriebe, LED serienmässig, ein Kunststoff der auch nach Jahrzehnten nicht spröde wird.
Die Kiss waren toll, solange es nichts anderes gegeben hatte. Aber jetzt? Tieferlegen, LED Umbauten, Servo einbauen, ganze Führerstände auseinander nehmen um eine Lämpchen zu ersetzen, Zinkpesst, Chasisplatten ersetzen, Elektrik neu Verkabeln... man da kauf ich eine neue von MLGB , aufs Gleis und los gehts. Vielleicht den Decoder wechseln und damit hast sich..
Auch wenn sich diese für knapp 400.- noch in einem "normalen" Preissegment befindet.
Aber da die RhB jetzt sogar das 6 Mio km Zeugs bereits wieder entfernt hat, heisst das, dass bald die MLGB Ge 6/6 II als 704 Davos, 705 PONTRESINA in grün und alle anderen Maschine kommen werden. Bis dahin werden die einen noch nicht mal ihre Ersatzplatten für die Kiss Ge 6/6 II erhalten haben...
Und jede einfach nur kaufen und aufs Gleis, und geniessen.
LGD
Ja der Aufwand ist größer. Mal schauen wie das Serienmodell von MLGB ausschaut, auf der Spielwarenmesse das Exemplar hatte deutlich schlechter ausgebildete Frontscheinwerfer.
Was MLGB unterscheidet, verchromte Messingräder statt Edelstahlräder, Achsen in Kunststoffführung statt Kugellager, zusätzliche 4 Schleifer (LGB R5 Weichen lassen grüssen) Haftreifen.MLGB wird sicher eine bessere Qualität abliefern, sowohl materialmäßig als auch in der Fertigung.
Grüsse
Herby
Stimmt, das meiste Kunststoff. Schleifer nehme ich sofort weg, ESU LS 5 XL rein und Digitoys Achsen, dann läuft die Ewig (und in 20 Jahren nehm ich ne Neue)
LGD
Wobei es die Digitoys-Achsen standardmäßig nur für MLGB Ge 4/4 II und Ge 4/4 III gibt und da acuh nur mit verkleinertem, nicht maßstäblichen Raddurchmesser.
Digitoys stellt zwar Einzelanfertigungen in Edelstahl her, aber bisher habe ich nur geschlossene Radscheiben gesehen, keine maßstäblichen Speichenräder.Grüsse
Herby
hesch schrieb:
, zusätzliche 4 Schleifer (LGB R5 Weichen lassen grüssen)Das ist bei LGB Getrieben völlig uninteressant, die gehen immer durch R5 ohne Ärger. Dafür hat ja LGB bei den "längeren" Getrieben extra die Schleifer aus der Mitte verlagert. Nur bei den kurzen B-Getrieben sind sie in der Mitte. Ärger machen nur PIKO Getriebe da man das dort wohl übersehen hat. Deren lange Getriebe haben die Schleifer in der Mitte und damit landen die exakt im Herzstück, auch weill sich daduch beide Seitenspiele der Achsen addieren und somit für die Schleifer verdoppeln.
Also ich hatte mit C-Getrieben noch nie Probleme, bloß mit meiner PIKO 298 335 und da habe ich das dann untersucht.
Grüße
MichaelMacht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
