am Sonntag den 12.09.2021 feiert die RhB und LGB in Landquart das Jubiläum der Ge 6/6 I.
Neben einer Sonderfahrt wird auch das SBB Krokodil zu Besuch sein.
Näheres unter https://www.rhb.ch/de/erlebniswelt-bahn/erlebnisfahrten/100-jahre-krokodil
Ich denke hier im Forum sind doch viele RhB Fans. Vielleicht sieht man sich.
Gruss Klaus
auf der LGB Facebook Seite gibt es bereits Bilder von der 414 mit der neuen 100 Jahre Plakette. Die Plakette an für sich finde ich gut getroffen. Aber an der Einstiegstür wirkt sie leider zu groß finde ich. Gut, muss man vielleicht auch in Natura sehen.
Für das Metall Kroko möchte LGB das ja direkt umsetzen. Das diesjährige Kunststoff Kroko kam noch ohne die Plakette.
Viele Grüße,
Sebastian
Bearbeitet von Sebastian Hochstetter am 12.09.2021, 11:40
LGB Neuheit: Krokodil mit Perlmuttlackeirung, der RhB Direktor und Wolfrad Bächle der Chef von Märklin, haben versprochen, dass die Lok auch wieder braun werden wird.
Also diese Art "Lackierung" kenne ich von meiner Gartenbahn, dort läuft sie bisweilen neben den Gleisen daher, hat ebenfalls die "Achsfolge" 6/6 und gehört zur Bauart "Geotrupes stercorarius"...
Laut Rh.B.-internen Informationen ist das Krokodil foliert und kann innert wenigen Stunden wieder in ein tolles Braun zurückversetzt werden. Die Idee kam übrgens nicht von MLGB, sondern von der Rhätischen Bahn.
Man merkt doch das der Filmautor jüngeren Datums ist.....da sind doch etliche Lücken im Lebenslauf des Modelles, die 22400 fehlt z.B. gänzlich. Und die erste Serie hatte natürlich Metallgestänge und sind heute sehr gesucht.
Aber dennoch schön gemacht der Film.
Lesenswert ist natürlich auch der Beitrag hier auf der Webseite (nicht im Forum, sondern unter "Gartenbahn") über das Kroko von LGB.
Das ging mir doch ganz ähnlich, besonders das Rasenmähen am liebsten bis unter die Grasnarbe.... ;)
Inzwischen hat auch Kiss CH sich den Capricorn auf die Fahne geschrieben. Ich bin gespannt, ob genügend Stückzahlen zusammenkommen. Massstäblich hat der Zug eine Länge von knapp 3,4m und beim Preis wird die 10TEUR Schwelle durchbrochen…
Erstens ist das Thema wieder einmal am falsche Ort, wie leider so oft in diesem Forum. Das hat ja absolut nichts mit dem Krokodil welches 100 jährig ist, zu tun.
Zweitens: Ein solcher Händler der Modellankündigungen vor dem Hersteller postet, würde ich als Kiss Modellbahnen Schweiz nicht mehr beliefern
Danke für die Info - Kiss Schweiz hat das locker gesehen. Auch kostet er, wenn man ihn da bestellt nicht ganz 10 - mein Weihnachtsgeschenk ist gebucht :)
„Ein solcher Händler der Modellankündigungen vor dem Hersteller postet, würde ich als Kiss Modellbahnen Schweiz nicht mehr beliefern“. Dieser Punkt ist nun korrigiert. Ab sofort offiziell:
Seit einige zeit haben ich die LGB 26600 RhB Ge6/6 I 414 erhalten. Ich habe schön die Kiss 415, jetzt habe ich sie neben einander fotografiert :). Die LGB lok steht zum verkauf, die Kiss lok bleibt ;)
Und wieso trennst Du Dich von der LGB Maschine? Von Deinen Bildern her finde ich zum Teil die LGB zum Teil die Kiss Lok schöner. Aber man darf auch nicht vergessen, dass die Vorbilder der 414 und 415 nicht identisch waren. Zum Teil sind da sicher auch Unterschiede aufgrund der Vorbilder vorhanden.
Der Entkuppler im LGB Modell sieht nach Massoth aus?? Stimmt das?
Ins gesamt finde ich die Kiss Lok schöner, Nach meiner Meinung sieht die LGB lok mehr “Kitsch” aus, vielleicht durch die helleren Farben auf dem Details. Die LGB Lok hattet Massoth entkoppler, der "alte" Typ.
Es stimmt das beide Vorbilder der Loks nicht identisch sind, beide Hersteller haben das sehr gut umgesetzt.
Das wirft die Frage auf: weißt jemand warum die 414 mehr Leitungen auf das Dach hattet?
ich habe die LGB Variante beim Händler probegefahren gesehen. Obwohl der Antrieb über die Blindwelle erfolgt wie beim Original sind die Fahrgeräusche leise und auch gegen Widerstand macht der Antrieb einen guten Eindruck.
Die Mechanik der Kiss Lok ist äusserst fragwürdig. Teleskopmechanik der Vorbauten, erhebliche Seitenverschieblichkeit der Achsen, überlange Kurbelzapfen.
Dann ab Werk vertauscht eingebaute Zahnriemenräder, damit zu große Übersetzung, die Zahnräder der Getriebe der Antriebsachsen schleifen sich aus > Antrieb fällt aus.
Mein Exemplar wartet auf eine Totalrevision mit alternativem Ersatz (nicht Kiss) der Getriebe.
Grüsse
Herby
Bearbeitet von Herbert Schneider am 14.01.2022, 17:21
„Mein Exemplar wartet auf eine Totalrevision mit alternativem Ersatz (nicht Kiss) der Getriebe.“
Wenn das Kiss Modell sooo viele Mängel hat (was gar nicht bestritten wird) , wieso dann eine Totalrevision des Getriebes an der Kiss - ich würde einfach das LGB Krokodil ordern….😕
Optisch sieht das LGB toll aus, ich will zwar auf keinen Fall die 414, aber eine 415 in brauner Farbgebung…wär ganz schön.
Hallo,
ich habe damals zwei Kiss Krokodile gekauft weil sie massstäblich sind. Mein LGB Krokodil habe ich dann umgehend verkauft. Das LGB Krokodil ist mehr 1:24 und der Antrieb mehr schlecht als recht denn die Stangen brechen oft.
Das Kiss Krokodil hat, wie hesch berichtet hat ebenfalls Schwachpunkte. Der grösste Fehler ist die falsche Übersetzung weil die Zahnräder vertauscht sind. Ich habe beide Lokomotiven umgebaut was nicht einfach war, auch war ein Zahnrad (Messing) auf der Antriebsachse stark beschädigt. Der Service von Kiss hat mir die Achsen mit neuen Zahnrädern erneuert.
Den ESU Decoder habe ich gegen einen Zimo ausgetauscht weil das Geräusch nicht gut war und das Bremsgeräusch völlig falsch war.
An einer Lok habe ich sogar die Treppen montiert, auch eine elende Bastelei aber es geht.
Nun bin ich mit den beiden Kiss - Krokis zufrieden.
Gruss Klaus
Einen Vergleich zwischen den Sound und Fahreigenschaften konnte ich leider nicht machen.
Mein Kiss Krokodil stammt aus der von Kiss Schweiz renovierten Serie, welche im 2021 verkauft werden. Die antrieb ist verbessert und die lok hattet ein Esu 5XL sounddecoder bekommen.
Hallo,
ich bin seit Freitag ebenfalls Besitzer des blauen Krokodils. Nach dem "Studium" der mitgelieferten Dokumentationen fehlt meiner Meinung nach ein entscheidender Hinweis, wenn etwas nach eigenem "Geschmack" umprogrammiert werden sollte und zwar
eine Liste der Funktionsmapping-Einträge. Ich sehe zwar, dass 51 Einträge vorhanden sind, aber nicht, was in den einzelnen Zeilen hinterlegt ist! Mein Grund für eine Änderung ist, dass das Führerhauslicht (F10) nur im Stand richtungsabhängig leuchtet, aber nicht bei Fahrt.
Hat jemand von Euch eventuell so eine Liste im Besitz? Wäre ein glücklicher Empfänger.
LG Horst
<Änderung ist, dass das Führerhauslicht (F10) nur im Stand richtungsabhängig leuchtet, aber nicht bei Fahrt.>
Bei der Fahrt soll/muss das Führerstandlicht aus sein. Sehr wahrscheinlich nach RhB Fahrvorschrift.
Bearbeitet von RhB_HJ am 16.01.2022, 17:53
Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb
Hallo,
das Führerhauslicht muss bei der Fahrt ausgeschaltet sein. Das hat LGB richtig gemacht!
Eine andere Geschichte ist die Dokumentation. Weder LGB mit dem mfx noch Kiss mit ESU liefern eine komplette Liste der CV. Leider auch nicht zum runterladen. Beim ESU kann man es mit dem Programmer noch regeln.
Gruss Klaus
Interessantes Thema hier, ich mag diese direkte Gegenüberstellung Kiss - LGB.
Hab das schon bei der Dampflok (keine Ahung, wie jetzt hieß) in Magazinen und im Internet verfolgt.
Habe mir die Fotos von Leroy angesehen. Ich finde die Detaillierung beim LGB Kroko irgendwie ein bisschen besser als bei Kiss.
Dafür hab ich aber den Eindruck, dass die Proportionen der Fenster des LGB-Krokodils nicht stimmen. Kann das sein? Die Frontscheiben z.B. kommen mir irgendwie zu flach vor.
Gruß
Thomas
Macht zwar Spaß, aber auch Arbeit. Aber auch Spaß.
