:) Hallo Peter,
Antwort auf meine Anfrage gestern bei Kiss war: Auslieferungen werden nach den Zahlungseingängen bearbeitet.
Dann kam die Info geht heute noch raus.
Heute angekommen,
Personal ist dabei,
auch dabei je 2 paar Fensterblenden für vordere und hintere Fenster,
Sechskant-Schraubenschlüssel für das Gestänge,
Kiss Betriebsanleitung,
ESU XL V4,0 Betriebsanleitung für eine Kiss "RhB G2x2 Mallet" :) Naja sollte wohl G2x2/2 heissen :P
Sehr gut im sicheren Umkarton verpackt, sauber verarbeitet, steht sehr gut da.
Probefahrten nach ausfühlichem Lesen der Betriebsanleiztungen dann morgen tagsüber
Bearbeitet von Andreas Cadosch (Mod) am 28.08.2017, 10:36
Da hat sich Kiss aber ganz toll Mühe gegeben. Ich war erstaunt, als ich im Laden feststellte, in wie vielen Details sich die Albula und die Scaletta unterscheiden.
Meine ist die Scaletta geworden, schlussendlich wegen des schön klingenden Namens :) .
Bearbeitet von Andreas Cadosch (Mod) am 28.08.2017, 10:35
sehr schön anzusehen, meine ist auch die Scaletta geworden.
Zunächst wollte ich mich dem Klang des Namens wegen für die Albula entscheiden, habe mich dann aber noch einmal "beraten" lassen.
Leider muss ich noch bis Samstag oder Sonntag warten, was nicht leicht fällt.
peha
Bearbeitet von Andreas Cadosch (Mod) am 28.08.2017, 10:35
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Ernst schrieb:
Meine ist die Scaletta geworden, schlussendlich wegen des schön klingenden Namens :) .
Ja , tönt viel besser als "Stägeli" ;) :)
Bin jetzt auf die Zugformationen mit der Mallet gespannt. 🤨
PS die letzten Tage hatte ich sehr viel Scaletta-Aktion, Stägeli uuf und Stägeli aab.
Bearbeitet von RhB_HJ am 26.11.2015, 00:59
Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
... und auch die SCALETTA ist da und hat ihre erste Testfahrt absolviert.
Das Ganze im Kurzcheck:
Verpackung:
Solide und sicher, im bekannten Format, für die denen eine Aufbewahrung in OVP wichtig ist.
Testfahrt:
Kiss verspricht, die Lok ist sofort betriebsbereit. Stimmt, der Hinweis auf den LGB Modus (serielle Datenübertragung) ist allerdings erst auf Seite 12 zu finden, und so gehen nicht alle Funktionen auf Anhieb wie gewohnt.
Die Umprogrammierung der CV49 ist aber sauber beschrieben und als Einzel-CV schnell geändert.
Dazu braucht es keine großen Vorkenntnisse.
Für SCALETTA Fahrer ändert man - wenn man will - die Adresse gleich in der CV1 in 21, und dann geht's los:
Geht man mit der Beschreibung an die Lok heran entfaltet die SCALETTA (und sicher auch die ALBULA) Sound und Fahrfunktionen vom Feinsten.
Selten habe ich nach einem ersten Fahrerlebnis den Eindruck gehabt, nichts anpassen und ändern zu müssen.
Der Sound - auch wenn er nicht vom Original stammen kann - überzeugt gleich mehrfach: Die Mallet wird damit erlebbar, die Qualität der Geräusche überzeugt durch Echtklang.
Besonders schön: Die Zylinderentwässerung beim Anfahren, die nach kurzer Zeit geschlossen wird. Wechselt man die Fahrtrichtung wird innerhalb einer bestimmten Zeit diese nicht gleich wieder aktiv.
Besonders schön finde ich den kräftigen Auspuffschlag der beiden Zylindergruppen, die eben Mallet typisch nicht immer synchron laufen, sondern sich - je nach Beschleunigungswunsch - zu einem wahren Staccato entfachen.
Die Fahreigenschaften - soweit es bisher zu testen möglich war - sind sehr scale mäßig abgestimmt. Der Auspuffschlag verstummt, sobald der Fahr-Regler zurückgenommen wird. Es bleibt ein leichtes Zischen, dass der Undichtigkeit einer Dampflok entspricht.
Auch die anderen Sounds, wie Bremsenquietschen, Kohleschaufeln, Pfeife etc. überzeugen mich durch Klarheit und angenehm angepasste Lautstärke.
Der gepulste Verdampfer gibt dem Ganzen zur Akustik die passende optische Ergänzung.
Ach ja, nicht zu vergessen: Dieses Mal wurde auch an das Personal gedacht: Heizer und Lokführer, sowie eine Kohlenschaufel aus Metall (!) sind nebst einigem Zubehör und Werkzeug mit dabei. Bleibt zu hoffen, dass sich niemand aufgrund der Dienstkleidung den Zeigefinger hebt ...
Fazit: Ein rundum gelungenes Modell, dass Anlass zur Freude gibt!
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Hallo Ernst,
Deine ALBULA kann noch nicht viel gefahren sein, die Jungs sehen ja noch recht kohlenstaubfrei aus :) .
Ich rätsel noch wie ich den beiden im Führerhaus einen sicheren Halt verpasse.
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Hallo Ernst,
habe eben mal gleich nachschauen müssen. bei meiner "Albula" ist diese Tür auch nur leicht geöffnet, aber auch nicht beweglich.
Evtl ein bischen geöffnet, damit man das Flackern des Feuers erkennen kann.
Gestern war Nikolausfahrtag bei mir und die " Albula " durfte für die erste Probefahrt auf die Anlage.
die anwesenden Teilnehmer fanden die Lok sehr gut gebaut und gelungen.
Sie läuft sehr weich und gaaaanz langsam an und der Sound ist soweit man das auch bei den Umgebungsgeräuschen eines Fahrtages mit mehreren anderen Zügen auf der Anlage hören kann, ist sehr gut.
Weitere Erkenntnisse mit allen Funktionen werden dann beim Fahren ohne weitere Geräusche aus der Umgebung gewonnen werden können.
Fotos sind von mir und von Fahrtagsteilnehmern-
Von Vorne:
Die Hakone-Lok von Michael -mibema- war auch unterwegs:
Weiteres Foto:
Ja und beim Zusammensitzen kommen mitunter Ideen auf und zum Spass wurde die "Albula" mit Hilfe von Pinzetten und 2 Befestigungshülsen der Lok zur zweipuffrigen Lok 🤩
Bearbeitet von Küster Manfred am 06.12.2015, 14:06
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Hallo maram
Danke fürs Nachschauen.
Auch meine Mallet konnte heute bei herrlichstem und relativ warmem Wetter mit einem Zug ausgiebige Runden drehen.
Am Modell gibts wirklich nichts auszusetzen. Perfekte Laufeigenschaften, perfekte Detaillierung.
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Feuertür liessen die Heizer meist dann etwas offen wenn das Feuer (Holz und Kohle) mehr Zug brauchte.
Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
:P
Ja bei den echten Dampfloks mag das so sein / gewesen sein.
Aber hier bei diesem Modell dient es augenscheinlich dazu, dass man das auf dem ESU Decoder XL V 4,0 als Funktion mit Nr. 11 anklickbare Feuerbüchsenlicht sieht , gekoppelt mit dem Kohleschaufeln-Geräusch.
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Sorry, dass ich mich am Vorbild orientiert habe. 😑
Geschaufelt wird/wurde halt beim Vorbild immer durch eine weitoffene Tür. Das soll das Verteilen des Brennstoffes in die Ecken oder ganz nach vorne erleichtern. ;) Wie man in alten Berichten lesen kann war das manuelle Beschicken einer Feuerbüchse nicht nur anstrengend, es wollte auch erlernt sein. ;) :)
Bearbeitet von RhB_HJ am 06.12.2015, 21:33
Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
(Hoffentlich) Ist das nur ein Ausreisser in der Produktion? Wie ich gerade erfuhr hat mindestens eine der augelieferten Mallets nach drei Stunden Dauerbetrieb einen Lagerschaden erlitten. 😮
Schönen Gruss HJ Hans-Joerg Mueller Coldstream BC Canada
RhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war. Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
peha schrieb
Kiss verspricht, die Lok ist sofort betriebsbereit. Stimmt, der Hinweis auf den LGB Modus (serielle Datenübertragung) ist allerdings erst auf Seite 12 zu finden, und so gehen nicht alle Funktionen auf Anhieb wie gewohnt.
Die Umprogrammierung der CV49 ist aber sauber beschrieben und als Einzel-CV schnell geändert.
Dazu braucht es keine großen Vorkenntnisse.]
Guten tag.
Ich habe auch meine Kiss Scaletta erhalten. Und sie ist wunderschön!
Aber ich habe ein Problem. Ich kann nur die Funktionen F0, F1 und F12 bis F16 aktivieren. Ich brauche eine Massoth DiMAX Zentrale 1200 Z mit Navigator.
Welche Wert has du bei CV29 und CV49 programmiert?
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Am 6 Dezember haben die Spur 2m Freunden (nach dem ersten öffentlichen Adventsfahrtag am 5 Dezember) entschieden noch ein paar RhB Fahrzeuge auf die Modulanlage zu stellen. Wir hatten die letzten Wochen viel an der Anlage gebastelt, so dass wir in einem kleinen Kreis ein paar Runden fahren wolllten und dies Video entstanden ist. Die Anlage ist bereits teilweise schon wieder demontiert und wird jetzt für den nächsten Fahrtag im April vorbereitet und erweitert.
In dem Video haben wir unterschiedlichstes RhB Rollmaterial aus allen Epochen zusammengestellt.
Unter anderem sind folgende Züge zu sehen:
Doppeltraktion als GmP der RhB G 2 x 2/2 Scaletta und Albula
Doppeltraktion der Ge 4/4 II mit vierachsigen Schotterwagen
RhB Ge 6/6 I in blau mit mit dem Classic Pullmann Express
Ge 4/6 mit gemischten Güterwaggons
RhB G 3/4 Fluela mit Nostalgiewagen
Grüne RhB Ge 4/4I mit Stahlwagen
Rote Ge 6/6 II mit einem Zementsilozug
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Hallo Harald
Sehr schöne Zusammenstellung der Garnituren :)
Mich würde noch interessieren, von welchem Hersteller der Packwagen als "Rhätia Stübli" ist?
(In der Doppeltraktion als GmP und bei der G 3/4 mit Nostalgiewagen).
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Hallo Horst,
die Personenwagen hinter der Malett Doppeltraktion sind alle von Magnus. Drei der Wagen gehören zu dem heutigen Museumszug, der meistens von der G 4/5 gezogen wird.
Bei der G 3/4 Fluela ist der Packwagen und drei weitere Personenwagen von Brawa und der etwas höhere Wagen von Magnus.
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
dneu schrieb:
Hallo Harald
Laufen die Mallets auch auf R1? Sieht fast so aus, dass es einige enge Kurven gibt, die aber problemlos durchfahren werden.
Un der Rauch ist ja fantastisch...
LGD
Hallo Daniel,
auch wenn es im Video vielleicht an manchen Stellen so aussieht, so kann ich dir hierauf leider keine Antwort geben, da der Mindestradius bei den Modulkästen R3 ist. Ein 90 Grad Modul besteht aus 2 Kästen mit jeweils 45 Grad ( zwei R3 Schienen). Die Bahnhöfe haben ebenfalls LGB R3 Weichen. Ausnahme stellt unser neuster Bahnhof Filisur (aktuell im Bau) da, bei dem wir auch Weichen mit 15 Grad verwendet haben ( LGB R5).
Um aber diesen Thread nicht weiter mit unser Modulanlage zu verwässern schlage ich vor hier in den kommenden Tagen einen eigenen aufzumachen mit ein paar Bildern und Plänen der Anlage, wenn es interessiert.
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Guten tag.
Ich habe auch meine Kiss Scaletta erhalten. Und sie ist wunderschön!
Aber ich habe ein Problem. Ich kann nur die Funktionen F0, F1 und F12 bis F16 aktivieren. Ich brauche eine Massoth DiMAX Zentrale 1200 Z mit Navigator.
Welche Wert has du bei CV29 und CV49 programmiert?
Schönen Grus
Filippo
Hallo Filippo,
konntest Du Dein Problem lösen? Wenn nicht wäre es wichtig zu wissen mit welchem System Du Deine Scaletta fährst.
An meiner Lok habe ich außer der beschriebenen Änderung nichts verändert. Nach mehreren Betriebstagen läuft die Lok vorbildlich.
Bei Rückwärtsfahrt ist sie einmal auf einer R5 entgleist, die lag als Handhebelweiche möglicherweise nicht vollständig in Endlage.
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Radius 1:
Meine Scaletta fährt den Radius 1 problemlos, obwohl KISS einen Mindestradius von 78cm angibt! (wohl Sicherheitsmarge für allfällige Reklamationen, falls R1 doch nicht gehen würde bezüglich uneben verlegten Aussengleis)
DENN
ich habe Indoor, topebenes Gelände UND zwischen einer linken oder rechten Kurve, brauchts eine kurze Gerade, sonst schneidet sie die Weichenzunge auf.
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Hallo PEHA,
Jetzt fahrt meine Scaletta einwandfrei.
Ich habe die CV29=50 und CV49=19 eingestellt und alles funktioniert.
Ich fahre mit einen Massoth Dimax und Navigator System.
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Betreff : ESU Decoder Sound Datei der KISS Mallet 'Scaletta'
Wunsch : Kann mir jemand die Datei zwecks Function Mapping mailen?
Begründung : Ich habe 'nur' die Software ohne ESU Programmer, kann deshalb meine Scaletta nicht auslesen, aber mit der Datei und Software eine CV Liste erstellen lassen, um mein Mapping mit der DCC Zentrale (Massoth) programmieren zu können.
Aw: Nun ist sie da, die Kiss RhB Mallet G2x2/2 "Albula
Hallo Erwu
welche Funktionstasten wollen Sie verändern?
Bitte eine Liste so in etwa
F1 soll F15 werden
F8 soll F3 werden
Fx soll Fy werden
.....
Nur so kann man damit etwas anfangen. Die Sound-Dateien gibt es so nicht - man kann aber seine Lok auslesen und das dann ändern - wenn man einen LokProgrammer hat.
Wenn ich Ihren Avatar anschaue sollte so ein Gerät eigentlich "drin" sein...
Also, nun her mit den den Function-Mapping-Änderungswünschen..
