neulich am Bahnhof Rhäzüns
Neulich am Bahnhof Rhäzüns...genau gesagt gestern um 16:45h:
Die 415 wurde im Güterzug hinter der 641 nach Samedan überführt. Der Lokführer hatte noch Zeit für einen kurzen Schwatz, nachdem er überprüft hatte, ob die Lager der alten Dame auch nicht zu warm wurden.
Das wäre doch auch mal eine Komposition in Spur IIm...wobei es relativ anspruchsvoll sein dürfte, beide Loks in Doppeltraktion fahren zu lassen. Alterntiv natürlich im Kroko beide Motoren ausbauen...macht aber wohl niemand ;)
Gruss, Stefan
Bearbeitet von Juon Stefan am 04.10.2013, 10:45
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Ich werd's mal probieren, B-Getriebe gegen C-Getriebe, das wird schwer aber machbar.
Nur wer hat schon eine 641 Maienfeld im Coop Design.. ;) ;) ;)...siehe Beitrag "wie eine Coop..überlebt hat"
Grüße
Michael
P.S: tolles Foto, Danke!Bearbeitet von Becker Michael am 04.10.2013, 11:06
Selber Zug ab Webcam Grischuna
http://www.schmalspurbahn.ch/filisur/webcam/a131003183510206Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebAllegra 3101 wird von der 703 abgeschleppt:
...zufällig gesehen, als ich zum Fenster hinausgeschaut hatte. Den Grund kenne ich nicht, die Kompositions steht aktuell noch im Bhf Rhäzüns.Bearbeitet von Juon Stefan am 08.03.2016, 20:27
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
stifi schrieb:
Allegra 3101 wird von der 703 abgeschleppt:
...zufällig gesehen, als ich zum Fenster hinausgeschaut hatte. Den Grund kenne ich nicht, die Kompositions steht aktuell noch im Bhf Rhäzüns.Das sieht aber zappenduster aus für den im Allegra....tja, Schaltwerk hat über Elektronik gesiegt! 😆
Michael
Also Du hast ja wohl einen Logenplatz dort am Bahnhof!
Bearbeitet von Becker Michael am 08.03.2016, 20:50
