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Gartenbahn

LGB Ge 6/6-II (22061)

  1. Hallo zusammen
    Ich bin ganz frisch ebenfalls stolzer Besitzer der Curia. Allerdings sind bei der ersten Probefahrt zwei Probleme aufgetreten:
    Die Lok quietscht bei Kurvenfahrt, auf geraden Strecken fährt sie tadellos. Habt ihr Ideen,was man da machen kann? Hilft ölen da oder legt es sich evtl. von selbst? Ich bin bisher nur einige Minuten hin und her gefahren.
    Zweites Problem: die Gleisstromabnehmer schlagen bei R5 Weichen an (nur in Richtung Gleise zusammen). Der Raum im Kunststoff-Zwischenstück der Gleiskreuzung ist scheinbar so gross bzw.lang, dass der Abnehmer etwas eintaucht und dann eben hängenbleibt. Bei meinen anderen Loks ist das nie passiert. Haben diese Erfahrung auch andere schon gemacht? Könnte man bei der Ge 6/6 einfach die Stromabnehmer abmontieren,so dass die Stromabnahme nur über die Räder erfolgt? Damit sollte das Problem dann wohl behoben sein. Beides wundert mich aber schon sehr bei einer nagelneuen Lok...
    Vielen Dank für Rückmeldungen und Gruss in die Runde
    David

  2. Hallo David,

    diese Dinge hatten wir alles schon mal hier diskutiert, aber Du musst etwas suchen.

    Das Quietschen ist dem Radstand sowie den sehr großen Rädern geschuldet, meine macht das sogar bei R3 und R5, also größer geht kaum noch.

    Das Schleifer-Problem kenne ich nur von PIKO, wo der Schleifer exakt in der Mitte der Getriebe sitzt. Versuch die Außenkante der Schleifer mal nach oben zu biegen, dann geht s besser. Sogar manch alte LGB Lok hatte das Problem (meine uralte 2045).

    Ganz weglassen geht nur, wenn Du die Räder mit den Haftreifen gegen welche ohne tauschst, und beim mittleren Drehgestell wenigstens die Stromabnahme nachrüstest.

    Der mfx Dekoder ab Werk ist da ganz empfindlich.

    Die Pufferung die Märklin anbietet kann man auch vergessen.....teuer und nutzlos.

    Schau Dir mal an was man so tunen kann, dieses Forum ist voll von neuen Ideen, je nach Geschmack, Geschick und Geldbeutel. ;)

    Wegen derselben Getriebe gilt das auch für die neue Ge4/4-I (22040) als auch die Ge6/6-II (22061 etc.) und umgekehrt.

    Viele Grüße
    Michael

    Bearbeitet von Becker Michael am 25.03.2021, 08:35(Grund: Korrekturen)

    1 Person hat sich bedankt

  3. Hallo Michael,

    vielen Dank für die schnelle und hilfreiche Rückmeldung. Tut mir leid, wenn ich den Thread übersehen habe, habe nur diesen hier gefunden. Also bringt länger einfahren oder ölen demnach auch nicht wirklich was? Schade natürlich, aber gut zu wissen. Ebenso das mit dem Stromabnehmer. Danke und erholsamen Sonntag allseits!
    David

  4. Ich fahre auf Edelstahlgleisen ohne Schleifer ohne Probleme - hatte auch das geschilderte R5 Weichen Problem.

  5. Da die Suchfunktion jetzt anscheinend überhaupt nicht mehr funktioniert, hier der Link zum alten Thema:

    [alter Artikel über die LGB 22061](https://modellbahnen.cadosch.org/cms/test/4-gartenbahn/12470-lgb-ge-6-6-ii-mit-xls-m1?start=0 class=")

    Da steht auch was über die Schleifer drin und R5-Weichen. Immerhin 33 Seiten.

    Grüße

    Michael

    Bearbeitet von Becker Michael am 28.03.2021, 12:48

  6. Hallo zusammen

    Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich die Haken von HPL für die Ge 6/6 II und Ge 4/4 I bekomme?

    Meine bisherigen Such-Versuche waren leider nicht von Erfolg gekrönt.

    Danke!

  7. jokurt80 schrieb:
    Hallo zusammen

    Kann mir jemand einen Tipp geben, wo ich die Haken von HPL für die Ge 6/6 II und Ge 4/4 I bekomme?

    Meine bisherigen Such-Versuche waren leider nicht von Erfolg gekrönt.

    Danke!

    Du meinst die Original-Kupplungen/Haken aus Weissmetall, oder KUPLIX ?

    Alles kann man über MDS-Mueller anfragen,

    [MDS Müller](https://mds-modell.eu/ class=")

    aber auch Stefan Wyss hat in der Schweiz diese Teile im "Programm".

    [Zurüstteile](https://rhbgartenbahn.ch/modellbau/allgemeines/katalog/ class=")

    Grüße
    Michael

  8. In der momentanen Situation ist die Beschaffung nicht ganz so einfach, aber wenn Du möchtest, können wir ja mal mit HPL Kontakt aufnehmen.

    Aber immer bedenken, das sieht zwar alles professionell aus, ist es auch in Optik und Ausführung, aber alles Hobby a.S.a.d..F ;)

    "Hobby aus Spaß an der Freud." - tolles Motto :)

    mehr per pm.

    Grüße
    Michael

  9. Hej Michael

    Ich meine die dem Original nachempfundenen Kupplungen/Haken aus Weissmetall (also diejenigen, wo MLGB "grosszügigerweise" zwei Hakenpärchen als Zurüstteil beilegt).

    Habe zur Präzisierung einen Snip beigefügt. Der stammt von einem deiner Bilder 😗

    Die sind weder bei MDS Müller, noch bei Stefan Wyss auf der Homepage drauf. Da habe ich nämlich auch schon geguckt...

    Gruess

    Matthias

    Anhänge

    Kupplung-Haken.JPG

    Bearbeitet von Matthias Ehmann am 27.04.2021, 00:42

  10. ..hab Dir 'ne pm geschickt. :)

    Grüße
    Michael

  11. Alles klar, danke. Darf ich mich auf dich beziehen?

  12. jokurt80 schrieb:
    Alles klar, danke. Darf ich mich auf Dich beziehen?

    Ja klar, warum denn nicht. :)
    Ganz so schlecht ist "mein Ruf" nicht..... ;)

    Grüße
    Michael

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