LGB 20271 RhB G 3/4 11 Heidi: Upgrade
Ja habe ich, trotzdem eines der grössten Fehler den Modellbahner immer wieder machen. Meinen dass man ein Modell glänzend machen muss, anstatt matt. Aber wie immer natürlich "Geschmacksache"... B)
Wäre bei einem Professionellen Umlackierer nicht passiert. Und hätte trotzdem schön ausgesehen.
LGD
Ich habe es genau so gewollt. Und gemacht hat es ein sehr guter Lackierer. Weisst du, auch wenn du immer alles besser wissen willst. Ich weiss genau was ich will. :P
Glaub ich Dir, sieht auch wirklich lecker aus, eher wie ein Bonbons als ein Modell. Gratuliere zu Deiner Arbeit 😆
LGD
dneu schrieb:
Nur schade, dass das Modell schlimmer glänzt als LGB zu deren besten Zeiten...LGD
Ja, genau wie das Original.
[Bild nicht mehr verfügbar: www.dampfvereinrhb.ch/IMG\_1755 (2).jpg]
Vom www.dampfvereinrhb.ch 😳 😳
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebDeshalb habe ich ja gesagt, ich weiss genau was ich mache. Bin schon sehr viel im Depot Samedan neben dieser Lok gestanden.
Ist doch gut, hab ja gesagt Geschmacksache, wahrscheinlich ist nur das Fotos des Modells nicht optimal, auf der Anlage wir das Modell sicher nicht wie ein fahrendes Piano glänzen (hoffe ich)... B)
Ich hab schon gesehen, dass das Vorbild "glänzend" ist, im Modell nicht ganz so getroffen, aber warum sollte ein Modell dem Vorbild ähnlich sein. Und ER weiss ja, was er tut. ..
LGD
Ich habe gerade eben noch Bilder bekommen, dass sich auch wirklich alle vorstellen, wie die Lok momentan aussieht.
Eine solche Lackierung zu machen ist um einiges schwieriger wie eine matte. Das kann ich auch selber. Die Bilder zeigen schon, dass da eine Hochglanzlackierung gemacht wurde. Das sollen sie eben auch. Aber jetzt wieder zurück zum Thema. Für alle die es auch machen wollen, einige schöne Detailaufnahmen:
Dann die Frontwand des Führerstandes:
Und weitere Details:
Vorne ist die Lok matt. Das wird auch bei meiner so sein ;)
Bearbeitet von Kriemler Peter am 03.01.2016, 18:15
Das sieht spitzenmäßig aus, eben eine Museumslok. Da leistet man sich den Luxus einer Hochglanzlackierung, ich habe selber schon geputzt und poliert in einem Museum hier in der Gegend, aber der Effekt zählt, und glückliche Fotographen danken es einem.
Die Rauchkammer ist ein Verschleißteil, die wird öfter gewechselt als der Langkessel. Da fliegt auch der meiste Ruß herum, Hochglanz zwecklos... ;)
Ich könnte mir vorstellen, das MLGB das Modell noch einmal so herausbringt, so kann man die Formen noch einmal verwenden.
PeKrie, hast Du da einen gepulsten Verdampfer drinne ? Da geht es auch, wie bei der Rhätia sind ja die Führungen schon drinne (für den ME-Verdampfer und kompatible).
:)
Michael
Da wir gerade beim Thema der Farbkleckserei sind ... ich hatte eine Zeit lange mit Airbrush-Farben von Revell gearbeitet und damit ganz gute Resultate erzielt. Allerdings habe ich das ganze dann doch wieder aufgegeben, da a) die Farben recht teuer und nicht ganz einfach zu beschaffen sind, da ich b) mit meiner Minimalausrüstung regelmässig Probleme und Ärger hatte und ich mir c) keine teurere Pistole anschaffen wollte, da ich nur sehr selten lackiert habe.
Für meine Zwecke am besten geeignet sind nunmal Spraydosen. Auf der Website www.schmalspurgartenbahn.de sind diverse Acryllacke in Spraydosen im Angebot nach Vorbild der RhB (und auch andere). Leider ist die Liste etwas unübersichtlich, so sind insgesamt 11 (!) Grüntöne ohne nähere Beschreibung im Angebot. Arbeitet jemand mit diesen Lacken?
Gruss, Stefan
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
So, 14 Geländer für die Heidi sind bestellt. 13 hier im Forum und einen habe ich noch darüber hinaus bestellt, falls noch jemand Bedarf hat. Ich habe mit Ed abgemacht, dass jedes Set € 13.- kostet. Ich rechne noch € 1.- für Versand hinzu. Also wäre ich froh, wenn man mir € 14.- auf mein Konto überweisen würde. Bitte meldet euch doch unter:
Dies ist nicht meine Standard-Mailadresse, sondern jene meines Gitarrenshops. Ich brauche die Adresse von jedem Besteller.
Beste Grüsse von Peter
Ich werde euch bald eine Mail mit meinen Kontodaten senden. Noch etwas Geduld bitte. Die Sachen sind bestellt und bezahlt. Also keine Sorge. 😁 🤩 B)
Nun stellt sich die Frage, lakiert man die Handläufe an den Wasserkästen schwarz oder lässt man sie Messing-Chromstahlig? Meine Thusis hat im LGB Modell schwarze Handläufe (so wie auch die Bemomodelle). Jedoch habe ich Bilder der G3/4 Loks um 1890 gesehen, damals noch LD (Landquart-Davos) mit grauen/silbernen Handläufen.
Weiss jemand, ob die in der Epoche I (als LD zu RhB wurde) die Handläufe mal schwarz waren und wann, falls überhaupt, schwarz Lackiert wurden?Danke und Gruss
RaffaelRaffou schrieb:
Nun stellt sich die Frage, lakiert man die Handläufe an den Wasserkästen schwarz oder lässt man sie Messing-Chromstahlig? Meine Thusis hat im LGB Modell schwarze Handläufe (so wie auch die Bemomodelle). Jedoch habe ich Bilder der G3/4 Loks um 1890 gesehen, damals noch LD (Landquart-Davos) mit grauen/silbernen Handläufen.
Weiss jemand, ob die in der Epoche I (als LD zu RhB wurde) die Handläufe mal schwarz waren und wann, falls überhaupt, schwarz Lackiert wurden?Schwarz, für mich ganz klar. Obwohl die Handläufe dann wohl optisch nicht mehr so stimmig auffallen. Aber dennoch. Es sei denn, du hast die Zeit um 1890 auf deiner Anlage zum Vorbild ;)
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Aus den Anfangszeiten existieren eben nicht so gute Unterlagen. ich würde sie deshalb auch schwarz machen, weil damals sicher auch nicht so viel Wert auf die Politur solcher Geländer gegeben wurde. Ich habe schon Fotos gefunden mit silbernen Geländern wie auf diesem Foto aus dem Bahnhof Bever:
Nach Bildern im Jeanmaire Buch würde ich Nein sagen.
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebZu was sagst du Nein??? 🤪 😳
Pekri 59 schrieb:
Zu was sagst du Nein??? 🤪 😳Zur Frage ob die um die 1900 Wende schwarz gemalt waren.
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebDanke für die Rückmeldungen. Ich werde sie mal blank lassen und so montieren. Falls es mir so nicht gefällt, werden sie schwarz matt lackiert.
Gruss
RaffaelBestellung Geländer:
Besten Dank für eure Rückmeldungen und die Überweisungen. Klappt ja alles bestens.
Meine Heidi ist vom lackieren zurück und wartet nun auf die Verfeinerung. Da lasse ich mir aber Zeit. Ich werde zwischendurch mal Bilder einstellen und alles sauber dokumetieren.
Hallo Peter,
mein Satz kommt direkt aus den Niederlanden, weil ich dort etwas bestellt habe. Dann muss die Reeling nicht im Kreis herum fahren... ;)
Ed packt es zu meiner Ge2/4 Nr. 222 dazu.
Grüße und Danke nochmals!
Michael
mibema schrieb:
...........Ed packt es zu meiner Ge2/4 Nr. 222 dazu.
Grüße und Danke nochmals!
Michael
Da die 221 von LGB angekündigt ist, wird das sicher interessant die zwei Versionen zu vergleichen. 😳 😳
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb
