Früh genug für nächsten Winter
Sieht interessant aus http://shop.hermann3d.de/product_info.php?info=p25_rhb-schneepflug-x-9103.html&XTCsid=8u30i82f6248jve35c9rf4bjh6
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebJa, ich war heute morgen auch erstaunt als ich das im Spur-G-blog las.
Für einen 3D-Druck in der Ausstattung auch kein schlechter Preis, aber ob das Material echtes Pflügen aushalten wird ?
Ernst's 9103 ist ja immerhin aus Messingblech.
Grüße
Michael
Cooooooooooooooooooooooooooooooooooooool!!!
Ob für die Schneeräumung tauglich oder nicht spielt für mich keine Rolle, das Gros der Schneeräumfahrzeuge sind ja eh nur Deko auf der Gartenbahn. Was das hier bedeutet?
Führerstandheizung mit Rauchgenerator und Feuersimulation
War das tatsächlich so?
RhB um 1990, als noch ohne Taktfahrplan gefahren wurde, letzte grüne Loks sowie GmP mit Ge 6/6 I verkehrten
Bezweifle ich sehr! 😆 😆
Im Schweers Band 4 steht bzgl. des X9104 Dampf- u E-Heizung, in beiden Fällen also ab dem Schiebfahrzeug. Dampf- oder El-Lok.Bearbeitet von RhB_HJ am 23.03.2017, 21:52
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur AdhäsionsbetriebZum X9103 findet man bei Google jede Menge Material in verschiedenen Formaten; von bekannten und weniger bekannten Grössen. ;)
Schönen Gruss
HJ
Hans-Joerg Mueller
Coldstream BC CanadaRhB - ganz weit im Westen von Canada ca. '69 bis '75. Als die RhB noch vorwiegend grün und wenig(er) verschandelt war.
Ausserdem alles nur Adhäsionsbetrieb